-
利用MCP2515的多路CAN總線接口及驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)
引言在鐵路系統(tǒng)中，為了保證列車的安全運(yùn)行，需要對(duì)鐵軌及周圍狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測。目前采用的方法是在鐵路沿線安裝多個(gè)檢測設(shè)備，用于檢測洪水、大風(fēng)、泥石流等自然災(zāi)害及軌
-
詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)—核心電路模塊設(shè)計(jì)
電源電壓調(diào)整電路設(shè)計(jì)電源的選擇是關(guān)系到系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素之-，也是該儀表能成功應(yīng)用的重要-步。汽車停止和啟動(dòng)時(shí)的電源來源于汽車上的蓄電池，而汽車蓄電池是+24v(轎
-
MCP2515多路CAN總線接口電路設(shè)計(jì)圖
目前主流的CAN協(xié)議控制器一般采用I/O總線(SJA1000等)或SPI接口(MCP2515等)與MCU進(jìn)行通信。由于本設(shè)計(jì)采用PC /104總線擴(kuò)展卡的方式來擴(kuò)展多個(gè)RS232和RS485接口，沒有多余的I
-
基于MCP2515的多路CAN總線接口及驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)
引言在鐵路系統(tǒng)中，為了保證列車的安全運(yùn)行，需要對(duì)鐵軌及周圍狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測。目前采用的方法是在鐵路沿線安裝多個(gè)檢測設(shè)備，用于檢測洪水、大風(fēng)、泥石流等自然災(zāi)害及軌
-
CAN總線接口電路設(shè)計(jì)中的問題
CAN 總線是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，以其高性能和高可靠性在自動(dòng)控制領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。為提高系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)能力，增大通信距離，實(shí)際應(yīng)用中多采用Philips公司的82C250作為CAN控制器與物理
-
惡劣電磁環(huán)境中的CAN總線接口電路設(shè)計(jì)
摘要：CAN總線已經(jīng)形成國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO11898)，并已成為工業(yè)數(shù)據(jù)通信的主流技術(shù)之一。本文介紹了一種應(yīng)對(duì)惡劣電磁環(huán)境的CAN接口電路。首先對(duì)接口電路總體框圖進(jìn)行介紹，然后著重對(duì)隔離部分、CAN總線收發(fā)器部分及外圍電路
-
CAN總線接口擴(kuò)展設(shè)計(jì)與驅(qū)動(dòng)開發(fā)
摘要 介紹了一種基于S3C6410的CAN總線接口擴(kuò)展方案，通過SPI接口對(duì)CAN接口進(jìn)行擴(kuò)展，并給出具體的硬件電路。重點(diǎn)研究了WINCE系統(tǒng)下獨(dú)立CAN控制器MCP2515的驅(qū)動(dòng)程序。結(jié)合CAN總線技術(shù)規(guī)范和MCP2515的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了相關(guān)的
-
CAN總線接口擴(kuò)展設(shè)計(jì)與驅(qū)動(dòng)開發(fā)
CAN總線接口擴(kuò)展設(shè)計(jì)與驅(qū)動(dòng)開發(fā)
-
CAN總線接口擴(kuò)展設(shè)計(jì)與驅(qū)動(dòng)開發(fā)
CAN總線接口擴(kuò)展設(shè)計(jì)與驅(qū)動(dòng)開發(fā)
-
基于P89C668單片機(jī)的CAN總線接口設(shè)計(jì)
CAN(Controller Area Network)總線，又稱控制器局域網(wǎng)，屬于現(xiàn)場總線的范疇，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò).與其它幾種現(xiàn)場總線相比，CAN 總線是最容易實(shí)現(xiàn)、價(jià)格也最為低廉.由于其性能好，可靠
-
編碼器的CAN總線接口及其在光電跟蹤系統(tǒng)中的應(yīng)用
編碼器的CAN總線接口及其在光電跟蹤系統(tǒng)中的應(yīng)用
-
智能傳感器的CAN總線接口設(shè)計(jì)
摘要：為使傳感器可即插即用于CAN的測控系統(tǒng)，以混合信號(hào)微處理器C8051F041為核心，構(gòu)建可嵌入傳感器的智能轉(zhuǎn)換接口，將傳感器輸出信息轉(zhuǎn)換為CAN總線上的報(bào)文信息；針對(duì)大多數(shù)模擬傳感器輸出信號(hào)較弱的特點(diǎn)，C8051F0
-
電液伺服機(jī)構(gòu)與CAN總線接口設(shè)計(jì)
1前言 在新型導(dǎo)彈制導(dǎo)和控制系統(tǒng)中采用總線式的數(shù)據(jù)傳輸方案，是解決現(xiàn)行的導(dǎo)彈飛行控制系統(tǒng)中，通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直接連接的電纜網(wǎng)傳輸模擬信號(hào)造成的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性低、系統(tǒng)的電磁兼容性與抗毀傷能力等諸多弊病的一個(gè)
-
基于MSP430系列單片機(jī)的CAN總線接口轉(zhuǎn)換卡設(shè)計(jì)
IT公司的MSP430系列單片機(jī)是一種超低功耗的混合信號(hào)控制器，具有豐富的片內(nèi)外設(shè)，有極其廣闊的應(yīng)用范圍。介紹基于MSP430系列單片機(jī)的RS232／RS485 CAN總線通信轉(zhuǎn)換接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，重點(diǎn)討論其硬件配置和軟件功能，
-
基于MSP430系列單片機(jī)的CAN總線接口轉(zhuǎn)換卡設(shè)計(jì)
摘要：IT公司的MSP430系列單片機(jī)是一種超低功耗的混合信號(hào)控制器，具有豐富的片內(nèi)外設(shè)，有極其廣闊的應(yīng)用范圍。介紹基于MSP430系列單片機(jī)的RS232／RS485 CAN總線通信轉(zhuǎn)換接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，重點(diǎn)討論其硬件配置和軟件
-
絕對(duì)式光電軸角編碼器CAN總線接口
針對(duì)絕對(duì)式光電軸角編碼器在采用CAN總線通信方式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，提出編碼器數(shù)據(jù)傳輸接口的一種新方法，即通過CAN總線接口實(shí)現(xiàn)在帶有多傳感器、多分系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中數(shù)據(jù)傳輸，本文論述了它在大型光電跟蹤系統(tǒng)中的應(yīng)用。
-
基于DSP的CAN總線接口設(shè)計(jì)
本文詳細(xì)介紹了基于DSP的CAN總線網(wǎng)絡(luò)接口的軟硬件設(shè)計(jì)，該CAN總線接口使自行研制的交流變頻調(diào)速設(shè)備具備了遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊能力。本文對(duì)CAN總線接口的實(shí)際設(shè)計(jì)有參考價(jià)值。
-
基于DSP的CAN總線接口設(shè)計(jì)
本文詳細(xì)介紹了基于DSP的CAN總線網(wǎng)絡(luò)接口的軟硬件設(shè)計(jì)，該CAN總線接口使自行研制的交流變頻調(diào)速設(shè)備具備了遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊能力。本文對(duì)CAN總線接口的實(shí)際設(shè)計(jì)有參考價(jià)值。
