什么是汽車控制系統(tǒng)VDC(汽車動態(tài)控制系統(tǒng)),估計很多人都會對汽車控制系統(tǒng)有點疑惑,小編整理汽車控制系統(tǒng)VDC以及其他汽車控制系統(tǒng)的資料,全文如下:什么是汽車控制系統(tǒng)VDC?ABS/ASR系統(tǒng)成功地解決了汽車在制動和驅(qū)動
摘要:本文贏要介紹了高壓直流輸電的基本原理和結(jié)構(gòu),分析了高壓直流輸電的優(yōu)缺點,簡單描述了高壓直流輸電的應(yīng)用場合。并對其做了簡單的展望。1.HVDC的基本原理和基本結(jié)構(gòu)高壓直流輸電是將三相交流電通過換流站整流
6月12日消息,AMD近日宣布成立嵌入式解決方案業(yè)務(wù)部,并任命Arun Iyengar為全球副總裁兼嵌入式解決方案業(yè)務(wù)部總經(jīng)理。 據(jù)VDC研究顯示,嵌入式微處理器市場有望在今年達到60億美元,并將在2014年前保持12%-15%的年增長
6月12日消息,AMD近日宣布成立嵌入式解決方案業(yè)務(wù)部,并任命Arun Iyengar為全球副總裁兼嵌入式解決方案業(yè)務(wù)部總經(jīng)理。 據(jù)VDC研究顯示,嵌入式微處理器市場有望在今年達到60億美元,并將在2014年前保持12%-15%的年增長
DS3881、DS3882、DS3984、DS3988、DS3991、DS3992和DS3994是CCFL (冷陰極熒光燈)控制器,為LCD (液晶顯示屏)提供背光。每路控制器都有2個輸入引腳LCM和OVD,用于熒光燈監(jiān)測和電流調(diào)節(jié)。這2路輸入對應(yīng)有4個門限。本文
【新聞?wù)? 風河憑借其操作系統(tǒng)平臺繼續(xù)在業(yè)界保持領(lǐng)先地位。 風河公司在傳統(tǒng)實時操作系統(tǒng)以及嵌入式Linux方面的市場份額是其最大競爭對手的兩倍。 風河公司可提供完整的產(chǎn)品和服務(wù)組合,為其鞏固了其嵌入式領(lǐng)域
光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)是光伏系統(tǒng)發(fā)展的趨勢。根據(jù)光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的特點,設(shè)計了一套額定功率為500W的光伏并網(wǎng)逆變器,該并網(wǎng)逆變器能實現(xiàn)最大功率跟蹤和反孤島效應(yīng)控制功能,控制部分采用基于TMS320F240型DSP的電流跟蹤控
光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)是光伏系統(tǒng)發(fā)展的趨勢。根據(jù)光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的特點,設(shè)計了一套額定功率為500W的光伏并網(wǎng)逆變器,該并網(wǎng)逆變器能實現(xiàn)最大功率跟蹤和反孤島效應(yīng)控制功能,控制部分采用基于TMS320F240型DSP的電流跟蹤控
光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)是光伏系統(tǒng)發(fā)展的趨勢。根據(jù)光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的特點,設(shè)計了一套額定功率為500W的光伏并網(wǎng)逆變器,該并網(wǎng)逆變器能實現(xiàn)最大功率跟蹤和反孤島效應(yīng)控制功能,控制部分采用基于TMS320F240型DSP的電流跟蹤控
光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)是光伏系統(tǒng)發(fā)展的趨勢。根據(jù)光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的特點,設(shè)計了一套額定功率為500W的光伏并網(wǎng)逆變器,該并網(wǎng)逆變器能實現(xiàn)最大功率跟蹤和反孤島效應(yīng)控制功能,控制部分采用基于TMS320F240型DSP的電流跟蹤控
溫濕度傳感器共有:一、 暖通型溫濕度傳感器(環(huán)境溫度0---50℃)1、概述在供暖、制冷以及換新風過程中精確測量溫濕度可以實現(xiàn)舒適的工作環(huán)境,不但提高工作效率而且還可以節(jié)約大量能源,有效地保證計算機電信設(shè)備的
溫濕度傳感器共有:一、 暖通型溫濕度傳感器(環(huán)境溫度0---50℃)1、概述在供暖、制冷以及換新風過程中精確測量溫濕度可以實現(xiàn)舒適的工作環(huán)境,不但提高工作效率而且還可以節(jié)約大量能源,有效地保證計算機電信設(shè)備的
21ic訊 日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出用于DC-link應(yīng)用的新款高性能鍍金屬直流聚丙烯薄膜電容器---MKP1848S,該器件采用薄型設(shè)計,具有業(yè)界最寬的CV范圍,包括2µF~100µF的容量,以及500
前言DC/DC模塊電源是一種定壓產(chǎn)品,其電路為開環(huán),它的輸出電壓會隨著輸入電壓及輸出負載的變化而變化,主要被當作二次電源使用。DC/DC電源模塊不僅適用于數(shù)字信號處理電路以及對電壓穩(wěn)定度要求不高的模擬電路,而且
前言DC/DC模塊電源是一種定壓產(chǎn)品,其電路為開環(huán),它的輸出電壓會隨著輸入電壓及輸出負載的變化而變化,主要被當作二次電源使用。DC/DC電源模塊不僅適用于數(shù)字信號處理電路以及對電壓穩(wěn)定度要求不高的模擬電路,而且
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集成了防抱死制動系統(tǒng)ABS(Anti-lock Braking System)、驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)ASR(Acceleration Slip Regulation System)與車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)VDC(Vehicle Dynamic Control System)的ABS/ASR/VDC集成系統(tǒng)是汽車主動安全性控
1.ABS/ASR系統(tǒng)目前,汽車的制動、加速和轉(zhuǎn)向仍是需由駕駛員完成的基本作業(yè)。當路面的附著狀況不好或交通狀況突然改變時,就要求駕駛員有熟練的駕駛技術(shù)來很好地適應(yīng)行駛條件的變化。前邊所述的制動防抱死系統(tǒng),在制動