MCU
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實(shí)現(xiàn)8位微控制器升級至32位的關(guān)鍵
現(xiàn)今基于嵌入式微控制器 (MCU) 的應(yīng)用對功能的要求不斷增多，例如，電機(jī)控制必須具有更高的能源效率;以往獨(dú)立的應(yīng)用也必須聯(lián)網(wǎng)。在這種情況下，對微控制器的性能和存儲容量的要求也大為提高。對一些應(yīng)用而言，解決的
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低功耗MCU動態(tài)時鐘分析
本文結(jié)合MSP430系列微處理器，詳細(xì)論述了通過控制改變MCU的時鐘頻率來降低功耗的設(shè)計(jì)方法。 1 功耗產(chǎn)生的原因 在CMOS電路中，功耗損失主要包括靜態(tài)功耗損失和動態(tài)功耗損失兩部分。其中靜態(tài)功耗主要是由反偏PN結(jié)
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8位MCU直流變頻抽油煙機(jī)方案
通常吸抽油煙機(jī)轉(zhuǎn)速靠人工調(diào)節(jié)，因此為了達(dá)到最佳排油效果及節(jié)能目的，往往需要使用者多次人工干預(yù)。因此，為了使抽油煙機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動調(diào)速、降低噪音、解放人力并最大限度地節(jié)能，瑞薩電子（本文涉及產(chǎn)品主要為瑞薩電
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MCU控制的光伏電池測試儀設(shè)計(jì)
為了檢測太陽能組件或組件陣列的各項(xiàng)性能參數(shù)，提出一種利用數(shù)控電阻測試光佚電池輸出特性的方法。測試儀采用數(shù)控電阻器、高精度ADC和微控制器結(jié)合的方案，與傳統(tǒng)的電子負(fù)載相比，具有便攜、精度高、智能化和測量時間短等特點(diǎn)。利用制作的樣機(jī)，在自然光照條件下進(jìn)行了光伏電池測試實(shí)驗(yàn)，并在Matlab環(huán)境中對光伏電池模型進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。通過樣機(jī)試驗(yàn)結(jié)果和仿真結(jié)果比較，結(jié)果表明測試儀具有較高的精度。
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嵌入式系統(tǒng)聯(lián)誼會2011年5月主題討論會
在全球消費(fèi)電子、信息家電、工業(yè)控制、汽車電子等行業(yè)發(fā)展激勵下，微控制器(MCU)需求猛增。在中國、MCU 保持高于全球平均速度增長，尤其是中國國內(nèi)參與的MCU設(shè)計(jì),正在引導(dǎo)著全球世界范圍新一輪的復(fù)蘇和增長。 2
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基于衛(wèi)星定位和4G技術(shù)的新型監(jiān)控報警系統(tǒng)
本系統(tǒng)就是針對傳統(tǒng)監(jiān)控報警產(chǎn)品的缺點(diǎn)開發(fā)的一套基于衛(wèi)星定位和 4G技術(shù)的新型監(jiān)控報警系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、準(zhǔn)確和實(shí)時監(jiān)控報警和導(dǎo)航定位。
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基于多MCU的自動測試診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著IT產(chǎn)業(yè)和通信技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，大量的生產(chǎn)裝備和產(chǎn)品的電子化、數(shù)字化、自動化、智能化的程度越來越高，與之配套的電子測量設(shè)備必須適應(yīng)這種形勢。因此，綜合測量技術(shù)、電子技術(shù)、自動化技
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基于國標(biāo)ETC射頻收發(fā)器的應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)
中國的公路不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)應(yīng)用市場越來越大，為了促進(jìn)ETC應(yīng)用的快速發(fā)展和成熟，國家相關(guān)部門開展了高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)的試點(diǎn)工程，比如，京津翼地區(qū)和長三角地區(qū)，所以對車載單元（OBU）的需求量也隨之大
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MCU控制的光伏電池測試儀設(shè)計(jì)
為了檢測太陽能組件或組件陣列的各項(xiàng)性能參數(shù)，提出一種利用數(shù)控電阻測試光佚電池輸出特性的方法。測試儀采用數(shù)控電阻器、高精度ADC和微控制器結(jié)合的方案，與傳統(tǒng)的電子負(fù)載相比，具有便攜、精度高、智能化和測量時間短等特點(diǎn)。利用制作的樣機(jī)，在自然光照條件下進(jìn)行了光伏電池測試實(shí)驗(yàn)，并在Matlab環(huán)境中對光伏電池模型進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。通過樣機(jī)試驗(yàn)結(jié)果和仿真結(jié)果比較，結(jié)果表明測試儀具有較高的精度。
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MCU控制的光伏電池測試儀設(shè)計(jì)
為了檢測太陽能組件或組件陣列的各項(xiàng)性能參數(shù)，提出一種利用數(shù)控電阻測試光佚電池輸出特性的方法。測試儀采用數(shù)控電阻器、高精度ADC和微控制器結(jié)合的方案，與傳統(tǒng)的電子負(fù)載相比，具有便攜、精度高、智能化和測量時間短等特點(diǎn)。利用制作的樣機(jī)，在自然光照條件下進(jìn)行了光伏電池測試實(shí)驗(yàn)，并在Matlab環(huán)境中對光伏電池模型進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。通過樣機(jī)試驗(yàn)結(jié)果和仿真結(jié)果比較，結(jié)果表明測試儀具有較高的精度。
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日本半導(dǎo)體零件生產(chǎn)停滯恐令全球損失40兆日圓
日經(jīng)新聞8日報導(dǎo)，根據(jù)日本政府進(jìn)行試算的結(jié)果顯示，受311強(qiáng)震影響的日本半導(dǎo)體相關(guān)零件生產(chǎn)若持續(xù)停擺至4月底，則對全球產(chǎn)業(yè)界的影響金額恐達(dá)40兆日圓的規(guī)模。據(jù)報導(dǎo)，日本政府表示，以零件細(xì)項(xiàng)來看，在操控汽車所不
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Silicon Labs推出C8051F38x和C8051T62x/32x USB MCU
Silicon Labs推出C8051F38x和C8051T62x/32x USB MCU
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兩種MCU間的串行通信協(xié)議設(shè)計(jì)
引言 Cortex-M3是ARM公司推出的32位處理器，使用了最新一代的ARMv7架構(gòu)，具有高性能、低功耗和低成本的優(yōu)點(diǎn)。對那些對功耗與成本敏感、但又要求較高性能的嵌入式應(yīng)用來說，Correx-M3無疑是最佳解決方案；而對成
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研究機(jī)構(gòu)稱中國MCU市場前景持續(xù)看好
市場研究機(jī)構(gòu)IHSiSuppli的最新報告顯示，中國微控制器（MCU）市場預(yù)期在2015年達(dá)到47億美元的營收規(guī)模，比2010年的28億美元多了三分之二以上?！ ?ldquo;官方的電子產(chǎn)業(yè)激勵政策，讓中國微控制器市場在2
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義隆5月營收續(xù)創(chuàng)新高，觸控產(chǎn)品占比已達(dá)3成
IC設(shè)計(jì)廠商義隆電(2458)公告自結(jié)5月份營收連續(xù)第二個月寫下新高紀(jì)錄，達(dá)5.77億元，月成長1.3%、年成長41%，其中觸控產(chǎn)品已占總營收達(dá)3成水平。另外，義隆電旗下大尺寸智能型觸控屏幕模塊產(chǎn)品也將參加6 月9日開展的臺
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TI推出MSP430AFE2xx系列計(jì)量模擬前端16位MCU
21ic訊 德州儀器 (TI) 宣布針對計(jì)量與智能電網(wǎng)應(yīng)用推出 MSP430AFE2xx 系列計(jì)量模擬前端 (AFE) 超低功耗 16 位微控制器。低成本 MSP430AFE 系列是 TI 領(lǐng)先的嵌入式處理產(chǎn)品系列的一部分，可提供業(yè)界首批多種通信接口支
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基于微控制器應(yīng)用的EMC設(shè)計(jì)
基于微控制器應(yīng)用的EMC設(shè)計(jì)
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瑞薩那珂工廠7月復(fù)工 或影響車用MCU生產(chǎn)
在東日本大地震中受災(zāi)的瑞薩電子在半導(dǎo)體業(yè)務(wù)方面有5家前工序工廠、3家后工序工廠停產(chǎn)，其中尤以生產(chǎn)車用MCU（微控制器）等的那珂工廠受災(zāi)最為嚴(yán)重，可能會對今后的整車生產(chǎn)造成影響?！ ∧晴婀S負(fù)責(zé)前
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瑞薩那珂工廠7月復(fù)工 或影響車用MCU生產(chǎn)
在東日本大地震中受災(zāi)的瑞薩電子在半導(dǎo)體業(yè)務(wù)方面有5家前工序工廠、3家后工序工廠停產(chǎn)，其中尤以生產(chǎn)車用MCU（微控制器）等的那珂工廠受災(zāi)最為嚴(yán)重，可能會對今后的整車生產(chǎn)造成影響。那珂工廠負(fù)責(zé)前工序生產(chǎn)，其MCU
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瑞薩那珂工廠7月復(fù)工 或?qū)⒂绊戃囉肕CU生產(chǎn)
在東日本大地震中受災(zāi)的瑞薩電子在半導(dǎo)體業(yè)務(wù)方面有5家前工序工廠、3家后工序工廠停產(chǎn)，其中尤以生產(chǎn)車用MCU（微控制器）等的那珂工廠受災(zāi)最為嚴(yán)重，可能會對今后的整車生產(chǎn)造成影響。 那珂工廠負(fù)責(zé)前工序生產(chǎn)
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尋夢者在路上
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落葉行健ywm
賽元MCU3
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