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[導(dǎo)讀]日前,我們于相關(guān)渠道獲得一張比亞迪全新秦EV的配置表泄露圖,圖中詳細(xì)說(shuō)明了全新秦EV的版本具體配置。新車(chē)曾在本屆成都車(chē)展就已發(fā)布,并且公布了13.98和14.68萬(wàn)元的預(yù)售價(jià),將于10月份正式上市。

日前,我們于相關(guān)渠道獲得一張比亞迪全新秦EV的配置表泄露圖,圖中詳細(xì)說(shuō)明了全新秦EV的版本具體配置。新車(chē)曾在本屆成都車(chē)展就已發(fā)布,并且公布了13.98和14.68萬(wàn)元的預(yù)售價(jià),將于10月份正式上市。

相較于現(xiàn)款秦EV車(chē)型,全新秦EV外觀(guān)更接近于秦Pro車(chē)型,前臉采用比亞迪最新“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀(guān)更加時(shí)尚精致。碩大的六邊形進(jìn)氣中網(wǎng)很是大氣,搭配懸浮點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,外觀(guān)很是高檔豪華。大燈采用矩陣式組合大燈,其上集成有“L”型日間行車(chē)燈,車(chē)燈極具科技感。同時(shí)大燈同進(jìn)氣中網(wǎng)有機(jī)融合,為車(chē)身前臉營(yíng)造出不錯(cuò)的寬體效果。

車(chē)身側(cè)面,相對(duì)簡(jiǎn)約大方,一條腰線(xiàn)從前往后貫穿門(mén)把手直至尾燈處,給新車(chē)帶來(lái)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。尾部方面,尾燈造型借鑒書(shū)法元素,精致的同時(shí)又充滿(mǎn)內(nèi)涵。

內(nèi)飾方面,集成家族式T型簡(jiǎn)約科技風(fēng)格,懸浮式10.1英寸旋轉(zhuǎn)大屏給車(chē)內(nèi)帶來(lái)極其優(yōu)異的科技感受。儀表盤(pán)部分,轉(zhuǎn)速表則替換為功率表,符合電動(dòng)車(chē)型的駕駛特點(diǎn)。車(chē)內(nèi)的中控部分高度集成,能夠帶來(lái)不錯(cuò)的高檔豪華感受。

配置方面,新車(chē)配備有電子駐車(chē)、ccs定速巡航、自動(dòng)大燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、比亞迪智能云服務(wù)等科技安全配置。高配車(chē)型在此基礎(chǔ)上增加主駕電動(dòng)座椅、前排側(cè)氣囊及全車(chē)側(cè)氣簾、智能手環(huán)鑰匙等科技功能。車(chē)身尺寸方面,全新秦EV長(zhǎng)寬高分別為4675/1770/1500mm,軸距為2670mm。

動(dòng)力方面,新車(chē)搭載最大功率100kW(136PS)、峰值扭矩為180N·m的電動(dòng)機(jī),動(dòng)力電池容量為53.1kWh的三元鋰電池,能量密度160Wh/kg。NEDC工況下該車(chē)?yán)m(xù)航里程為421km,相比舊款提升了21km。該車(chē)使用充電功率為50kW的充電樁,從0%電量充至80%需要1.5小時(shí),將電量從30%充至80%僅需30分鐘。

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