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[導(dǎo)讀]車(chē)的智能化是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的潮流。無(wú)人駕駛最近也如火如荼,Google的無(wú)人駕駛原形車(chē)已經(jīng)上路了。未來(lái)是不是所有的車(chē)都是無(wú)人駕駛?這個(gè)問(wèn)題不需要討論,因?yàn)楹芏嗳藭?huì)喜歡自己開(kāi)車(chē),開(kāi)車(chē)本身對(duì)很多駕駛員來(lái)說(shuō)是一種樂(lè)趣

車(chē)的智能化是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的潮流。無(wú)人駕駛最近也如火如荼,Google的無(wú)人駕駛原形車(chē)已經(jīng)上路了。未來(lái)是不是所有的車(chē)都是無(wú)人駕駛?這個(gè)問(wèn)題不需要討論,因?yàn)楹芏嗳藭?huì)喜歡自己開(kāi)車(chē),開(kāi)車(chē)本身對(duì)很多駕駛員來(lái)說(shuō)是一種樂(lè)趣。但毋庸置疑的一點(diǎn)就是車(chē)的智能化時(shí)代將飛速到來(lái)。

另外還有一個(gè)趨勢(shì),我們?cè)瓉?lái)認(rèn)為的像輔助駕駛、抬頭顯示等這些高端功能越來(lái)越多的在往中、低級(jí)車(chē)遷移,未來(lái)車(chē)廠差異化的地方更多的將來(lái)自于人機(jī)交互和使用體驗(yàn),汽車(chē)從以前我們認(rèn)為的純機(jī)械產(chǎn)品,慢慢會(huì)轉(zhuǎn)化成機(jī)械+IT的產(chǎn)品,這也意味著處理器會(huì)越來(lái)越重要。

如果從汽車(chē)功能來(lái)說(shuō),以往的汽車(chē)僅包含影音娛樂(lè),GPS導(dǎo)航、DVD、收音機(jī),一些后座的娛樂(lè)系統(tǒng)而已。但新一代娛樂(lè)系統(tǒng)帶來(lái)了很多新的功能集成,除了保留原來(lái)的功能外,比如說(shuō)車(chē)聯(lián)網(wǎng),還有一些應(yīng)用的集成,現(xiàn)在寶馬、奔馳等一些高端車(chē)已經(jīng)結(jié)合了儀表盤(pán)和影音娛樂(lè)顯示屏。大量的車(chē)會(huì)采用抬頭顯示,它有兩種實(shí)現(xiàn)方式,一種是把影像投放在擋風(fēng)玻璃,還有一種是投放在眼睛里,而這些影像會(huì)呈現(xiàn)在遠(yuǎn)處的景物上。我們看到汽車(chē)在影音娛樂(lè)方面的功能越來(lái)越多,并且這些功能未來(lái)很快都會(huì)實(shí)現(xiàn)在A、B級(jí)車(chē)上。不過(guò)實(shí)現(xiàn)不是憑空的,這些都少不了硬件、處理器的支持。TI的Jacinto 6 Eco就是為在中、低端實(shí)現(xiàn)目前高端車(chē)上已有的娛樂(lè)系統(tǒng)而量身打造的。

首先,要實(shí)現(xiàn)如上所述的智能化娛樂(lè)系統(tǒng)功能,處理器的高性能是少不了的。德州儀器處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)總監(jiān)蔣宏先生在Jacinto 6 Eco發(fā)布會(huì)上向記者介紹了其特別之處,“首先,Jacinto 6 Eco是標(biāo)準(zhǔn)的異構(gòu)產(chǎn)品。”這款新品用的是ARM最新的A15,有GPU、TI的DSP,有兩組4顆M4,這是一種多核的架構(gòu)。異構(gòu)帶來(lái)的好處是它會(huì)適應(yīng)車(chē)的一些特別要求,比如低功耗、快速啟動(dòng)、車(chē)本身特有總線的一些用處等。

TI  Jacinto 6 Eco:為中低端汽車(chē)智能化鋪路

同時(shí),Jacinto 6 Eco集成了大量的輸入輸出、影音娛樂(lè)、數(shù)字中心、編解碼器和數(shù)字收音的處理器,并且如CAN、LIN、MOST、Ezernet等這些總線在里面都能夠找到。

Jacinto 6 Eco是一個(gè)擴(kuò)展的平臺(tái)。整個(gè)Jacinto包括Jacinto Eco有17個(gè)料號(hào),從高配到中配到低配都能涵蓋,而且是Pin to Pin兼容的,這也適應(yīng)了車(chē)廠的需求。因?yàn)檐?chē)廠商希望開(kāi)發(fā)一個(gè)平臺(tái)能夠進(jìn)行不同車(chē)型的適配。

接下來(lái)最重要的一點(diǎn)是Jacinto 6 Eco可以幫助客戶(hù)降低成本,因?yàn)檫@款新品是異構(gòu)產(chǎn)品,意味著其集成度比較高,這樣就可以使用戶(hù)降低系統(tǒng)成本。

蔣宏先生在最后表示:“盡管我們認(rèn)為Jacinto 6 Eco是針對(duì)一個(gè)中低端的市場(chǎng),但仍然我們希望這樣的產(chǎn)品來(lái)重新定義大家對(duì)中低端的認(rèn)知。”蔣宏先生認(rèn)為未來(lái)兩到三年內(nèi)A、B級(jí)車(chē)仍然會(huì)有現(xiàn)在看起來(lái)非常高端的應(yīng)用。因?yàn)殡娮踊耐茝V速度和成本的降低是非??斓模葯C(jī)械和其他的東西要快得多。

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