LM629PWM驅(qū)動(dòng)
SG3525 是一種應(yīng)用廣泛的PWM 集成控制芯片, 在介紹SG3525 的功能特點(diǎn)以及IGBT 驅(qū)動(dòng)模塊的基礎(chǔ)上, 詳細(xì)闡述了基于SG3525 為控制核心的大功率開關(guān)電源的設(shè)計(jì)。該電源主電路采用半橋式逆變電路, 應(yīng)用反饋手段和脈沖調(diào)制技術(shù)實(shí)現(xiàn)電壓的穩(wěn)定輸出。最后, 給出了試驗(yàn)結(jié)果。試驗(yàn)表明, 該電源具有良好的性能。
開環(huán)速度控制
一款交流感應(yīng)電機(jī)專用控制電路
1。定時(shí)器使用查詢和中斷兩種方式。大多數(shù)邏輯芯片輸出0的能力大于輸出1的能力。(1)查詢方式:TMSEL決定看門狗的工作模式,置一,看門狗工作在定時(shí)模式。SSEL選擇看門狗定時(shí)器的時(shí)鐘源。SSEL置一。IS0IS1決定了看門狗
功率放大器根據(jù)工作狀態(tài)的不同分為以下四種:(1)甲類工作狀態(tài) 在整個(gè)工作周期內(nèi)晶體管的集電極電流始終是流通的,如圖9.1(1)所示。甲類工作狀態(tài)又稱為A類工作狀態(tài)。這種狀態(tài)放大器的效率最低,但非線性失真相對(duì)較
美國國家半導(dǎo)體公司的LM317T是一種常用的可調(diào)電壓穩(wěn)壓器,能以最大1.5A電流提供1.25V~37V的輸出電壓。用一只電位計(jì)就可以調(diào)節(jié)輸出電壓。圖1中的電路用一個(gè)模擬電壓代替了電
車用電子行業(yè)已成為智能低電壓負(fù)載控制的驅(qū)動(dòng)力。 隨著機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)電氣系統(tǒng)用智能自保護(hù)器件代替保險(xiǎn)絲和分立式元件,它們?cè)谄渌袌?chǎng)上已得到廣泛應(yīng)用。應(yīng)用于消費(fèi)電子類產(chǎn)
摘要:為解決PWM功率放大器輸出長(zhǎng)線傳輸引發(fā)的波形畸變,可能傷及力矩電動(dòng)機(jī)的問題,對(duì)實(shí)際系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了理論分析,找出了可能引發(fā)波形畸變的原因,并給出了3種解決方法。實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果證實(shí)所給方法的有效性。 關(guān)鍵
摘要UCD3138 是德州儀器(Texas Instruments)公司推出的最新一代數(shù)字電源控制器,于2012 年第一季度正式發(fā)布。相比于上一代數(shù)字電源控制器UCD30xx,其在諸多方面有著重要改進(jìn)
LED 調(diào)光能以兩種方式進(jìn)行:模擬調(diào)光和脈沖寬度調(diào)制 (PWM) 調(diào)光。模擬調(diào)光簡(jiǎn)單地調(diào)節(jié) LED 串的 DC 電流,以改變 LED 的光輸出,而 PWM 調(diào)光則改變 LED 串中恒定電流的占空比
1 引 言與功率場(chǎng)效應(yīng)管(MOSFET)相比,絕緣柵雙極晶體管(IGBT)具有更高的耐壓值、更大的能量密度和較低的開通損耗,因此己廣泛用于高壓、大功率場(chǎng)合。然而,IGBT的開關(guān)速度較
PT4115是一款連續(xù)電感電流導(dǎo)通模式的降壓恒流源IC(圖1),能將直流電壓直接轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定的恒流輸出。該芯片適合用于綠色照明LED燈的驅(qū)動(dòng)電路,具有應(yīng)用電路非常簡(jiǎn)潔的優(yōu)點(diǎn)。
[一].前言在用單片機(jī)制作的變送器類和控制器類的儀表中,需要輸出1—5V或4—20mA的直流信號(hào)的時(shí)候,通常采用專用的D/A芯片,一般是每路一片。當(dāng)輸出信號(hào)的精度較高時(shí),D/A芯片的位數(shù)也將隨之增加。在工業(yè)儀
21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款在單芯片上集成雙通道異步取樣率轉(zhuǎn)換器 (ASRC) 的 8 通道脈寬調(diào)制器 (PWM) 音頻處理器。符合 HD 標(biāo)準(zhǔn)的 TAS5548 有助于家庭及專業(yè)音頻設(shè)計(jì)人員無縫整合兩個(gè)音頻源,相比
符合 HD 標(biāo)準(zhǔn)的高集成芯片為家庭及專業(yè)音頻產(chǎn)品提供兩個(gè)音頻源的無縫整合21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款在單芯片上集成雙通道異步取樣率轉(zhuǎn)換器 (ASRC) 的 8
摘要 系統(tǒng)采用單片機(jī)(STC89C54RD)作為主要控制器件,采用HEDS9701槽型光耦加360線光柵片組成的編碼器獲取帆板的角度信息,由單片機(jī)實(shí)時(shí)采集編碼器的正交信號(hào),從而獲得實(shí)際角度。根據(jù)實(shí)際角度和目標(biāo)角度數(shù)值,通過PI
倍流SR在半橋式DC/DC PWM轉(zhuǎn)換器中的應(yīng)用主電路,如圖7-43所示。電路的輸入級(jí)是半橋電路,而輸出級(jí)是倍流整流加同步整流結(jié)構(gòu)。由于要求電路輸出低壓大電流,所以采用倍流同步
電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路(二)
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3954,該器件具有內(nèi)部 5A 開關(guān),可用作恒定電流源和恒定電壓穩(wěn)壓器。器件的內(nèi)部 PWM 調(diào)光發(fā)生器使其非