二維碼技術(shù)將為行業(yè)提供前所未有的大便利
在食品流通環(huán)節(jié)實現(xiàn)“四碼一標”監(jiān)管模式,在餐飲環(huán)節(jié)推行“6S”規(guī)范管理,建立“互聯(lián)網(wǎng)+名廚亮灶”智慧監(jiān)管平臺……12月7日,“記者一線看創(chuàng)建”集中采訪活動來到平頂山市葉縣,作為“省級食品安全示范縣”,如何確保人民群眾“舌尖上的安全”,葉縣市場監(jiān)督管理局給出了答案。
上午10點多,葉縣龔店鎮(zhèn)初級中學食堂的后廚已經(jīng)開始準備學生們的午餐。在這里,從餐具消毒到飯菜留樣,每個環(huán)節(jié)都整潔有序。學校工作人員介紹,一日三餐每餐食品都會要求留樣150克,48小時之后才會將食物處理掉。一旦有食品安全問題發(fā)生,學校會第一時間將留樣產(chǎn)品進行檢測,檢查餐食是否符合標準。
葉縣在全國首創(chuàng)食品送貨車輛”二維碼“管理,對食品倉儲實行”色標“管理。實施色標管理的倉儲批發(fā)企業(yè),倉庫細分為合格區(qū)、待驗區(qū)、退召回區(qū)三個區(qū)域,分別用綠色、黃色、紅色設(shè)立提示牌,做到了分類清晰、擺放有序,避免不合格食品回流。對納入色標管理的食品批發(fā)企業(yè)配送車輛實行”二維碼管理”,發(fā)放“一車一碼”標識牌,手機掃描車輛二維碼,車輛所屬商家名稱、地址、車牌號、聯(lián)系方式、經(jīng)營品種等信息一目了然。
在零壹研究院院長于百程看來,二維碼支付是移動支付的主力軍,在移動支付市場,支付寶和微信支付因為其便捷、用戶多以及積極的市場推廣,目前占據(jù)二維碼支付的絕對份額。而在條碼支付互聯(lián)互通后,一個支付寶或者微信支付的二維收款碼,可以支持多種支付方式,包括非銀支付和銀行,對用戶來說更加便利。銀行系的二維收款碼目前份額有限,在互聯(lián)互通后,支付渠道打通,銀行可以借此選擇合適場景,采取一些激勵措施,增加支付用戶的使用度,提升App的活躍性。
從便利店、商超到餐廳,二維碼已經(jīng)滲透進消費者生活的各個場景中,雖然構(gòu)建條碼支付互聯(lián)互通技術(shù)體系、打通條碼支付服務(wù)壁壘成為行業(yè)發(fā)展主旋律,但不可否認的是,銀行在二維碼體系建設(shè)方面依舊面臨不小難題。
如何和第三方支付機構(gòu)搶奪市場?如何控制研發(fā)成本?如何擺脫與第三方機構(gòu)的合作依賴、主推自身平臺都成為擺在眼前的難題。
易觀高級分析師蘇筱芮表示,相較第三方支付,“銀行系”二維碼直連銀行系統(tǒng),免去了第三方支付平臺的綁卡環(huán)節(jié),此外可以直接選擇平時的常用卡進行支付,免去了第三方支付平臺的眾多選擇。
蘇筱芮進一步指出,目前銀行系二維碼支付存在的短板,一是依托于銀行自身App展開,能夠調(diào)用的場景有限;二是盡管銀行擁有眾多客戶,但其并未養(yǎng)成使用銀行二維碼的支付習慣;此外銀行系二維碼的營銷活動不夠豐富,知名度不及頭部第三方支付機構(gòu),甚至有本行客戶不知道銀行二維碼支付的存在。
正如王蓬博所言,目前,二維碼在小額高頻場景里覆蓋的廣度已經(jīng)很深,但從用戶使用量級上來看,銀行系二維碼的量級還和第三方支付機構(gòu)有很大差距,未來銀行應(yīng)在用戶運營方面下更多的功夫。
“建立了數(shù)據(jù)庫,可確保農(nóng)機安全管控實現(xiàn)情況清、底數(shù)明、無遺漏,有效遏制農(nóng)機安全事故的發(fā)生。”遵義市變型拖拉機專項整治工作組負責人說。
“一張二維碼就是一臺拖拉機的‘身份證’,運用專屬二維碼管理,打通了拖拉機信息與管理者的互通壁壘,大大減輕了我們?nèi)粘1O(jiān)管工作量。”播州區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局農(nóng)機管理負責人沈建軍告訴記者,掃描二維碼,管理者就可以知道車主和車輛基本信息,及時了解該車是否購買保險、是否該報廢、是否年檢等信息,同時,在車輛應(yīng)該參加年檢、脫保、報廢等情況時,管理者可發(fā)送信息至車主。
針對假牌假證套牌變型拖拉機,遵義市加大查處力度。全市將假牌(套牌)假證變型拖拉機1625臺移交綜合行政執(zhí)法部門,共立案78起,結(jié)案51起,正在辦理案件27起,共處罰金額2.95萬元,移送公安4起。
同時,遵義市還強化宣傳教育,按時召集農(nóng)機駕駛員開展安全聯(lián)組學習,要求農(nóng)機駕駛員自覺處置非法變型拖拉機,開展相關(guān)法律法規(guī)學習,播放警示教育片,提升農(nóng)機駕駛法規(guī)意識和安全文明行車意識,嚴防交通安全事故發(fā)生。