霍尼韋爾雷達(dá)系統(tǒng)控制的無人機(jī)成功通過高風(fēng)險避讓測試

（全球TMT2022年2月16日訊）一架由霍尼韋爾IntuVue RDR-84K雷達(dá)系統(tǒng)控制的無人機(jī)成功通過高風(fēng)險避讓測試。無人機(jī)成功反復(fù)繞過入侵飛機(jī)，這對無人駕駛航空的未來發(fā)展具有重要意義。近日在美國鳳凰城地區(qū)進(jìn)行的測試表明，RDR-84K雷達(dá)不僅可以探測空中交通，還可以自主判定飛行路線。該雷達(dá)可使用機(jī)載處理器接管導(dǎo)航，并將飛機(jī)引導(dǎo)至安全地帶。

霍尼韋爾IntuVue RDR-84K雷達(dá)尺寸僅相當(dāng)于一本平裝書。在裝置于直升機(jī)和無人機(jī)的廣泛測試中，已經(jīng)證明了其探測“非合作”目標(biāo)的能力。而這次新測試則標(biāo)志著它首次在沒有人為干預(yù)的情況下執(zhí)行了避讓功能。

RDR-84K體積很小，重量不到1公斤。外部尺寸僅為約20厘米寬、10厘米高、2.5厘米厚。它的機(jī)載處理器可以計算避讓路徑，這意味著飛機(jī)不需要單獨(dú)的計算機(jī)來完成這項(xiàng)工作。盡管RDR-84K雷達(dá)體積小，探測距離卻可以達(dá)3公里外。它使用單脈沖技術(shù)（一種重疊波束系統(tǒng)）來提高精確度并消除地面雜波。該雷達(dá)以電控方式控制其波束，因此它沒有活動部件。除了探測交通之外，RDR-84K雷達(dá)還可以繪制地形圖，并在GPS出現(xiàn)故障時提供備用導(dǎo)航。它還可以在著陸時充當(dāng)雷達(dá)高度計。RDR-84K雷達(dá)和小型無人機(jī)衛(wèi)星通信發(fā)射器、氫燃料電池和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)一起組成了霍尼韋爾超視距系統(tǒng)套件BVLOS，旨在延長無人駕駛飛機(jī)的航程。