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[導(dǎo)讀]千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。 在2019廣州車(chē)展旗期間,阿斯頓·馬丁宣布旗下首款SUV—;—;DBX在中國(guó)市場(chǎng)正式上市,新車(chē)售價(jià)為237.8萬(wàn)元。未來(lái)將于賓利添越、蘭博基尼Urus等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。 作為該品牌旗下

千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。

在2019廣州車(chē)展旗期間,阿斯頓·馬丁宣布旗下首款SUV—;—;DBX在中國(guó)市場(chǎng)正式上市,新車(chē)售價(jià)為237.8萬(wàn)元。未來(lái)將于賓利添越、蘭博基尼Urus等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

作為該品牌旗下首款SUV車(chē)型,DBX采用了全新平臺(tái)架構(gòu)。巨大的家族式大嘴搭配前機(jī)蓋聳起的線(xiàn)條,再配合兩枚仿佛盯著你的大眼睛,富有十足攻擊感。

車(chē)尾設(shè)計(jì)是DBX的一大亮點(diǎn),翹起的鴨尾造型與同門(mén)的Vantage如出一轍,同時(shí)這一造型背后的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),將為新車(chē)帶來(lái)更強(qiáng)的下壓力。

來(lái)到車(chē)內(nèi),DBX沿襲了阿斯頓·馬丁一貫的堪稱(chēng)奢侈品的奢華水準(zhǔn),目光所見(jiàn)之處均由昂貴的真皮和alcantara組成。熟悉的多媒體操作臺(tái)立于“山紋”切面胡桃木實(shí)木雕塑飾板之上。據(jù)介紹,每臺(tái)DBX的內(nèi)飾打造都將花費(fèi)200多個(gè)小時(shí),由人工制作、縫制和組裝。

作為一輛大5座車(chē)型,DBX對(duì)后排同樣重視,其后排座椅配有加熱、通風(fēng)等配置,且支持40:20:40折疊。后備箱容積為632升,同時(shí)還可通過(guò)后備廂的空氣懸架控制鍵,調(diào)節(jié)車(chē)身高度,便于行李裝載。

動(dòng)力方面,DBX搭載最新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率550馬力,峰值扭矩700?!っ?。匹配9AT變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間4.5秒,極速可達(dá)291km/h。

此外,新車(chē)還配備自適應(yīng)三腔室空氣懸架、配48V電控防側(cè)傾系統(tǒng),空氣懸架能讓車(chē)身高度舉升45mm或降低50毫米,從而增強(qiáng)其通過(guò)性。

作為阿斯頓·馬丁旗下首款SUV,DBX 237.8萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)于中國(guó)土豪們來(lái)說(shuō)很有吸引力,想必上市后又是瘋搶的節(jié)奏。

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