根據(jù)GGII的排名,2021年我國動力鋰電池的第一梯隊企業(yè)有寧德時代和比亞迪,其動力鋰電池裝機量占比超過15%;第二梯隊企業(yè)有中創(chuàng)新航、國軒高科、LG新能源、豐巢能源其市占率在2%-15%之間,第三梯隊企業(yè)有塔菲爾新能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達等,市占率在2%以下。
用30年的時間,就走完了其他國家同產業(yè)50年甚至70年的道路,這就是中國LED顯示屏產業(yè)的速度!與此同時,中國LED顯示屏產業(yè)的速度,不只是體現(xiàn)在生產規(guī)模的“發(fā)展崛起速度快”,還體現(xiàn)在對一系列新技術、新模式和新理念“從借鑒參考到自主創(chuàng)新”的學習速度等多個方面。在發(fā)展初期,受制于產業(yè)鏈不完善、產業(yè)工人經驗不足、生產制造工藝流程不精細等限制,中國LED顯示屏的確是屬于“野蠻生長”。但是經過多年的產業(yè)內部的品質革命和終端市場的消費升級倒逼,中國LED顯示屏制造與創(chuàng)新已經領 先全球產業(yè)。
隨著電子商務的迅速發(fā)展,我國國內的城市配送行業(yè)正呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。大量排放超標的貨運車輛與節(jié)能環(huán)保背道而馳,綠色、高效物流也將逐漸成為今后一段時間內整個物流行業(yè)發(fā)展的大方向。在物流行業(yè)向前發(fā)展的過程中,云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術的應用程度將不斷深化,這些前沿技術會深刻變革快遞物流中倉儲、運輸與配送的各個環(huán)節(jié),并日益成為物流行業(yè)降本增效的關鍵利器。