2019 年 3 月 1 日,特斯拉兌現(xiàn)了 Elon Musk 三年前在發(fā)布會(huì)上的承諾:正式推出售價(jià) 3.5 萬(wàn)美元的 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版。然而圍繞這款車的研究還在繼續(xù),這款自誕生之日起就被認(rèn)為不
“ARM實(shí)在太貴了。”信息安全芯片公司Dover Microsystems聯(lián)合創(chuàng)始人Jothy Rosenberg說(shuō)。你可能對(duì)這位創(chuàng)業(yè)者不熟悉,沒(méi)關(guān)系,下面這些耳熟能詳?shù)拇蠊疽埠退型?。?jù)The
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在剛剛過(guò)去的8月份,蘋(píng)果率先成為了全球首家市值超過(guò)1萬(wàn)億美元的科技公司,而市值僅次于蘋(píng)果的電商巨頭亞馬遜在8月份也有不俗的表現(xiàn),其股價(jià)上漲了235.27美元,市值則是增加了1100多億美元。亞馬遜股價(jià)
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉Semi半自動(dòng)駕駛卡車的原型車于本周在美國(guó)道路上行駛,旨在拜訪其預(yù)定用戶。該電動(dòng)卡車原型車在行駛了580英里(中途充過(guò)電)后??吭诹丝屏_拉多州Brusk的Supercharger充電