PXI/PXIe 仿真模塊提供多種電阻范圍和分辨率,以滿足大多數(shù)功能測試系統(tǒng)的需求
新的聯(lián)合測試中心可快速推進(jìn)HIL測試的硬件、軟件和系統(tǒng)互操作性
?時(shí)間到了2019年末,車市寒冬仍在持續(xù),與裁員消息一起出現(xiàn)的還有車企轉(zhuǎn)型潮,汽車巨頭及零部件廠商也在通過轉(zhuǎn)型變革謀求新發(fā)展,采取各項(xiàng)舉措緩解增量壓力。裁員潮并非只是因?yàn)樾萝嚨匿N量下滑,本質(zhì)上是傳統(tǒng)汽車無法激起人們新的購買欲。
NI和ETAS攜手提供汽車驗(yàn)證系統(tǒng),為快速發(fā)展的行業(yè)賦予更加完整的測試體系。
?如今,汽車往往配備了多個(gè)ECU來管理豐富的功能和高級控制裝置。在混合動(dòng)力車中,電機(jī)ECU發(fā)揮著更復(fù)雜的作用,除了要管理自身的動(dòng)力系統(tǒng)之外,還要管理發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間的交互。
首頁>技術(shù)文庫>正文 硬件在環(huán)(HIL)測試系統(tǒng)的架構(gòu) 關(guān)鍵詞:硬件在環(huán)測試系統(tǒng),嵌入式控制系統(tǒng),HIL 時(shí)間:2016-08-26 09:34:53來源:中電網(wǎng) HIL仿真是一種功能強(qiáng)大的測試方法,可以用于更加有
"使用NI PXI,我們能夠在實(shí)時(shí)狀態(tài)下以低延時(shí)完成復(fù)雜的無人機(jī)模型仿真,并完美地模擬了航空設(shè)備界面。"- Francisco Alarcón Romero, FADA-CATEC挑戰(zhàn): 在目標(biāo)硬件上搭建一個(gè)系統(tǒng),在實(shí)時(shí)控制仿真環(huán)境中,來驗(yàn)