C114訊 1月15日消息(南山)歲末年初,通信圈被中國移動SPN招標攪動風云。俗話說“5G建設(shè),承載先行”,承載網(wǎng)大規(guī)模建設(shè),意味著5G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模部署。作為中國移動自主提出的5G承載網(wǎng)標準,SPN新
6月10日消息 我國5G商用牌照已于近期發(fā)放,這無疑讓運營商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐進一步加快。 5G作為與3G/4G完全不同的通信技術(shù)標準需要全新的承載技術(shù)來進行支撐。在技術(shù)的選擇上,中國移動沒有選擇IP RA
近日,中國移動研究院組織業(yè)界主要設(shè)備廠商進行5G承載SPN原型設(shè)備實驗室第一階段測試。 本次測試內(nèi)容主要圍繞SE(Slicing Ethernet)時隙交叉、業(yè)務(wù)隔離、OAM和保護倒換、超低時延轉(zhuǎn)發(fā)等SE層網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新技術(shù)驗證。
5G一直是通信業(yè)關(guān)注的熱門話題。今年下半年,業(yè)界關(guān)注的焦點,從5G技術(shù)、頻譜轉(zhuǎn)向了承載。三大運營商中,中國移動已制定了明確的5G承載商用時間表,中國電信發(fā)布了5G承載技術(shù)白皮書,中國聯(lián)通也將加快5G承載的進程。廠商層面,中興通訊、華為等廠商也推出了各自的5G承載解決方案,大有山雨欲來之勢。
9月14日消息(張海龍)“5G商用,承載先行”已經(jīng)成為了業(yè)界的共識。按照工信部、三大運營商5G商用規(guī)劃,我國2020年5G便將商用。這無疑給承載的升級換代帶來極大的壓力。