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[導(dǎo)讀]全新的高分辨率77 GHz車載毫米波雷達(dá)傳感器可探測物體的距離提升40%,實現(xiàn)更精準(zhǔn)的盲點監(jiān)控和更高效的轉(zhuǎn)彎和拐角導(dǎo)航 北京2022年1月10日 /美通社/...

全新的高分辨率77 GHz車載毫米波雷達(dá)傳感器可探測物體的距離提升40%,實現(xiàn)更精準(zhǔn)的盲點監(jiān)控和更高效的轉(zhuǎn)彎和拐角導(dǎo)航

TI 推動駕駛輔助技術(shù)創(chuàng)新,推出全新AWR2944車載毫米波雷達(dá)傳感器

北京2022年1月10日 /美通社/ -- 為了推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展并提高車輛安全,德州儀器(TI)(Nasdaq代碼:TXN)今日,在中國召開新聞發(fā)布會,宣布推出全新的AWR2944車載毫米波雷達(dá)傳感器,可幫助汽車制造商改進(jìn)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的物體感應(yīng)能力。

在發(fā)布會上,德州儀器中國區(qū)汽車事業(yè)部總經(jīng)理蔡征介紹:“憑借數(shù)十年的汽車專業(yè)知識和品類齊全的模擬和嵌入式處理器件產(chǎn)品系列,我們可以解決更復(fù)雜的設(shè)計難題,幫助中國的客戶輕松設(shè)計靈活的駕駛輔助系統(tǒng)?!?/p>

德州儀器中國區(qū)汽車事業(yè)部總經(jīng)理蔡征


德州儀器中國區(qū)汽車事業(yè)部總經(jīng)理蔡征

TI全新的AWR2944毫米波雷達(dá)傳感器進(jìn)一步擴(kuò)展了其品類豐富的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品及技術(shù),為汽車工程師推動汽車系統(tǒng)創(chuàng)新提供了更多工具。該傳感器將提升車輛在快速物體檢測、盲點監(jiān)控以及高效的轉(zhuǎn)彎和拐角導(dǎo)航等方面的性能,為汽車制造商實現(xiàn)無碰撞駕駛體驗的愿景鋪平了道路。

“車道變道和急轉(zhuǎn)彎情境下的導(dǎo)航是我們客戶目前面臨的最復(fù)雜的設(shè)計挑戰(zhàn)之一,”TI毫米波雷達(dá)業(yè)務(wù)部經(jīng)理Yariv Raveh說,“要打造更安全的駕駛體驗,駕駛輔助系統(tǒng)必須快速準(zhǔn)確地處理海量數(shù)據(jù)并與駕駛員進(jìn)行明確的互動。”

根據(jù)美國聯(lián)邦公路管理局的數(shù)據(jù),超過50%的交通致命和傷害事故發(fā)生在十字路口或附近區(qū)域[1]。聯(lián)合國第79號條例的新機動車輛安全要求和更新的新車評價規(guī)程(NCAP)標(biāo)準(zhǔn)生效后,汽車制造商必須改進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),從而支持高級駕駛輔助和自動駕駛功能。要了解最新安全要求的更多信息,請閱讀技術(shù)文章ADAS工程師需了解的新NCAP雷達(dá)要求。

77 GHz AWR2944毫米波雷達(dá)傳感器可幫助汽車制造商滿足這些安全法規(guī),同時以小巧的外形(尺寸比目前的毫米波雷達(dá)傳感器小約30%)提供出色的射頻性能。AWR2944傳感器集成四個發(fā)送器,比現(xiàn)有的毫米波雷達(dá)傳感器分辨率高33%,可使車輛更清晰地探測障礙物并避免碰撞。

“此外,這款新型傳感器獨特的硬件配置可提供基于多普勒分多址技術(shù)(DDMA)的信號處理能力,從而可在探測距離比之前遠(yuǎn)40%的條件下感知迎面駛來的車輛?!钡轮輧x器(TI)中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)蔣宏在發(fā)布會中介紹道。

TI的ADAS解決方案包括高性能的集成式片上系統(tǒng)雷達(dá)傳感器、高效的邊緣人工智能處理器以及符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的電源管理IC(PMIC)(如LP87745-Q1適用于雷達(dá)單片微波處理器的低噪音多軌PMIC),助力汽車制造商開發(fā)出對周圍環(huán)境有更高感應(yīng)能力的車輛。要了解有關(guān)TI ADAS技術(shù)近期創(chuàng)新成果的更多信息,請閱讀博客文章“ADAS:技術(shù)進(jìn)步實現(xiàn)更安全的移動駕駛場景?!?/p>

“拐角情境下的探測能力歷來是自動和半自動駕駛車輛面臨的挑戰(zhàn)。這項挑戰(zhàn)也是一個機遇,人們有望設(shè)計出幫助增強車輛感知能力的高質(zhì)量ADAS系統(tǒng),”TI Jacinto?處理器業(yè)務(wù)部經(jīng)理Curt Moore說,“針對自動泊車和自動駕駛,先使用AWR2944傳感器等器件檢測更遠(yuǎn)距離的物體,然后使用我們的Jacinto處理器無縫處理數(shù)據(jù),可以提升車輛的感知能力和安全性?!?/p>

從支持安全氣囊的部署到實現(xiàn)先進(jìn)的汽車電氣化,TI在汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新已長達(dá)40多年。借助TI的軟件兼容性,汽車制造商可以對所有車型進(jìn)行擴(kuò)展,同時,豐富的支持和設(shè)計資源(包括技術(shù)內(nèi)容、評估模塊和參考設(shè)計)讓ADAS設(shè)計更簡單。TI著眼于未來,堅信半導(dǎo)體供應(yīng)商、系統(tǒng)工程師和汽車制造商的協(xié)同發(fā)展,對于加快產(chǎn)品上市速度并符合不斷變化的監(jiān)管要求至關(guān)重要。

要了解TI汽車安全方面的最新產(chǎn)品和技術(shù)演示,請參閱ti.com/CES。

封裝、供貨情況

汽車制造商可通過TI.com.cn購買AWR2944毫米波雷達(dá)傳感器及其評估模塊(AWR2944EVM)來快速開始設(shè)計。TI.com.cn上提供了多種付款和發(fā)貨方式。

1美國交通運輸部,美國聯(lián)邦公路管理局,“交叉路口的交通安全”, https://highways.dot.gov/research/research-programs/safety/intersection-safety, (2021年8月26日).

關(guān)于德州儀器(TI)

德州儀器(TI)(納斯達(dá)克股票代碼:TXN)是一家全球性的半導(dǎo)體公司,致力于設(shè)計、制造、測試和銷售模擬和嵌入式處理芯片,用于工業(yè)、汽車、個人電子產(chǎn)品、通信設(shè)備和企業(yè)系統(tǒng)等市場。我們致力于通過半導(dǎo)體技術(shù)讓電子產(chǎn)品更經(jīng)濟(jì)實用,創(chuàng)造一個更美好的世界。如今,每一代創(chuàng)新都建立在上一代創(chuàng)新的基礎(chǔ)之上,使我們的技術(shù)變得更小巧、更快速、更可靠、更實惠,從而實現(xiàn)半導(dǎo)體在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,這就是工程的進(jìn)步。這正是我們數(shù)十年來乃至現(xiàn)在一直在做的事。欲了解更多信息,請訪問公司網(wǎng)站www.ti.com.cn。

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