Mar. 12, 2024 ---- TrendForce集邦咨詢研究顯示,2023年第四季全球前十大晶圓代工業(yè)者營(yíng)收季增7.9%,達(dá)304.9億美元,主要受惠于智能手機(jī)零部件拉貨動(dòng)能延續(xù),包含中低端Smartphone AP與周邊PMIC,以及Apple新機(jī)出貨旺季,帶動(dòng)A17主芯片、周邊IC如OLED DDI、CIS、PMIC等零部件。其中,臺(tái)積電(TSMC)3nm高價(jià)制程貢獻(xiàn)營(yíng)收比重大幅提升,推升臺(tái)積電第四季全球市占率突破六成。
為了幫助您簡(jiǎn)化測(cè)試設(shè)置并徹底免除編程工作,可以選擇Keithley Kickstart軟件,從而能夠?yàn)檎麄€(gè)Keithley SMU產(chǎn)品組合;所有DMMS、DAQ和電源,以及部分泰克AFG和大多數(shù)泰克示波器提供支持。
電源管理芯片,也稱為PMIC(Power Management IC),是電子系統(tǒng)中非常重要的組成部分。主要用于管理和控制電源,確保電子設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和效能優(yōu)化。
Jun. 12, 2023 ---- 據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示,受終端需求持續(xù)疲弱以及淡季效應(yīng)加乘影響,第一季全球前十大晶圓代工業(yè)者營(yíng)收季度跌幅達(dá)18.6%,約273億美元。本次排名最大變動(dòng)為格芯(GlobalFoundries)超越聯(lián)電(UMC)拿下第三名,以及高塔半導(dǎo)體(Tower)超越力積電(PSMC)及世界先進(jìn)(VIS),本季登上第七名。
當(dāng)今電子設(shè)計(jì)中最關(guān)鍵的挑戰(zhàn)之一是降低能耗。電源管理是許多設(shè)備的重要設(shè)計(jì)考慮因素,尤其是那些依賴電池運(yùn)行的設(shè)備。因此,大多數(shù)系統(tǒng)使用各種電源管理操作模式。
一直以來(lái),可穿戴設(shè)備都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在,小編將為大家?guī)?lái)可穿戴設(shè)備的相關(guān)介紹,詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
更多的攝像頭和屏幕,更小巧的易于嵌入汽車(chē)外形的攝像頭,這是當(dāng)前智能汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)發(fā)展的幾個(gè)趨勢(shì)。面對(duì)這樣的情況,如何能夠優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)更低設(shè)計(jì)成本的同時(shí),實(shí)現(xiàn)更好的性能和可靠性?全新的SerDes IC芯片和高集成度的攝像頭用PMIC可以提供一臂之力。
中國(guó)北京 – 2022 年 7 月 21 日–Qorvo?(納斯達(dá)克代碼:QRVO)提供連接世界的射頻創(chuàng)新解決方案,在業(yè)界處于領(lǐng)先地位。今日,Qorvo 宣布推出 ACT88420,這是一款高度可配置的可編程恒定導(dǎo)通時(shí)間 (COT) 電源管理集成電路 (PMIC),配置了六個(gè)電壓軌。對(duì)于物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用、銷售點(diǎn)終端和網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)等空間受限的設(shè)計(jì),高度緊湊的 ACT88420 則是理想選擇。
在一個(gè)有時(shí)似乎專注于使用名義上的 12V 和 24V 電池組等所謂的嚴(yán)格限制電源運(yùn)行的設(shè)計(jì)世界中,很高興知道仍然需要能夠處理更寬輸入擺幅的穩(wěn)壓器。
在設(shè)計(jì)智能電表、恒溫器或智能互聯(lián)家庭等能量收集應(yīng)用時(shí),需要考慮幾個(gè)關(guān)鍵因素。我們必須最大限度地提高效率,避免任何可能導(dǎo)致電路板泄漏的組件,并使用省電模式來(lái)避免功率損耗。使用省電模式是設(shè)計(jì)最高效、體積最小的系統(tǒng)的最佳方式。
北京2022年5月12日 /美通社/ -- 近日,CINNO Research公布了2021年中國(guó)大陸面板廠電源管理芯片采購(gòu)金額排名,北京集創(chuàng)北方科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"集創(chuàng)北方")PMIC芯片以21.1%的市...
功率一直是大多數(shù)設(shè)計(jì)人員在板上布線的挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)人員面臨著功率密度、元件布局、選擇印刷電路板 (PCB) 層數(shù)和信號(hào)之間的交叉耦合等方面的挑戰(zhàn)。由于將許多電源復(fù)雜地集成到單個(gè)封裝中,PCB 設(shè)計(jì)可能會(huì)更加困難。但是您可以通過(guò)遵循一些規(guī)則來(lái)緩解挑戰(zhàn)。
通常稱為漏電電源或漏電的備用電源是系統(tǒng)中功率損耗的主要來(lái)源之一。我們可能認(rèn)為我們的系統(tǒng)已關(guān)閉并且沒(méi)有功耗,但實(shí)際上即使打開(kāi)電源,設(shè)備的一部分仍在運(yùn)行并耗盡寶貴的電力。 隨著 ISO 62310 等標(biāo)準(zhǔn)的引入,在待機(jī)模式下處理電源變得非常困難,該標(biāo)準(zhǔn)定義了嚴(yán)格的測(cè)試程序來(lái)測(cè)試電源。這些嚴(yán)格的測(cè)試程序和要求使電器難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
如果我們認(rèn)為電源管理集成電路 (PMIC) 僅為系統(tǒng)處理器供電,請(qǐng)?jiān)试S我介紹特定應(yīng)用的 PMIC。專用 PMIC 具有與通用 PMIC 相同的巨大系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)——包括降低系統(tǒng)成本、節(jié)省空間、電源排序和平臺(tái)可擴(kuò)展性——但它們通常是為終端設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)的更小的設(shè)備。此外,特定應(yīng)用的 PMIC 具有超低泄漏電流,有助于延長(zhǎng)便攜式應(yīng)用中的電池壽命。在這篇文章中,我將為特定應(yīng)用的 PMIC 描述兩個(gè)示例應(yīng)用。
隨著越來(lái)越多的設(shè)計(jì)超越了更簡(jiǎn)單的微控制器的功能,今天我將向我們介紹為片上系統(tǒng) (SoC) 供電的基本注意事項(xiàng)。我們需要做的第一件事是調(diào)出所選 SoC 的數(shù)據(jù)表或技術(shù)參考手冊(cè)。
在為應(yīng)用處理器供電時(shí),硬件工程師通常不會(huì)考慮降壓轉(zhuǎn)換器在電源管理集成電路 ( PMIC )中的感測(cè)連接的位置。我們可能會(huì)想,“降壓轉(zhuǎn)換器的檢測(cè)引腳必須連接到輸出。有什么好考慮的?” 好吧,許多應(yīng)用處理器使用電壓縮放來(lái)最小化電源電壓,以降低功耗和結(jié)溫。最小化電源電壓需要嚴(yán)格的電壓容差,以提供盡可能低的電源電壓,而要考慮的一種此類電壓容差是通過(guò)印刷電路板 PCB 走線的電源電流的 I*R 壓降。
在為應(yīng)用處理器設(shè)計(jì)電源解決方案時(shí),我們首先要考慮的通常是所需的電源軌數(shù)量、輸出電壓和最大負(fù)載電流。有快速搜索等工具可以幫助我們?yōu)樘幚砥骰驊?yīng)用選擇合適的電源管理 IC (PMIC),無(wú)論是工廠自動(dòng)化或人機(jī)界面 (HMI) 等工業(yè)應(yīng)用,還是信息娛樂(lè)或人機(jī)界面 (HMI) 等汽車(chē)應(yīng)用。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)。
汽車(chē)信息娛樂(lè)性能和功能的提高需要相應(yīng)增加處理器功率、精確的電壓調(diào)節(jié)以及精確的系統(tǒng)保護(hù)和監(jiān)控。TI 提供許多用于處理器、雙倍數(shù)據(jù)速率 (DDR) 和輔助電壓軌調(diào)節(jié)的低壓電源管理 IC (PMIC)。在這種情況下,低電壓意味著它們的輸入電壓是低輸入電壓,例如 3.3V 或 5V。
根據(jù)Yole Development 2020年報(bào)告,醫(yī)療健康可穿戴產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模從2019年的3.47億件,將持續(xù)增長(zhǎng)到2025年達(dá)到7.54億件,這個(gè)增長(zhǎng)主要的驅(qū)動(dòng)在醫(yī)療類穿戴市場(chǎng)和消費(fèi)類穿戴市場(chǎng)。
點(diǎn)擊藍(lán)字★Murata村田中國(guó)★關(guān)注我們近年來(lái),5G和IoT市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)推高了數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的功率密度極限,在這種情況下,布線及印刷電路板中的銅損已達(dá)到不容忽視的水平。為了提高系統(tǒng)效率、降低I2R損耗以合理化功率密度、以及解決母線排和連接器的問(wèn)題,下一代系統(tǒng)中開(kāi)始從當(dāng)前的1...