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深度丨中國品牌再次殺入中級轎車“敵占區(qū)”，這一次為什么傳祺？
從1958年第一輛紅旗牌CA72型高級轎車誕生至今，中國品牌對“中高級轎車”的探索就從未停止！可是，留下的只是猶如珠穆朗瑪峰地標(biāo)般的“森森白骨”：瑞麒G6、東風(fēng)A9、瑞風(fēng)A60……無一不折戟于慘不忍睹的銷量。直至吉利博瑞的出現(xiàn)，中國品牌在中高級轎車的窨井中才透出些許的光亮。然而，從2019年前8個月累計(jì)15734輛的銷量來看，博瑞依然不算成功。畢竟，雅閣或者凱美瑞隨便一個單月的銷量，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個總量。
