英偉達步入中年，黃仁勛頗感焦慮。
北京時間8月16日凌晨，英偉達公布公司2020財年Q2財報。報告顯示，英偉達第二季度營收為25.79億美元，與上年同期的31.23億美元相比下降17%；凈利潤為5.52億美元，與上年同期的11.01億美元相比下降50%。
隨后，英偉達股價在納斯達克常規(guī)交易中收盤下跌1.30美元，跌幅為0.87%。盤后交易中，英偉達股價大幅上漲10.18美元，至158.99美元，漲幅為6.84%。
英偉達Q2第二季度調整后盈利和營收均超出華爾街分析師預期，8月15日當天股價整體漲幅近7%。然而在納斯達克開盤時，仍可以看出大量拋售現象。
矛盾來自競爭對手AMD在過去90天內，先后推出多款熱銷產品，率先于英偉達將7nm GPU應用于消費市場、服務器市場。
反觀英偉達，RTX（光線追蹤系統）技術一經推出，GPU產品線整體價格大漲，對于消費者而言，AMD自然而然成了更高性價比的選擇。
RTX技術并沒有咋愛服務器市場獲得預期反饋。以深度學習為例，研究人員更愿意選擇更廉價的上一代（GTX系列）計算卡，這需要衡量購買成本、算力以及模型兼容性等多項因素。至少在深度學習的訓練過程中，GTX的主流產品1080、1070Ti完全可以滿足研究者大多數需求。
2017年，PC游戲《絕地求生》一時火爆，帶動GPU、內存等周邊硬件產品價格大漲，英偉達在PC游戲市場上揚的過程中股價大漲，甚至在2018年觸達286美元的高位。但隨后的大跌并沒有出乎分析師的預料：PC游戲市場下滑，利好耗盡，消費者將更多注意力放到了移動端游戲。
另外，黃仁勛（英偉達CEO）一直嘗試與馬斯克（特斯拉CEO）達成自動駕駛領域的深度合作，然而在采用了英偉達顯卡后，馬斯克暗中“挖墻腳”，先后從AMD等芯片設計企業(yè)中獲得技術高管，嘗試成立獨立芯片研究部門。
馬斯克此舉原因很簡單：
1，英偉達提供的自動駕駛模塊太貴。
2，依然在用28nm、14nm的芯片作為自動駕駛計算模塊的核心。
3，圖靈架構下的DLSS對自動駕駛并沒有太多幫助。
Q2財報顯示，英偉達的凈利潤為5.52億美元，與上年同期的11.01億美元相比下降近50%，卻與上一季度的3.94億美元相比增長了40%。
另外英偉達Q2度營收25.79億美元，與上年同期的31.23億美元相比下降17%，與上一季度的22.20億美元相比增長16%。
看到這個數字，黃仁勛或許也感到了不小壓力，一方面來自競爭對手AMD，一方面來自英偉達內部技術創(chuàng)新力量的消失，以及伴隨著產品吸引力的下降、一同消失的訂單。
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