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[導(dǎo)讀]近日,騰訊金融科技智庫發(fā)布《國人智慧出行報告》(以下簡稱“報告”)。報告通過對全國多個城市的智慧出行數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)研,從國人出行現(xiàn)狀、國人智慧出行使用程度、國人對智慧出行的認(rèn)知與展望、政府與企業(yè)對智慧出行

近日,騰訊金融科技智庫發(fā)布《國人智慧出行報告》(以下簡稱“報告”)。報告通過對全國多個城市的智慧出行數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)研,從國人出行現(xiàn)狀、國人智慧出行使用程度、國人對智慧出行的認(rèn)知與展望、政府與企業(yè)對智慧出行的支持程度四個方面系統(tǒng)分析了國人智慧出行的現(xiàn)狀。

報告顯示,國人智慧出行服務(wù)總體使用程度較高。在公交支付方式的選擇上,雖然公交卡依然是大部分市民支付的首選,但乘車碼發(fā)展迅速,成為公交支付新寵。在期望方面,大部分公眾期待政企合作,共同推動智慧交通發(fā)展。此外,報告還為全國20個城市編制了城市智慧出行指數(shù),其中,深圳居全國首位,杭州第二,青島第三;乘車碼使用率最高的城市前三名分別為深圳、廣州、西安。

出行老大難依舊,支付方式落后困擾公交族

報告顯示,駕車、公交車、自行車或電動車、地鐵是國人市內(nèi)出行最主要的四種方式。其中,一線城市市民更多地選擇地鐵,公交地鐵依賴率高達(dá)69.6%,而非一線城市市民出行更依賴私家車。但無論選擇何種交通工具,國人日常出行均面臨堵車、停車難、公交地鐵人太多三大難題。

超過半數(shù)公交族認(rèn)為最大的兩個問題是“運(yùn)力不足,等不來,擠不上”和“等候時間不確定,缺少實時位置查詢服務(wù)”,44.1%的公交一族則認(rèn)為“支付方式落伍,用不了手機(jī)支付”是公交出行面臨的較大困擾。而對開車族而言,最需要“停車位和停車費實時查詢”和“交通狀況實時查詢”功能。

因此,報告認(rèn)為,提升國人出行體驗,一方面,可從治理堵車和停車問題入手,另一方面,持續(xù)推動公交系統(tǒng)的建設(shè)和提高公交系統(tǒng)的智能化水平,助力國人智慧出行。

所謂智慧出行,指基于移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)和新興科技有效融合,以實現(xiàn)智能、高效、安全和低成本出行的的新交通模式和交通業(yè)態(tài)。

智慧出行服務(wù)使用程度高,乘車碼成公交支付新寵

報告顯示,國人智慧出行服務(wù)總體使用程度較高,但是不同服務(wù)之間存在較顯著的差異。半數(shù)以上的國人使用過網(wǎng)約車、移動地圖、共享單車等服務(wù),但使用過網(wǎng)上租車和代駕服務(wù)的國人均不足8%。而不同收入水平人群使用網(wǎng)上租車和代駕服務(wù)的意愿有顯著差別,月收入水平與使用程度成正比。

不過,國人對“公交實時位置查詢”和“交通狀況實時提示”的功能使用頻率較低,這與許多城市仍然缺乏該兩大功能有關(guān)。這些功能有助于國人規(guī)劃行程,緩解交通擁堵,因此,報告認(rèn)為,政府有必要加大對這兩項智能出行服務(wù)的推廣力度。

在公交支付方式的選擇上,40.9%的國人選擇公交卡支付,36.1%的國人選擇刷乘車碼支付,20.7%的國人選擇用現(xiàn)金購票。雖然公交卡依然是大部分國人支付的首選,但乘車碼發(fā)展迅速,成為公交支付新寵。

數(shù)據(jù)顯示,由騰訊公司推出的乘車碼已覆蓋北京、深圳、上海、廈門、寧波、濟(jì)南、大理等上百個城市,支持BRT、公交、地鐵、索道、輪渡等智慧交通移動支付場景。

城市智慧出行指數(shù)排名出爐,深圳名列第一

為評價各城市當(dāng)前智慧出行的發(fā)展情況,報告還基于“智慧出行普及程度”、“智慧公交使用程度”、“政府和企業(yè)支持力度”和“智慧交通發(fā)展水平”4個方面共9個維度的數(shù)據(jù),為全國20個城市編制了城市智慧出行指數(shù)。

根據(jù)指數(shù)排行,深圳市總分排名第一,在智慧公交使用程度、智慧交通發(fā)展水平兩方面均名列第一,表現(xiàn)突出。尤其是在智慧出行工具使用程度、智慧出行便捷程度、公交智慧出行便利程度、政府支持程度和智慧交通發(fā)展水平等指標(biāo)上,深圳市得分很高。

杭州市是總分排名第二的城市,在政府和企業(yè)支持力度、智慧公交使用程度兩方面分列第三、第二。智慧出行工具的使用程度和公交智慧出行便利程度等指標(biāo)得分最高,乘車碼普及率排名第二,市民對企業(yè)推動智慧出行的相關(guān)舉措感知程度也很高。

青島市總分排名第三,在政府和企業(yè)支持力度、智慧交通發(fā)展水平兩方面均名列第二,表現(xiàn)不俗。

《國人智慧出行報告》調(diào)研顯示,大部分公眾認(rèn)為“政府主動出面,聯(lián)合企業(yè)一起發(fā)展”是發(fā)展智慧交通的最重要因素。為了探索未來更好的城市智慧交通服務(wù)、加強(qiáng)政企聯(lián)手的合作關(guān)系,充分發(fā)揮我國智慧交通的信息資源整合以及數(shù)據(jù)共享等功能,全方位推動智慧交通的建設(shè)。10月23日,騰訊公司將與中國交通報社共同舉辦中國智慧交通大會,屆時將邀請政府部門領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)<?、新聞媒體代表共聚一堂,探討中國智慧交通發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢,倡導(dǎo)和踐行智慧交通理念。

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