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[導(dǎo)讀]隨著我國汽車制造業(yè)水平的不斷發(fā)展和推進(jìn),汽車早就已經(jīng)不是所謂的奢侈品了。就算是普通的家庭,想要買一輛私家車也變得非常容易。因此根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)可知,我國目前機動車數(shù)量就達(dá)到了3.25億,而駕駛員的人數(shù)加起來也達(dá)到了4.1億。而且現(xiàn)在考駕照也成為了大學(xué)生必修課之一,很多人都會在大學(xué)期間趁著寒暑假的時候回到老家考取駕照。所以我國現(xiàn)在每年新增的新手司機數(shù)量也不少。

隨著我國汽車制造業(yè)水平的不斷發(fā)展和推進(jìn),汽車早就已經(jīng)不是所謂的奢侈品了。就算是普通的家庭,想要買一輛私家車也變得非常容易。因此根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)可知,我國目前機動車數(shù)量就達(dá)到了3.25億,而駕駛員的人數(shù)加起來也達(dá)到了4.1億。而且現(xiàn)在考駕照也成為了大學(xué)生必修課之一,很多人都會在大學(xué)期間趁著寒暑假的時候回到老家考取駕照。所以我國現(xiàn)在每年新增的新手司機數(shù)量也不少。

當(dāng)然車子變多了也要有地方開才行,為了更好地緩解交通的壓力,并且促進(jìn)各個城市之間的聯(lián)系和發(fā)展,我國在近些年來也一直都在建設(shè)公路方面付出了很多的努力。這也給人們的日常出行提供了一個非常方便的通道只是大家也知道,以前的時候只要有車輛經(jīng)過收費站,就必須要把車停下來,和工作人員說好情況并交完錢之后才可以被放行。

但自從有了ETC之后,不管是什么類型的車都不需要再等待著直接就能刷卡通過了。事實上,這個所謂的ETC.其實就是在利用電子識別的方式,利用高速口處的自動識別扣費系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)證并扣費,跟傳統(tǒng)的人工收費方式比起來ETC很明顯要更方便一些。

要知道每年快過年的時候,高速公路上都會有很多返鄉(xiāng)的人,大家都擠在一個高速口上排隊交費,如果只有人工的話就需要花費大量的時間,可如果有ETC的話基本上用不了幾秒鐘就能過去一個人,這樣一來效率就大大地提升了。

近日,江蘇無錫警方破獲了一宗高速公路逃費案。據(jù)悉,司機楊某是某物流公司貨車司機,經(jīng)常往返于北京杭州兩地,警方查看了他的ETC和CPC卡的行車軌跡后,發(fā)現(xiàn)很多未被記錄的路段。經(jīng)審訊,楊某承認(rèn),自己利用瓜子包裝袋內(nèi)的錫箔紙屏蔽ETC和CPC信號。

據(jù)統(tǒng)計,通過上述方法,其3個月共逃費22次,總計4萬多元。目前,楊某已被采取刑事強制措施。

“諸如上述楊某等行為,或會被追繳數(shù)倍于應(yīng)繳費用的罰款?!?月24日,ETC客服向時代財經(jīng)表示。

“(楊某)涉嫌刑事犯罪?!蓖眨蓜?chuàng)始合伙人朱界平律師向時代財經(jīng)表示,“結(jié)合案件的情況,司法實踐中案涉人員涉嫌構(gòu)成《刑法》第二百六十四條或二百六十六條規(guī)定的盜竊罪”。

“該事件車主所偷逃的金額已達(dá)到“數(shù)額較大”的構(gòu)罪標(biāo)準(zhǔn),可能面臨較重的刑事處罰?!敝旖缙奖硎?。根據(jù)《刑法》第二百六十四條或二百六十六條規(guī)定的盜竊罪。盜竊公私財物,數(shù)額較大的,或者多次盜竊、入戶盜竊、攜帶兇器盜竊、扒竊的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。

楊某此類行為并非孤例。據(jù)了解,在華東生活工作的季某為了節(jié)省開支,利用ETC系統(tǒng)的漏洞,去年8個月內(nèi)共計52次逃避繳納高速過路費,累計金額超4000元。最后,季某以盜竊罪被判處有期徒刑八個月,緩刑一年并處罰金人民幣六千元。

今年年初,交通運輸部《關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點工作的通知》提出了ETC+車生活服務(wù),拓展ETC+多場景服務(wù),特別選定北京作為“數(shù)字賦能產(chǎn)業(yè)融合”和“區(qū)域示范帶動周邊”兩個主題的試點城市。很快,相關(guān)工作就有了新進(jìn)展,交通運輸部著力推進(jìn)的12件民生實事中,就包括開展ETC服務(wù)專項提升行動,拓展ETC在停車場、加油站的應(yīng)用。

2019年12月1日起,北京市范圍內(nèi)就已全面實施了道路停車電子收費,而近期,ETC無感支付也應(yīng)用在了這些電子收費站。

北京速通科技有限公司城市交通事業(yè)部王兵介紹,北京ETC用戶可通過下載“樂速通”App、“樂速通小程序”或關(guān)注“速通卡”微信公眾號開啟“北京道路停車”ETC無感支付功能。隨后即可在北京道路停車駛離時無需任何操作完成停車費的繳納,實現(xiàn)北京道路停車無感支付。

數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,ETC停車交易量超353萬輛次,ETC平均支付比例超過50%。以交通樞紐、醫(yī)院、綜合商業(yè)等高車流、易擁堵業(yè)態(tài)進(jìn)行支付方式數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,ETC支付占比超過60%,部分項目超過80%。如北京兒童醫(yī)院停車場,ETC平均交易比例達(dá)65%,五棵松地下停車場ETC平均交易比例達(dá)60%,朗清園ETC支付占比81%。

“截至目前,北京市已實現(xiàn)450多個公共停車場具備ETC支付功能?!蓖醣硎?,“這既有效改善區(qū)域交通擁堵,又提升了停車場管理智能化水平,出入口的通行效率明顯提高,車主真正體驗了停車交費的無感支付?!?

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