TI與MIT提出0.6V DSP設(shè)計
摘 要:為滿足光纖傳感地震加速度計對實時性、高精度以及網(wǎng)絡(luò)化的要求,提出了基于ARM 和DSP雙核微處理器的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計方案.對3x3耦合器輸出的相位已調(diào)加速度信號進行解調(diào)、頻譜分析,并提供了以太網(wǎng)傳輸控制接口
ARM和DSP設(shè)計的地震加速度信號處理系統(tǒng)
摘要:根據(jù)紡織行業(yè)中竹節(jié)紗生產(chǎn)的工藝要求,設(shè)計了基于ARM和DSP的雙CPU永磁同步電動機伺服控制器。利用ARM和觸摸液晶屏完成工藝參數(shù)的輸入與生產(chǎn)過程信息的顯示,支持圖形化人機界面和觸摸操作;利用DSP完成永磁同步
ARM和DSP設(shè)計的竹節(jié)紗控制系統(tǒng)伺服控制器方案
2010 年 11 月 17 日, 第三屆大陸-臺灣兩岸高校TI DSP 設(shè)計邀請賽暨2010年兩岸TI教育者交流會,于11月1日至3日在臺灣大學(xué)隆重舉行。作為DSP技術(shù)全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,TI(德州儀器)DSP大學(xué)生設(shè)計大賽一直受到高校
過去,對大音頻信號采用限幅方式,即對大信號進行限幅輸出,小信號不予處理。這樣,仍然存在音頻信號過小時,用戶自行調(diào)節(jié)音量,也會影響用戶的收聽效果。隨著電子技術(shù),計算機技術(shù)和通信技術(shù)的迅猛發(fā)展,數(shù)字信號處
過去,對大音頻信號采用限幅方式,即對大信號進行限幅輸出,小信號不予處理。這樣,仍然存在音頻信號過小時,用戶自行調(diào)節(jié)音量,也會影響用戶的收聽效果。隨著電子技術(shù),計算機技術(shù)和通信技術(shù)的迅猛發(fā)展,數(shù)字信號處
引言 具有自動控制功能的電子設(shè)備已廣泛應(yīng)用于我國多型機上,用于飛機上各機載設(shè)備的控制、調(diào)節(jié)等功能。如圖1所示,其控制系統(tǒng)主要由傳感器信號輸入、核心控制板及經(jīng)過處理驅(qū)動后的控制信號輸出,最后輸出到機上
Widrow和Hoff等人于1960年提出最小均方誤差(LMS)算法,由于其結(jié)構(gòu)簡單,計算量小,穩(wěn)定性好,易于實現(xiàn)等優(yōu)點而得到廣泛的應(yīng)用。LMS算法的缺點是收斂速度慢,它克服不了收斂速度和穩(wěn)態(tài)誤差這一對固有矛盾:在收斂的前
新的變步長LMS算法及DSP設(shè)計
飛思卡爾半導(dǎo)體的高性能MSC8144多核數(shù)字信號處理器(DSP)已被Radvision選定,用在其最新的高清SCOPIAElite5000統(tǒng)一通信視頻基礎(chǔ)設(shè)施多方會議單元中。Radvision是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的基于IP和3G網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一視頻通信產(chǎn)品的提供商
引言 具有自動控制功能的電子設(shè)備已廣泛應(yīng)用于我國多型機上,用于飛機上各機載設(shè)備的控制、調(diào)節(jié)等功能。如圖1所示,其控制系統(tǒng)主要由傳感器信號輸入、核心控制板及經(jīng)過處理驅(qū)動后的控制信號輸出,最后輸出到機上
基于通道控制的雙余度DSP設(shè)計與實現(xiàn)
隨著 FPGA 在數(shù)字通信設(shè)計領(lǐng)域(蜂窩基站、衛(wèi)星通信和雷達)的高性能信號處理電路中成為可行的選擇,分析和調(diào)試工具必須包括能幫助您在最短時間內(nèi)得到電路最佳性能的新技術(shù)。 雖然現(xiàn)在已經(jīng)有多種連接仿真與射頻
用FPGA動態(tài)探頭與數(shù)字VSA對DSP設(shè)計實時分析
系統(tǒng)設(shè)計的理念需要集成不同領(lǐng)域的技術(shù)知識,在FPGA中更好地利用資源。隨著應(yīng)用對DSP功能的依賴程度越來越高,我們可讓處理器充分利用加速器的作用,從而大幅提高性能。
系統(tǒng)設(shè)計的理念需要集成不同領(lǐng)域的技術(shù)知識,在FPGA中更好地利用資源。隨著應(yīng)用對DSP功能的依賴程度越來越高,我們可讓處理器充分利用加速器的作用,從而大幅提高性能。