奔馳新款E級(jí)渲染圖曝光:外觀小改 方向盤(pán)大不同
說(shuō)起奔馳轎車(chē),大部分人可能最想想到的就是E級(jí)奔馳了。不過(guò),車(chē)型定位常年偏向行政的造型也會(huì)讓不少消費(fèi)者感到視覺(jué)疲勞。并且隨著新興年輕消費(fèi)群體的崛起,奔馳也開(kāi)始逐漸調(diào)整設(shè)計(jì)風(fēng)格,以迎合當(dāng)下的市場(chǎng)需求。
近日,有海外汽車(chē)媒體曝光了一組新款奔馳E級(jí)的最新消息,從已曝光的車(chē)型渲染圖來(lái)看,新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)做出了不小變動(dòng),整體更加年輕運(yùn)動(dòng)。
前臉部分,新車(chē)的進(jìn)氣中網(wǎng)四周更加圓潤(rùn)有型,搭載豎瀑式進(jìn)氣格柵,呈現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。大燈為鷹眼式組合大燈,同時(shí)上方設(shè)有折線形日間行車(chē)燈,點(diǎn)亮狀態(tài)下極具科技感。
雖說(shuō),奔馳迫切希望通過(guò)新車(chē)逐步變更的設(shè)計(jì)風(fēng)格,來(lái)慢慢打破消費(fèi)者對(duì)其固有的單一行政車(chē)輛印象。但在此次新款E級(jí)身上,難免會(huì)發(fā)現(xiàn)些用力過(guò)猛的跡象。
新款E級(jí)的車(chē)輛中控部分,雙聯(lián)大屏和圓形扇葉空調(diào)出風(fēng)口都為傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素,也散發(fā)著原汁原味的奔馳風(fēng)格。
但在方向盤(pán)的設(shè)計(jì)上,新車(chē)卻另辟蹊徑,雖然仍為奔馳圓形三幅式方向盤(pán),但在中間的多功能控制按鍵面板上,則啟用了雙橫梁的設(shè)計(jì)元素,這一點(diǎn)讓不少熟悉奔馳車(chē)型的車(chē)主也感到陌生與意外。同時(shí),市場(chǎng)中對(duì)此次新風(fēng)格方向盤(pán)的接受程度如何,我們也暫時(shí)不知。
動(dòng)力方面暫時(shí)沒(méi)有太多消息,不過(guò)預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)搭載2.0T、3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配備48V微混系統(tǒng)。此外,奔馳還宣布新款E級(jí)將推出共計(jì)7款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。