北京將重定高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 取消5塊起步價(jià) 摩托車按一類客車收費(fèi)
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車主朋友都知道,上高速行駛的話,不管遠(yuǎn)近,最低都收取五塊錢的高速通行費(fèi)。此舉也給部分車主朋友帶來(lái)不少困擾,因?yàn)榘凑崭咚俚耐ㄐ匈M(fèi)標(biāo)準(zhǔn),自己行駛的里程費(fèi)用有時(shí)還沒有達(dá)5塊錢。
這是因?yàn)?,此前因?yàn)槭召M(fèi)技術(shù)限制的原因,雖然也按照公里數(shù)計(jì)費(fèi),但只能執(zhí)行“二舍八入,三、七作五”取0和5的整倍收費(fèi)金額,方便車主和高速公路收費(fèi)方找零。例如,12塊錢只收10塊錢,3塊和7塊錢都收5塊。
但這樣的收費(fèi)方式很快將會(huì)迎來(lái)改變。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,北京市發(fā)改委12月10日發(fā)布了價(jià)格聽證會(huì)公告。
據(jù)悉,北京市落實(shí)國(guó)家新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)核定高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽證會(huì)將于12月19日召開,按照公示的聽證會(huì)方案要點(diǎn),北京將取消高速費(fèi)起步價(jià),客車、貨車均按照實(shí)際行駛里程精確收費(fèi)。
目前已經(jīng)公示的有兩種方案,但兩種收費(fèi)方案中,客車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不變。即客車每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類車0.50元,二類車1.00元,三類車1.50元,四類車1.80元。
但貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)有所調(diào)整。方案一中貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為,貨車每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類(2軸藍(lán)牌)車0.50元,二類(2軸黃牌)車1.27元,三類(3軸)車1.70元,四類(4軸)車1.90元,五類(5軸)車1.97元,六類(6軸)車2.00元。
方案二中貨車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為,貨車每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類車0.50元,二類車1.00元,三類車1.50元,四類車1.80元,五類車2.00元,六類車2.00元。
此外,北京市新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》將于2020年1月1日起將執(zhí)行。屆時(shí),收費(fèi)發(fā)生較大變化的有,將現(xiàn)在是二類客車的8、9座客車調(diào)整為一類客車。摩托車上高速的話,按一類客車分類收費(fèi)。
并且,通行費(fèi)將按照實(shí)際行駛公里數(shù)收取,此舉將會(huì)大大降低高速短途通行車主的出行成本。也更好地體現(xiàn)了“多用路者多付費(fèi),少用路者少付費(fèi)”的高速收費(fèi)原則,收費(fèi)將會(huì)更加公平、合理。