3年前,付強說服了時任上汽集團副總裁兼CFO的谷峰,與他一起踏上了創(chuàng)業(yè)之旅。隨后,付強和谷峰又一起說服了“奧迪quattro之父”Roland Gumpert,開啟了“3座城、3個人”傳奇般的造車故事。在成功“混改”江鈴控股之后,愛馳的第一款車U5終于拿到“準生證”。這一天,付強、谷峰和Roland Gumpert已經(jīng)盼了三年。付強的履歷足夠精彩:畢業(yè)于名校吉林工業(yè)大學,曾任一汽-大眾、一汽奧迪、上汽斯柯達、北京奔馳、沃爾沃汽車等多家合資企業(yè)的核心權(quán)力層。