這個項目是為了優(yōu)化我的液化石油氣系統(tǒng)在2020年福特嘉年華雙燃料上的運行。從汽油到液化石油氣的自動切換發(fā)生得太早,在寒冷的天氣條件下,它會導致化油器問題。為了解決這個問題,我決定欺騙發(fā)動機控制單元(ECU),通過連接一個電阻代替NTC傳感器來模擬較低的發(fā)動機溫度。這樣,在發(fā)動機足夠熱之前,切換到LPG不會發(fā)生,此時我將NTC傳感器重新連接到ECU。
TDK集團近日推出一款新型愛普科斯(EPCOS)NTC傳感器元件,專為測量高達650°C的高溫而設計。該元件基于高溫陶瓷傳感器元件,連接至一根金屬化氧化鋁棒,然后進行玻璃封裝,測量精度高,溫度為200°C時,溫度容差