GPS導(dǎo)航

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且看國(guó)外的GPS導(dǎo)航儀有哪些功能？

GPS導(dǎo)航儀融入了越來(lái)越多的附件功能，國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航儀的附加功能從最早的MP3、MP4功能發(fā)展到藍(lán)牙、倒車(chē)后視，再到現(xiàn)在的DMB、TMC等一些可以和用戶(hù)互動(dòng)的功能，雖然還未成熟，但仍有很大的發(fā)展空間。國(guó)外的GPS行業(yè)發(fā)展很

汽車(chē)電子
2012-05-31

IP 導(dǎo)航儀 GPS導(dǎo)航 MP3
GPS導(dǎo)航手機(jī)定義及其原理分析

現(xiàn)在市場(chǎng)上很多手機(jī)都有GPS功能，如何選購(gòu)一款比較好的GPS導(dǎo)航手機(jī)也是困擾很多想買(mǎi)手機(jī)的朋友們的問(wèn)題。首先我們從GPS導(dǎo)航手機(jī)的定義入手來(lái)分析，什么是GPS導(dǎo)航手機(jī)呢，簡(jiǎn)單的說(shuō)GPS導(dǎo)航手機(jī)就是衛(wèi)星導(dǎo)航手機(jī)。很多朋

消費(fèi)電子
2012-05-29

軟件 GPS導(dǎo)航
盲目相信GPS 日本游客把車(chē)開(kāi)入大海500米

新手上路，一般對(duì)于道路不熟，基本采用GPS導(dǎo)航儀，每輛車(chē)都裝備有車(chē)載導(dǎo)航儀GPS，但是GPS最大的缺陷就是不精確。上周，三名日本游客就在澳洲經(jīng)歷了這悲催的一天。三名日本游客上周在澳大利亞陷入尷尬境地：他們根據(jù)G

測(cè)試測(cè)量
2012-05-24

GPS 現(xiàn)代汽車(chē) 導(dǎo)航儀 GPS導(dǎo)航
首屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證發(fā)布會(huì)隆重召開(kāi)

近日，我國(guó)首屆“中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證發(fā)布會(huì)暨北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”在北京隆重召開(kāi)。大會(huì)為國(guó)內(nèi)優(yōu)秀導(dǎo)航產(chǎn)品頒發(fā)了證書(shū)，并對(duì)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了研討。目前國(guó)內(nèi)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊，“指錯(cuò)路”“繞遠(yuǎn)路

測(cè)試測(cè)量
2012-05-24

衛(wèi)星導(dǎo)航 GO VI GPS導(dǎo)航
導(dǎo)航誤導(dǎo)險(xiǎn)釀車(chē)禍，行車(chē)還得注意指示

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的家庭條件越來(lái)越好，私家車(chē)也越來(lái)越多，一般的車(chē)主都會(huì)在自己的車(chē)上裝GPS導(dǎo)航儀，這樣也省去了認(rèn)路的時(shí)間，避免“誤入歧途”的悲劇，但是，它不是萬(wàn)能的，很多時(shí)候還是會(huì)出錯(cuò)。5月31日下午時(shí)分

測(cè)試測(cè)量
2012-05-22

高速公路別克導(dǎo)航儀 GPS導(dǎo)航
國(guó)家安監(jiān)局將推動(dòng)校車(chē)安裝衛(wèi)星定位裝置

國(guó)家安全監(jiān)管總局日前印發(fā)2012年工作要點(diǎn)。工作要點(diǎn)指出，將深入開(kāi)展道路交通安全整治，推動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、校車(chē)等車(chē)輛全面安裝使用衛(wèi)星GPS導(dǎo)航定位裝置。在深入開(kāi)展道路交通安全整治方面，工作要點(diǎn)指出，

汽車(chē)電子
2012-04-28

衛(wèi)星定位道路交通 BSP GPS導(dǎo)航
導(dǎo)航儀不給力夫妻差點(diǎn)命喪森林

就因?yàn)橄嘈牌?chē)導(dǎo)航儀指示的更短路程，一對(duì)美國(guó)夫婦差點(diǎn)因此命喪森林。車(chē)子開(kāi)到了雪地中，周邊都是皚皚白雪，根本沒(méi)有可以食用的東西，而且因?yàn)橄卵┨斓木壒剩謾C(jī)根本沒(méi)有信號(hào)，一時(shí)間沒(méi)法從森林中脫身。借助汽車(chē)發(fā)

測(cè)試測(cè)量
2012-04-27

信號(hào) 導(dǎo)航儀 GPS導(dǎo)航
汽車(chē)電子GPS導(dǎo)航無(wú)線技術(shù)普遍“共存”

汽車(chē)電子GPS導(dǎo)航曾經(jīng)一度屬于“奢侈品”。然而在過(guò)去幾年里，經(jīng)過(guò)CSR和SiRF(現(xiàn)已合并)等公司不斷的開(kāi)拓進(jìn)取，GPS導(dǎo)航芯片比以前外形更小巧、速度更快、成本更低。GPS系統(tǒng)，不論其是原廠內(nèi)置或是后裝市場(chǎng)PN

汽車(chē)電子
2012-04-25

無(wú)線技術(shù) 汽車(chē)電子 RIM GPS導(dǎo)航
汽車(chē)電子GPS導(dǎo)航無(wú)線技術(shù)普遍“共存”

汽車(chē)電子GPS導(dǎo)航曾經(jīng)一度屬于“奢侈品”。然而在過(guò)去幾年里，經(jīng)過(guò)CSR和SiRF(現(xiàn)已合并)等公司不斷的開(kāi)拓進(jìn)取，GPS導(dǎo)航芯片比以前外形更小巧、速度更快、成本更低。GPS系統(tǒng)，不論其是原廠內(nèi)置或是后裝市場(chǎng)PN

電源-LED驅(qū)動(dòng)
2012-04-23

無(wú)線技術(shù) 汽車(chē)電子 RIM GPS導(dǎo)航
青島山林火災(zāi)防范，配備先進(jìn)GPS導(dǎo)航儀上陣

大片的山林不僅看著賞心悅目，同時(shí)也是國(guó)家環(huán)境的寶貴財(cái)富呢。不過(guò)在駐地消防官兵和山林防火員們的眼中，這些山林不僅是寶貴財(cái)富，更是一份讓他們時(shí)刻關(guān)注的“責(zé)任”。隨著春天的臨近，也步入了一年中山火頻發(fā)的危險(xiǎn)

測(cè)試測(cè)量
2012-04-13

短路衛(wèi)星定位導(dǎo)航儀 GPS導(dǎo)航
校車(chē)安裝GPS導(dǎo)航監(jiān)控對(duì)校車(chē)安全極為重要

車(chē)載終端GPS導(dǎo)航適用于校車(chē)的監(jiān)控。國(guó)家擬出新規(guī)要求校車(chē)必須安裝GPS汽車(chē)駕駛安全備受關(guān)注汽車(chē)的駕駛安全一直都備受關(guān)注，尤其是在全國(guó)各地多起校車(chē)發(fā)生特大的交通事故后，無(wú)論是私家車(chē)還是校車(chē)，對(duì)于GPS的運(yùn)用也就應(yīng)

汽車(chē)電子
2012-04-13

斷電車(chē)載終端疲勞駕駛 GPS導(dǎo)航
GPS導(dǎo)航儀聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志著汽車(chē)進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

隨著GPS導(dǎo)航儀技術(shù)的發(fā)展，可以聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)很快就能出現(xiàn)，如今我們要開(kāi)始迎接汽車(chē)接入互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代也就是人們稱(chēng)之為車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每輛裝有汽車(chē)gps導(dǎo)航儀的車(chē)都能夠彼此間相互連接，與公共設(shè)施相連。如今汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)變

汽車(chē)電子
2012-04-13

汽車(chē) 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 導(dǎo)航儀 GPS導(dǎo)航
GPS導(dǎo)航儀聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志著汽車(chē)進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

GPS導(dǎo)航儀聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志著汽車(chē)進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

嵌入式軟件
2012-04-11

汽車(chē) 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 導(dǎo)航儀 GPS導(dǎo)航
像鳥(niǎo)兒般靈活這個(gè)飛機(jī)真給力

“中航工業(yè)杯”國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽剛剛落幕，南京航空航天大學(xué)的多個(gè)飛行器獲得14項(xiàng)大獎(jiǎng)，其中創(chuàng)意大獎(jiǎng)12個(gè)。這些狀如小鳥(niǎo)、老鷹或者變形金剛的飛機(jī)著實(shí)吸人眼球，讓在場(chǎng)的人不時(shí)發(fā)出陣陣驚嘆和贊許。一位差動(dòng)

測(cè)試測(cè)量
2012-04-04

存儲(chǔ)器傳感器飛機(jī) GPS導(dǎo)航
手持GPS導(dǎo)航儀為背包客們做后盾

驢友越來(lái)越多，人們更喜歡自己徒步旅行，出門(mén)去探險(xiǎn)，去欣賞大自然，而不是跟在導(dǎo)游身后。那么這時(shí)候，一個(gè)手持GPS導(dǎo)航儀或許就成為很得力的助手呢！手持GPS導(dǎo)航儀又適用于哪些等級(jí)的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)呢？還是先來(lái)認(rèn)識(shí)下手持

測(cè)試測(cè)量
2012-03-20

硬件車(chē)載GPS導(dǎo)航導(dǎo)航儀 GPS導(dǎo)航
車(chē)載視頻監(jiān)控將在GPS導(dǎo)航市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)局面

也許大家都不愿回想2011年發(fā)生的災(zāi)難，如“7·22”京珠高速特大車(chē)禍?zhǔn)鹿?ldquo;11·16”甘肅正寧縣特大交通事故等等，這每一起交通事故都給我們帶來(lái)了沉重的傷害。尤其在“7&middot

汽車(chē)電子
2012-03-08

視頻監(jiān)控系統(tǒng) 客車(chē) 車(chē)載視頻監(jiān)控 GPS導(dǎo)航
高科技的“饕餮大宴”—— 無(wú)人駕駛汽車(chē)試行

好萊塢的那些科幻電影中經(jīng)常會(huì)有那種無(wú)人駕駛的車(chē)輛出現(xiàn)，而駕駛員只需要在幕后操縱車(chē)輛就可以了?？吹竭@種場(chǎng)面觀眾除卻感嘆高科技的威力外，也真心希望這一幕能早日出現(xiàn)在我們的現(xiàn)實(shí)生活中，到時(shí)我們的生活又將得到

測(cè)試測(cè)量
2012-03-08

傳感器無(wú)人駕駛汽車(chē) 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) GPS導(dǎo)航
GPS導(dǎo)航儀合格率不足三成

國(guó)內(nèi)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測(cè)合格率不足三成。昨日，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所（下稱(chēng)第五十四所）認(rèn)證中心公布了最新的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的質(zhì)檢結(jié)果，合格率不足三成。第五十四所稱(chēng)，本次調(diào)查選擇了13個(gè)國(guó)內(nèi)主流

消費(fèi)電子
2012-02-24

GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航儀 GPS導(dǎo)航
基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)

基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)

嵌入式軟件
2012-02-13

終端機(jī) S3C2440 GPS模塊 GPS導(dǎo)航
基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)

基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)

嵌入式軟件
2012-02-13

終端機(jī) S3C2440 GPS模塊 GPS導(dǎo)航

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GPS導(dǎo)航

且看國(guó)外的GPS導(dǎo)航儀有哪些功能？

GPS導(dǎo)航手機(jī)定義及其原理分析

盲目相信GPS 日本游客把車(chē)開(kāi)入大海500米

首屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證發(fā)布會(huì)隆重召開(kāi)

導(dǎo)航誤導(dǎo)險(xiǎn)釀車(chē)禍，行車(chē)還得注意指示

國(guó)家安監(jiān)局將推動(dòng)校車(chē)安裝衛(wèi)星定位裝置

導(dǎo)航儀不給力夫妻差點(diǎn)命喪森林

汽車(chē)電子GPS導(dǎo)航無(wú)線技術(shù)普遍“共存”

汽車(chē)電子GPS導(dǎo)航無(wú)線技術(shù)普遍“共存”

青島山林火災(zāi)防范，配備先進(jìn)GPS導(dǎo)航儀上陣

校車(chē)安裝GPS導(dǎo)航監(jiān)控對(duì)校車(chē)安全極為重要

GPS導(dǎo)航儀聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志著汽車(chē)進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

GPS導(dǎo)航儀聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志著汽車(chē)進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

像鳥(niǎo)兒般靈活這個(gè)飛機(jī)真給力

手持GPS導(dǎo)航儀為背包客們做后盾

車(chē)載視頻監(jiān)控將在GPS導(dǎo)航市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)局面

高科技的“饕餮大宴”—— 無(wú)人駕駛汽車(chē)試行

GPS導(dǎo)航儀合格率不足三成

基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)

基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)

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