當(dāng)前位置:首頁(yè) > 芯聞號(hào) > 充電吧
[導(dǎo)讀]憑借著快速便捷、不必?fù)?dān)心被盜以及無(wú)需存取款等優(yōu)勢(shì),以微信支付、支付寶支付為代表的移動(dòng)支付已成為人們工作生活最常用的收付款方式。ATM行業(yè)也伴隨著移動(dòng)支付的興起走向衰落,而這一行業(yè)若想重新崛起,AI技術(shù)

憑借著快速便捷、不必?fù)?dān)心被盜以及無(wú)需存取款等優(yōu)勢(shì),以微信支付、支付寶支付為代表的移動(dòng)支付已成為人們工作生活最常用的收付款方式。ATM行業(yè)也伴隨著移動(dòng)支付的興起走向衰落,而這一行業(yè)若想重新崛起,AI技術(shù)是否是一個(gè)機(jī)會(huì)呢?

龍頭企業(yè)利潤(rùn)降幅超30%

看一個(gè)行業(yè)是否走向衰落,數(shù)據(jù)最直觀也最能反映問(wèn)題,相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)ATM兩大龍頭企業(yè)廣電運(yùn)通和御銀股份業(yè)績(jī)均出現(xiàn)大幅下滑,以2017年度財(cái)報(bào)為例,廣電運(yùn)通ATM業(yè)務(wù) 2017 全年總營(yíng)收為16.2 億人民幣,相比2016年減少近 30%,御銀股份全年總營(yíng)收5.6億人民幣,同比下滑 27.27%,利潤(rùn)更是下滑超過(guò)30%,這是行業(yè)龍頭遭遇的困境,而整個(gè)ATM行業(yè)的中小企業(yè)面臨的困難則更大,如維珍創(chuàng)意,2017年總營(yíng)收為 4300 萬(wàn)人民幣,相比 2016 年的 1.1 億縮水超過(guò) 60%,營(yíng)利更是暴跌 92.5%。

同時(shí),不少ATM企業(yè)在財(cái)報(bào)中直接指出,業(yè)績(jī)慘淡的原因便是微信支付、支付寶支付等移動(dòng)支付使得ATM出售陷入停滯甚至萎縮。這還僅是2017年的數(shù)據(jù),而從2017年到2019年,移動(dòng)支付無(wú)論從人數(shù)還是次數(shù)上,都是有增無(wú)減,可想ATM行業(yè)有多不好過(guò)。

移動(dòng)支付的四點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

之所以移動(dòng)支付對(duì)ATM造成如此大的沖擊,是源于借助手機(jī)這個(gè)載體,同時(shí)借助多種軟件應(yīng)用與網(wǎng)絡(luò),用戶能收獲快捷便利的收付款體驗(yàn)。具體而言,其優(yōu)勢(shì)主要包括以下4點(diǎn):

一是隨身攜帶的移動(dòng)性,消除了距離和地域的限制;二是不受時(shí)間地點(diǎn)限制,用戶可隨時(shí)對(duì)賬戶進(jìn)行查詢、轉(zhuǎn)賬或進(jìn)行購(gòu)物消費(fèi);三是基于先進(jìn)的移動(dòng)通信技術(shù)和簡(jiǎn)易的手機(jī)操作界面,用戶可定制消費(fèi)方式和個(gè)性服務(wù),賬戶交易更加簡(jiǎn)單方便;四是以手機(jī)為載體,通過(guò)與終端讀寫(xiě)器近距離識(shí)別進(jìn)行的信息交互,運(yùn)營(yíng)商可以將移動(dòng)通信卡、公交卡、地鐵卡、銀行卡等各類信息整合到以手機(jī)為平臺(tái)的載體中進(jìn)行集成管理,并搭建與之配套的網(wǎng)絡(luò)體系,從而為用戶提供十分方便的支付以及身份認(rèn)證渠道。

智能ATM能否重振行業(yè)

盡管移動(dòng)支付具有多個(gè)優(yōu)勢(shì),但是否意味著,ATM行業(yè)真的要消失了?答案是否定的,既然普通ATM不能滿足當(dāng)下需求,AI又這么火,何不將傳統(tǒng)ATM升級(jí)為智能ATM,變成銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)呢?

我們都知道,去銀行網(wǎng)點(diǎn)辦理業(yè)務(wù)時(shí),排隊(duì)已成為普遍現(xiàn)象。如果將ATM升級(jí)為智能ATM,對(duì)一些簡(jiǎn)單業(yè)務(wù),如銀行卡掛失、手機(jī)號(hào)更改、流水賬單打印等均通過(guò)ATM進(jìn)行,這樣不僅緩解了排隊(duì)現(xiàn)象,同時(shí)銀行能人力成本,ATM廠商也能出貨獲取利潤(rùn)。

結(jié)語(yǔ)

移動(dòng)支付搶了ATM市場(chǎng),ATM為何不能升級(jí)為智能ATM,變身營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)呢?

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車(chē)的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車(chē)技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車(chē)工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車(chē)。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車(chē) 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉