以低空空域為依托，以通用航空產業(yè)為主導，低空經濟將為我國經濟社會轉型發(fā)展提供新動能。
低空新型基礎設施建設
低空經濟發(fā)展需要新一代空管信息技術作為低空新型基礎設施，才能有效保證飛行安全。
民用無人機的快速發(fā)展已對公共安全、飛行安全甚至國家安全構成威脅，安全防范將從地上延伸到低空。
無人機是用數據驅動，可以執(zhí)行各種任務的空中移動智能體，低空智聯(lián)網是產業(yè)化最重要的發(fā)展基礎，是發(fā)展低空經濟重要的配置要素。
當無人機行業(yè)應用成為低空數字經濟的新形態(tài)，無人機這個網絡環(huán)境下數據驅動的可執(zhí)行各種任務的空中移動智能體需要一個低空智能網來承載和管理。
隨著無人機技術的發(fā)展，無人機相關產業(yè)發(fā)展迅猛，無人機的應用場景日益豐富。
在眾多的無人機應用中，民用無人機低空通航是一項極富前景和想象力的產業(yè)。
5G/B5G開展低空無人機檢測的關鍵技術
作為新基建國家戰(zhàn)略領跑的5G/B5G技術，可以實現(xiàn)對城市區(qū)域的有效覆蓋。
如果可以讓5G/B5G網絡基礎設置在提供通信解決方案的基礎上，增加對低空無人機的感知、定位和識別能力，那么一方面將提高5G/B5G基礎設置的投入產出比;
另一方面也為低空通航的有效監(jiān)管提供了低成本廣覆蓋方案。
隨著智慧城市陸空一體化安防體系的發(fā)展，低空安防也必然要由初始的重點目標單純防御階段發(fā)展為城市全域低空安全管控階段。
目前相關規(guī)范對低空無人機攝影測量控制點的布設方式及數量并沒有明確規(guī)定，而像控點的數量及其分布是影響區(qū)域網加密精度的一個非常重要的因素。
因此在滿足內業(yè)成圖精度的前提下，為了減少野外像控點布設數量，得出適合低空無人機航攝的最佳像控點布設方式及數量是一個迫切需要解決的問題。
無人機專業(yè)化服務市場將成為下一藍海
中國已成為全球民用無人機最主要的產業(yè)基地，目前全國共有7萬家相關企業(yè)。
截止2020年12月，網上注冊開展通航作業(yè)的無人機企業(yè)超過1萬家，商用無人機接近14萬架。
實名登記無人機52.36萬架，年飛行量達到159.4萬小時，同比增速達到27.5%;根據相關機構的預測，到2025年我國無人機制造業(yè)年產值將超過1500億元規(guī)模。
著技術發(fā)展和低空開放，低空經濟正迎來前所未有的發(fā)展機遇，預計將直接拉動產值2000億，帶動上下游產業(yè)鏈超過1萬億產值，未來十年形成國家支柱產業(yè)。
在不久的將來，無人機的產業(yè)規(guī)模將超過傳統(tǒng)通航，成為發(fā)展低空經濟的重要產業(yè)載體。
隨著智慧城市建設中無人機的廣泛應用，無人機操控、作業(yè)、維護要求越來越高，空域申請規(guī)范化使用等客觀要求使得無人機產業(yè)生態(tài)將重新建構。
無人機研制生產運營正逐步分離，專業(yè)化無人機運營服務企業(yè)將成為產業(yè)鏈的重要一環(huán)。
千億規(guī)模的無人機智能遙感市場
無人機智能遙感網屬于低空，是無人機+人工智能+地理信息+物聯(lián)網+大數據的融合創(chuàng)新應用，也是數字新基建的重要組成部分。
以無人機基站為載體，以地理空間智能(GeoAI)為核心，集成多型號無人機、多功能傳感器和機載AI計算模塊，構建空地協(xié)同的組網模式，實現(xiàn)對地表資源的高精度、高頻次、全自動、立體化監(jiān)測。
無人機智能遙感網改變了無人機應用的方式，使無人機從工具、系統(tǒng)向平臺轉換;
增強了地表高精度數據獲取與動態(tài)監(jiān)測能力，降低了用戶門檻和使用成本，極大地拓展了無人機遙感的市場空間。
低空經濟發(fā)展面臨困境
現(xiàn)階段，在無人機行業(yè)高新技術領域，我國與國外處于并跑，消費級無人機已處于領跑。
但我國在無人機系統(tǒng)與現(xiàn)有空中交通管理體系的集成方面尚存在很多問題，受限于無人機的設備能力和運行概念的限制，目前無人機主要在隔離空域內飛行，無法與有人機協(xié)同共域飛行，在很大程度上阻礙了無人機產業(yè)的發(fā)展。
無人機在使用方面的低門檻、隨機性、隱秘性等特點，也存在引發(fā)安全事件、侵犯隱私權等風險威脅。
隨著科技的進步和應用需求的發(fā)展，我國無人機的種類、數量迅速增加，應用領域日益拓展，由此帶來了國家安全、航空安全和公共安全等方面的諸多問題。
低空經濟發(fā)展高度依賴低空新基建的完善程度，但低空經濟目前既缺乏空中交通規(guī)則，又缺少低空監(jiān)視系統(tǒng)，也談不上低空安全走廊。
結尾：
無人機產業(yè)未來的發(fā)展重點不是無人機的生產制造，而是面向國民經濟各領域應用無人機產生的各種專業(yè)化服務，比如農業(yè)林業(yè)、廣義遙感探測、物流運輸、公共安全、消費娛樂等。
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