5G應用正如火如荼發(fā)展中，不過日本、美國已開始著眼6G，且預計將攜手合作，共同制定6G無人化技術國際標準;除了搶占領導優(yōu)勢，進而實時遠程管理自動駕駛汽車、無人工廠機器人等技術實用化外。
日經新聞報道，日本政府將與美國合作，針對6G無人化技術開始創(chuàng)建國際標準(預計2030年普及)，并計劃在今年上半年成立企業(yè)聯(lián)盟;這些聯(lián)盟括手機企業(yè)、通信器材、汽車、無人機、計時器制造(timepiece manufacturing)等產業(yè)。同時，該聯(lián)盟也預計納入在軟件領域具有優(yōu)勢的美國企業(yè)。
報道進一步說明，該聯(lián)盟預計在2025年之前，將“芯片級原子鐘(chip-scale atomic clocks)”技術商業(yè)化。據悉，芯片級原子鐘的作用如同傳感器，是實現即時高精度遠程操作不可或缺的技術。
其余如諾基亞(Nokia)、AT&T，以及日本的NTT Docomo、KDDI與Denso也宣布類似計劃，將在6G無人技術的國際標準創(chuàng)建;而日本政府也大力支持，據了解，日本總務省預計在研發(fā)上提供部分經費，從2022財政年度起算，為期4年。不僅如此，在企業(yè)聯(lián)盟成立后，日本總務省轄下的國立研究開發(fā)法人消息通信研究機構(NICT)，也會考慮向企業(yè)聯(lián)盟提供其專有的特殊半導體技術。
1月29日報道 據越南網報道，1月14日，越南信息和通信部組織旗下司局、本土電信企業(yè)召開會議，總結2021年工作，部署2022年任務和方向。也正是在這次會議上，各部門、各單位明確了新一年的共同目標：發(fā)展數字業(yè)務、強化數字基礎設施、推進移動支付。
越南信息和通信部副總干事杜氏秋香(音)指出，2021年，盡管受到新冠疫情影響，但越南數字產業(yè)的規(guī)模、收入仍在增加。該部完成了搭建促進數字技術產業(yè)發(fā)展的法律框架，支持相關企業(yè)抗擊疫情，還成功主辦了全國數字技術業(yè)務發(fā)展論壇和數字技術產品獎頒發(fā)典禮。
2022年，該部將繼續(xù)完善法律法規(guī)，推動越南信息通信產業(yè)營收從2021年的1360億美元增至1480億美元，并將“越南制造”的價值從去年占比24.65%提升至26.8%。此外，越南信息和通信部還設定了一個富有挑戰(zhàn)性的目標——2022年，將其認定的數字技術企業(yè)從6.4萬家增至7萬家。
該部電信司副司長阮峰亞(音)表示，今年其將開展互聯(lián)網域名拍賣、移動支付服務的試點工作，并向上級部門提交一項有關“鼓勵民間資本流向數字基礎設施建設領域”的建議。他還提醒與會運營商，針對用戶普遍反映的垃圾短信、騷擾電話和資費套餐“陷阱”等問題，后者須認真予以對待和妥善解決，保護消費者權益。
據阮峰亞介紹，目前越南5G商用覆蓋范圍已擴大至本土63個省市中的16個，市場發(fā)展空間很大，這不僅對運營商來說是寶貴的機遇，也是促進越南移動支付快速發(fā)展的良好契機。2022年，電信司將加緊制定5G許可標準，并計劃為每片社區(qū)都建設一座足夠牢固、能夠抵御自然災害的通信基站，確保在雨季來臨時當地居民對外通信不中斷。
越南無線電頻率管理局總干事阮德成(音)說，該局將進一步簡化頻譜拍賣流程，在今年重點完成4G和5G牌照的拍賣工作。關于發(fā)射新的通信衛(wèi)星以取代在軌運行超過10年的老舊衛(wèi)星Vinasat-1和Vinasat-2一事，阮德成表示該局將與信息和通信部聯(lián)手擬定項目可行性報告，以上呈高層批閱。
越南中央郵政局局長陳維寧(音)指出，2021年為適應疫情防控需要，各地黨政機關網絡視頻會議數量激增，由該局提供技術支持的良好服務獲得各方贊譽。今后，該局將繼續(xù)推動“數字政府”建設，并將加強社區(qū)政務數字化作為2022年的中心任務。
越南互聯(lián)網中心(VNNIC)主任阮洪勝(音)表示，他所在單位主要負責國家域名服務器的正常運行。2021年，該中心配合有關部門大力清理欺詐和賭博網站，凈化網絡空間。該中心VNNIC還大力推廣.vn域名以促進越南電子商務發(fā)展，推動本國互聯(lián)網標準向IPv6過渡。今年，該中心設定了新增300萬個.vn域名的目標，讓互聯(lián)網真正成為越南經濟的基石之一。
2021年秋季，NEC與住友電氣工業(yè)等企業(yè)共同開發(fā)的海底光纜可容納32根稱為“多芯光纖(multicore)”的新一代光纖。以往的光纖都是單芯，只有一個光信號通道，而NEC等開發(fā)的新一代光纖有4根纖芯。預計每根光纖的傳輸容量將達到目前的4倍，即每秒80太比特(Terabit)左右。相同時間內的通信信息量可增至4倍。用報紙來換算的話，每秒可傳輸的信息量相當于約3000萬天的報紙。
新一代光纖的粗細程度只有0.125毫米，和頭發(fā)絲差不多。以前由于會和旁邊通道泄漏出來的光信號發(fā)生干擾，無法進行準確傳輸?，F在通過改進通道周邊使用的玻璃材料，可防止光信號泄漏，NEC一直在以實用化為目標推進開發(fā)。預計2020年代中期推向實用化。
新一代光纖將主要用于海底光纜，全球目前共有約500條，總長度達到130萬公里，可以繞地球30圈以上。海底光纜是承擔著99%國際通信的通信基礎設施的核心部分，谷歌等美國科技企業(yè)正在自行推進構建工作。使用新一代光纖的海底光纜有望為今后被期待走向實用化的新通信服務發(fā)揮背后支撐的作用。其中一項服務就是6G，其速度被認為將達到目前的主流通信技術4G的1000倍，也相當于高速通信標準“5G”的10倍。一直以來，光纖的性能在新一代光纖問世前就不斷提高。美國調查公司TeleGeography的數據顯示，2020年每條光纖的容量為每秒20太比特，達到20年前的30倍以上。
比如，使用海外企業(yè)的網絡服務或者用智能手機與居住在外國的人相互發(fā)送視頻時，攜帶著視頻等信息的光信號會通過海底光纜從海外傳輸到日本。然后，經由日本國內的主干網及移動基站等傳送到用戶的智能手機上。6G只能提高智能手機和基站之間的傳輸速度。要實現高速度、大容量通信，必須提升連接日美等國家之間的海底光纜的性能。
充分利用作為IOWN優(yōu)勢的大容量和低延遲的案例之一是與網絡實時連接的互聯(lián)網汽車。美國大型網絡設備企業(yè)思科系統(tǒng)(CISCO)預測，互聯(lián)網汽車的數量今后將以每年30%的速度增長。NTT正與豐田開發(fā)面向互聯(lián)網汽車的通信平臺。瞄準自動駕駛的互聯(lián)網汽車要求毫無延遲地檢測并躲避周圍的危險，要實現這一點，新一代光纖將發(fā)揮重要作用。
在互聯(lián)網汽車以外，虛擬空間“元宇宙”為了通過虛擬現實(VR)等交換更多信息，也需要大容量通信。在普及遠程醫(yī)療上，新一代光纖也被期待做出貢獻。
日本情報通信研究機構(NICT)成功使用擁有38個通道的新一代光纖，實現了每秒10拍比特(Petabit)的大容量通信實驗，是現行通信速度的500倍。通過將光纖的粗細程度增至2倍以上，可以容納下很多通道。設想在數據中心精簡光纖大幅減少條數。
不過，現行的光纖已經越來越難以進一步增加容量。原因是，如果進一步增加容量，通信使用的激光會變得過強，恐怕會導致光纖溶化或無法識別信號。關于提高現行光纖性能的余地，住友電工指出“對于1000公里以上距離的數據傳輸而言，30～40太比特(現在的1.5～2倍)可能是極限”。
隨著時代的不斷發(fā)展，互聯(lián)網已經成功地走進千家萬戶，并且給許多人的生活帶來便利，在這樣的情況下網絡技術自然是倍受關注?；ヂ?lián)網的速度問題，一直在不斷突破，早期主要是美國在互聯(lián)網速度上面擁有出色表現，但是當華為成功推出5G技術后，在全世界范圍內引起極大轟動，令更多的國家看到中國實力所在。
正是由于中國在5G技術方面表現過于出色，從而令許多國家變得坐立不安，并且試圖對中國形成反超，已經有多個國家提出向6G網絡發(fā)展，對中國形成彎道超車的效果。之所以各國會將中國視為超越目標，主要就是因為中國在5G技術方面表現過于出色，截止到今年1月初，中國的網民總數量已經達到了10億，雖然未做到普及全民，但是覆蓋率也達到了70%以上。最近很多人都在討論，中國6G技術開始推進，美日等國聯(lián)合研發(fā)欲趕超?對此你怎么看?。
當5G技術推出后，中國5G網絡用戶超過了1.6億，占比直接達到了全球用戶的89%，隨著5G技術的全面覆蓋，中國網民的用網速度得到有效提升。為了可以更好的保障5G效果，中國已經建造了高達91.6萬個5G基站，并且已經全部投入到使用當中。就目前的情況而言，中國在5G技術領域，已經實現全方位領先的效果。
在這樣的情況下，其他國家已無數無法在5G技術領域超越中國，所以許多國家開始著手研究6G技術，希望可以實現彎道超車，認為這樣就可以起到打壓中國的效果。但是對于中國發(fā)展有所了解的就會知道，中國5G技術在全面推廣的同時，早已經著手研究6G技術，并且還為此成立了專業(yè)技術研發(fā)專家組。
據透露早在2018年之際，中國相關部門就已經著手研究6G技術，后續(xù)還為了保障此項目的順立進行成立了專業(yè)的專業(yè)組，在后續(xù)的研究過程當中，已經多次如開相關會議，就是希望可以更好地推進6G技術發(fā)展。
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