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[導(dǎo)讀]在下述的內(nèi)容中,小編將會對蓄電池以及蓄電池的檢測原理的相關(guān)消息予以報道,如果蓄電池檢測或者測試測量是您想要了解的焦點之一,不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

在下述的內(nèi)容中,小編將會對蓄電池以及蓄電池的檢測原理的相關(guān)消息予以報道,如果蓄電池檢測或者測試測量是您想要了解的焦點之一,不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

一、什么是蓄電池

在了解電導(dǎo)蓄電池的檢測、檢測原理之前,我們首先了解一下蓄電池的基礎(chǔ)知識。

化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲存為化學(xué)能;需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池(Storage Battery),也稱二次電池或鉛酸蓄電瓶。

蓄電池是按可再充電設(shè)計的電池,通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。

它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時,金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個或多個單體構(gòu)成的電池組,簡稱蓄電池,最常見的是6V,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。

對于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;對于免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。

二、電導(dǎo)蓄電池如何檢測

通過上面的介紹,想必大家對蓄電池已經(jīng)具備了初步的認(rèn)識。在這部分,我們來了解一下電導(dǎo)蓄電池是如何檢測的,并了解電導(dǎo)蓄電池的檢測原理。

1、電導(dǎo)測試儀的技術(shù)原理

經(jīng)過國際上大量的實驗數(shù)據(jù)表明,電導(dǎo)值與蓄電池容量呈很好的線形關(guān)系。對于同一種蓄電池,隨著使用后蓄電池容量的下降,該蓄電池的電導(dǎo)值也會下降,這樣的一個線形關(guān)系正是電導(dǎo)儀能夠正確判定蓄電池健康情況的基礎(chǔ)。正因為如此,國際電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE)正式把電導(dǎo)測試法作為測試蓄電池的測試標(biāo)準(zhǔn)之一,在IEEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996的第15頁,明確指出,蓄電池電導(dǎo)的測量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到蓄電池的兩端,然后測量所產(chǎn)生的電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值,明顯的電導(dǎo)值的變化(下降大于20%)就意味著蓄電池性能的變化。

2、電導(dǎo)測試儀的工作原理

蓄電池隨著使用時間的增加,會逐漸老化,其老化的主要原因正是蓄電池極表面發(fā)生硫化、腐蝕,活性材料脫落,無法再進(jìn)行有效的化學(xué)反應(yīng),這是絕大部分蓄電池?zé)o法繼續(xù)使用的主要原因。電導(dǎo)儀的工作原理就是通過測量極板表面的情況,判定其化學(xué)反應(yīng)能力,并通過極板的變化來推斷蓄電池容量的變化,從而判定蓄電池的健康狀況。電導(dǎo)儀所進(jìn)行的測試工作就是以蓄電池目前測得的實際電導(dǎo)值與蓄電池完好時的標(biāo)準(zhǔn)電導(dǎo)值進(jìn)行比較,如果差異大到一定程度,就可以判定該蓄電池需要更換了。實踐證明,電導(dǎo)儀的測試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測試結(jié)果是吻合的,充分說明了電導(dǎo)儀測試的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。

以上就是小編這次想要和大家分享的有關(guān)蓄電池、電導(dǎo)蓄電池檢測原理的內(nèi)容,希望大家對本次分享的內(nèi)容已經(jīng)具有一定的了解。如果您想要看不同類別的文章,可以在網(wǎng)頁頂部選擇相應(yīng)的頻道哦。

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