全新羅德與施瓦茨雷達(dá)罩測(cè)試儀,提供快速、準(zhǔn)確且經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)測(cè)量方案

羅德與施瓦茨的新款雷達(dá)罩測(cè)試儀R&SQAR50是生產(chǎn)中測(cè)量雷達(dá)罩和保險(xiǎn)杠的理想解決方案。R&SQAR50的創(chuàng)新設(shè)計(jì)極具性價(jià)比,能夠快速測(cè)量并提供準(zhǔn)確、可重復(fù)的測(cè)量結(jié)果。高度模塊化的軟件使R&SQAR50能夠適應(yīng)用戶的個(gè)性需求。

羅德與施瓦茨的新款產(chǎn)品R&SQAR50是生產(chǎn)中測(cè)量天線罩和保險(xiǎn)杠的理想解決方案。

高級(jí)駕駛員輔助功能需要汽車?yán)走_(dá)傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)。出于設(shè)計(jì)原因,傳感器通常安裝在保險(xiǎn)杠或車標(biāo)后面。通過(guò)使用R&SQAR獲得的經(jīng)驗(yàn)表明,雷達(dá)罩的質(zhì)量在很大程度上取決于被測(cè)部件的傳輸損耗、反射率和均勻性。

R&SQAR和R&SQAR50使用微波成像,與傳統(tǒng)的非聚焦單點(diǎn)測(cè)量相比具有許多優(yōu)勢(shì)。特別是在生產(chǎn)中,簡(jiǎn)單可靠的操作和快速測(cè)量尤其重要。R&SQAR50的用戶友好界面簡(jiǎn)化了汽車?yán)走_(dá)頻段的測(cè)量操作,即使沒(méi)有詳細(xì)射頻知識(shí)的用戶也能輕松操作。多種優(yōu)化讓測(cè)量時(shí)間遠(yuǎn)低于5秒,從而大大縮短了生產(chǎn)周期。

這種成像方式還提供被測(cè)組件的安裝位置是否正確的信息。單點(diǎn)測(cè)量?jī)H顯示特定點(diǎn)的反射率頻率響應(yīng),而測(cè)試儀會(huì)顯示反射率的空間分布。跟蹤最大反射點(diǎn)可提供組件的位置信息。由于這種方法允許發(fā)射天線和接收天線相距很遠(yuǎn),而不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果,因此R&SQAR50為夾緊和松開(kāi)待測(cè)元件提供了更大的空間。收發(fā)天線陣列之間大約100厘米的距離,最大限度地減少了定位組件所需的機(jī)械力。這消除了用戶對(duì)機(jī)器人、定位器和托架的需求,并且職業(yè)安全要求的保護(hù)外殼明顯更小。

模塊化軟件概念使R&SQAR50能夠經(jīng)濟(jì)高效地滿足車輛制造商的特定要求。根據(jù)軟件配置,用戶可以在頻率和空間域進(jìn)行傳輸損耗、傳輸相位、均勻性和反射率的完整測(cè)試。所有軟件選項(xiàng)都可以后期購(gòu)買,確保R&SQAR50在下線檢測(cè)(EOL)中能夠長(zhǎng)期使用。