10月12日消息,據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,手機(jī)芯片廠商聯(lián)發(fā)科開(kāi)發(fā)出2.75G微軟智能手機(jī)公板,采用該公版的成品手機(jī),出廠價(jià)將僅為100多美元,是先有3G微軟智能手機(jī)價(jià)格的一半以下。預(yù)計(jì)明年初將開(kāi)始交貨。據(jù)了解,聯(lián)發(fā)科積極開(kāi)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,歐盟10月1日發(fā)射了一顆免費(fèi)的導(dǎo)航衛(wèi)星,可以將美國(guó)GPS導(dǎo)航衛(wèi)星的精度提高到2米。這顆衛(wèi)星是歐盟EGNOS導(dǎo)航系統(tǒng)三顆衛(wèi)星之一,該系統(tǒng)將依托衛(wèi)星和34個(gè)地面站增強(qiáng)GPS的精度,從而極大幫助駕車人、客機(jī)飛
據(jù) 北京時(shí)間9月29日早間消息(蔣均牧)據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,新西蘭交通部已經(jīng)證實(shí),在即將實(shí)施的針對(duì)駕駛時(shí)手機(jī)使用的禁令中,還將包括禁止使用基于智能手機(jī)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。據(jù)多米尼郵報(bào)援引新西蘭交通部發(fā)言人約翰&mid
據(jù)外電消息,宏碁的首款A(yù)ndroid手機(jī)A1目前已經(jīng)開(kāi)始預(yù)訂,并將于近日上市。這款手機(jī)的特色之一就是預(yù)裝了Android 2.0操作系統(tǒng),但是宏碁尚未官方確認(rèn)這一消息。另外,該機(jī)型使用了高通8250處理器,頻率高達(dá)768MHz,比
關(guān)鍵字: M2M Telit GE863-GPS M2M(機(jī)器對(duì)機(jī)器通信)領(lǐng)域的企業(yè)Telit(泰利特)對(duì)外宣稱,其將加速與法國(guó)電子服務(wù)供應(yīng)商TES的合作進(jìn)程。TES會(huì)成為Telit(泰利特)在法國(guó)的新技術(shù)中心,以Telit(泰利特)的技術(shù)為基礎(chǔ)
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,購(gòu)車的家庭越來(lái)越多,但隨之而來(lái)的是盜車案件的增加。雖然目前大多數(shù)車輛都裝有防盜系統(tǒng),但一般為聲光警告,一旦人與車距離過(guò)遠(yuǎn),車主將不能及時(shí)得知車輛被盜消息,因而失去很多報(bào)警的
據(jù)法國(guó)媒體19日?qǐng)?bào)道,法國(guó)波爾多一家應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)公司負(fù)責(zé)人因在一次旅途中遭遇“如廁難”的尷尬,突發(fā)奇想為蘋果公司生產(chǎn)的iPhone手機(jī)開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)新功能,即幫助用戶尋找洗手間。iPhone手機(jī)的這項(xiàng)新功能被
Avago Technologies(安華高科技)宣布,推出可以帶來(lái)卓越性能的新微型化緊湊型高度集成GPS低噪聲放大器(LNA, Low Noise Amplifier)產(chǎn)品,Avago的ALM-1812在一個(gè)微型化緊湊封裝中集成一個(gè)低噪聲放大器以及前置和后置高
針對(duì)當(dāng)前列車行程記錄方式比較落后的狀況,采用GSM、CAN總線和GPS技術(shù),設(shè)計(jì)了一個(gè)能夠自動(dòng)記錄列車行駛里程的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),并給出了系統(tǒng)的軟件和硬件設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)解決了現(xiàn)有列車行程記錄方式存在的弊端,為列車行程的測(cè)量和管理提供了一種新方法。通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)得出,當(dāng)列車的行駛速度大于10km/h時(shí),行程測(cè)量的相對(duì)誤差小于2%。
1 引 言典型GPS接收機(jī)主要由4部分組成:天線、射頻前端、相關(guān)器和導(dǎo)航解算模塊。為保證GPS接收機(jī)的實(shí)時(shí)處理,關(guān)鍵的基帶信號(hào)處理模塊——相關(guān)器一般由專用集成電路來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于軟件GPS接收機(jī),其射頻前端模塊仍由硬
針對(duì)當(dāng)前列車行程記錄方式比較落后的狀況,采用GSM、CAN總線和GPS技術(shù),設(shè)計(jì)了一個(gè)能夠自動(dòng)記錄列車行駛里程的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),并給出了系統(tǒng)的軟件和硬件設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)解決了現(xiàn)有列車行程記錄方式存在的弊端,為列車行程的測(cè)量和管理提供了一種新方法。通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)得出,當(dāng)列車的行駛速度大于10km/h時(shí),行程測(cè)量的相對(duì)誤差小于2%。
1 引 言典型GPS接收機(jī)主要由4部分組成:天線、射頻前端、相關(guān)器和導(dǎo)航解算模塊。為保證GPS接收機(jī)的實(shí)時(shí)處理,關(guān)鍵的基帶信號(hào)處理模塊——相關(guān)器一般由專用集成電路來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于軟件GPS接收機(jī),其射頻前端模塊仍由硬
據(jù)報(bào)道,根據(jù)全球著名GPS導(dǎo)航地圖提供商和汽車導(dǎo)航解決方案供應(yīng)商N(yùn)avteq公司的最新調(diào)查顯示,消費(fèi)者通過(guò)使用GPS導(dǎo)航工具每年平均可節(jié)省出4天的空余時(shí)間。Navteq通過(guò)對(duì)交通情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)現(xiàn),駕駛者使用GPS查詢交通
8月31日消息,中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)兼總裁王建宙的臺(tái)灣之行備受兩岸工商界以及媒體的關(guān)注。今日臺(tái)灣地區(qū)《商業(yè)周刊》披露,在8月24日舉行的歡迎王建宙訪臺(tái)的午宴上,臺(tái)灣地區(qū)的13個(gè)“大佬”盡數(shù)出頭,欲與中移動(dòng)