“QNX 軟件被更多的汽車制造商和配件供應(yīng)商在超過250多款車型上采用，目前路上行駛的車輛中有2000多萬輛采用了我們的操作系統(tǒng)。這個數(shù)字超過了所有基于其他操作系統(tǒng)平臺的車型總數(shù)。” QNX亞太區(qū)銷售總監(jiān)Kimm Krueger女士在“第五屆中國國際汽車零部件博覽會”（CIAPE）上對21ic記者說，“我們的汽車生態(tài)系統(tǒng)是迄今為止最大最廣泛的系統(tǒng)。在幫助客戶創(chuàng)新并提高其品牌知名度方面，我們擁有近 30 年的經(jīng)驗(yàn)。”
QNX亞太區(qū)銷售總監(jiān)Kimm Krueger
基于微內(nèi)核分布式實(shí)時操作系統(tǒng)的QNX汽車應(yīng)用平臺是一款預(yù)集成的軟件堆棧，包括該公司與全球生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴經(jīng)過生產(chǎn)驗(yàn)證的技術(shù)，及可換膚的人機(jī)界面（HMI）。除LTE互聯(lián)汽車方案外，可開發(fā)的信息娛樂系統(tǒng)包括：直觀的平衡和衰減單手指音頻控件；查看車輛各系統(tǒng)狀態(tài)及預(yù)約保養(yǎng)的虛擬機(jī)修； Google地圖和本地搜索導(dǎo)航；傳輸視頻；運(yùn)行Adobe Flash應(yīng)用程序；Pandora網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)；藍(lán)牙和免提通話等。
QNX CAR 應(yīng)用平臺
憑借與快速發(fā)展的供應(yīng)鏈行業(yè)主要運(yùn)營商建立全新的合作伙伴關(guān)系，QNX生態(tài)系統(tǒng)已成為當(dāng)今汽車行業(yè)中最大和應(yīng)用最廣泛的汽車生態(tài)系統(tǒng)。正如Kimm Krueger女士所說“雖然在中國嵌入式操作系統(tǒng)整體市場上，QNX位居風(fēng)河之后，但在汽車這一細(xì)分領(lǐng)域，情況正好相反。在該領(lǐng)域的競爭對手主要是微軟。”
“在真正的技術(shù)含量最高，要求最嚴(yán)格前裝領(lǐng)域(Before Market)，應(yīng)該說QNX是所有其他公司的最大競爭對手：QNX占到了世界上最典型最成熟的歐洲和北美市場的70%以上的前裝市場份額。”
展臺上的QNX汽車參考平臺
同時，Kimm Krueger女士介紹說，QNX主要滲透合資企業(yè)、一級供應(yīng)商，在路虎、寶馬、奔馳、大眾、奧迪、日產(chǎn)等滲透率大約為30%。在中國市場上，基于QNX的車載電子系統(tǒng)目前還只是主要安裝在高端豪華車型上。
在新能源汽車領(lǐng)域，電池、車身控制等技術(shù)的要求與傳統(tǒng)汽車有很大不同，不少車身控制也將轉(zhuǎn)用32位MCU， QNX系統(tǒng)將會發(fā)揮更大優(yōu)勢。
最后，Kimm Krueger女士表示，QNX下一步的側(cè)重點(diǎn)是使汽車平臺更加完善和安全可靠。通過提供豐富的功能和高集成性來幫助汽車廠商減少成本，加速產(chǎn)品推向市場。除了使平臺更為豐富，QNX會向中低端市場滲透，這樣可以提高品牌的知名度，從而增加市場份額。
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