高速鐵路建設(shè)縮短了城市間的通行時(shí)間，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

我國(guó)的高速鐵路建設(shè)縮短了城市間的通行時(shí)間，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1. 湖南重量級(jí)項(xiàng)目，總投632億建高鐵落戶長(zhǎng)沙，預(yù)計(jì)2026年通車

十四五計(jì)劃是最近一直很熱的話題，所以這個(gè)新的大通道其實(shí)只是計(jì)劃的一部分，將來(lái)好像在湖南省和江西省之間新設(shè)高速鐵路，名字叫長(zhǎng)贛高速鐵路，總之新建那個(gè)地區(qū)的高鐵也可以，請(qǐng)注意，這個(gè)長(zhǎng)沙西站有瀏覽陽(yáng)市，我很幸福這附近的市民，當(dāng)然也有黃花機(jī)場(chǎng)附近的市民。

長(zhǎng)沙這個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不錯(cuò)，但這也是我們整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的一個(gè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，這個(gè)城市是我們國(guó)家的一個(gè)重要糧食生產(chǎn)基地，是一個(gè)比較重要的交通中樞，這個(gè)地理優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，現(xiàn)在，哪個(gè)城市的新建引起了市民的關(guān)注，但是我想告訴大家，今天在長(zhǎng)沙新設(shè)了一條很大的通道，這個(gè)水平好像還是國(guó)家級(jí)，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)項(xiàng)目還沒(méi)開(kāi)始就先點(diǎn)火了，湖南為“重量級(jí)”項(xiàng)目高興，總投資632億美元的高鐵落戶長(zhǎng)沙，2026年開(kāi)通，也是湖南的新計(jì)劃。

長(zhǎng)贛鐵路，又名長(zhǎng)贛高鐵、長(zhǎng)贛高速鐵路，位于湖南省東部和江西省西南部。線路西起常益長(zhǎng)鐵路，東至贛深客專及贛瑞龍鐵路，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之一廈渝通道的重要組成部分。

長(zhǎng)贛高鐵西起湖南省長(zhǎng)沙，自常益長(zhǎng)鐵路長(zhǎng)沙西站引出，向東經(jīng)長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng)，折向南經(jīng)江西省上栗、萍鄉(xiāng)、蘆溪、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州，跨過(guò)贛江后至贛縣站龍巖端區(qū)間與贛瑞龍鐵路順接貫通；通過(guò)西南聯(lián)絡(luò)線、云貴廈聯(lián)絡(luò)線引入長(zhǎng)沙南站，溝通渝長(zhǎng)廣和云貴廈徑路；在萍鄉(xiāng)北樞紐同時(shí)設(shè)置渝長(zhǎng)滬和云貴廈聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)萍鄉(xiāng)北站站內(nèi)溝通渝長(zhǎng)滬和云貴廈徑路；通過(guò)聯(lián)絡(luò)線引入贛州西站，溝通長(zhǎng)贛深徑路。正線全長(zhǎng)429.48 km，其中湖南段正線長(zhǎng)132.13 km，江西段正線長(zhǎng)297.35km。

2. 廣清永高鐵已列入國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃

廣清永高鐵，起于湖南永州站，終于廣東廣州北站，借助國(guó)家八縱之一的大動(dòng)脈呼南高鐵，在永州站向南延伸，至寧遠(yuǎn)九嶷山舜帝陵至廣州，全長(zhǎng)394公里，為京廣第二通道。預(yù)定線路：永州－寧遠(yuǎn)－藍(lán)山－連州－陽(yáng)山－英德－清遠(yuǎn)－廣州。

2021年12月15日，永州、清遠(yuǎn)兩市全國(guó)人大代表向全國(guó)人大常委會(huì)提出緊急建議，請(qǐng)求協(xié)調(diào)國(guó)家鐵路集團(tuán)支持將永清廣高鐵作為骨干通道項(xiàng)目列入《國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》，協(xié)調(diào)國(guó)鐵集團(tuán)以視頻連線方式研究對(duì)接永清廣高鐵等鐵路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)工作。

2021年12月24日國(guó)鐵集團(tuán)組織召開(kāi)的永清廣高鐵視頻連線會(huì)上，再次明確表示支持并將致函國(guó)家發(fā)改委爭(zhēng)取將該項(xiàng)目納入《國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》和《新時(shí)代中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。

廣東省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將謀劃研究永清廣高鐵寫(xiě)入了廣東省委十二屆四次全會(huì)決議，并在廣東省十二屆十次全會(huì)通過(guò)的《廣東省委 廣東省人民政府關(guān)于加大有效投資加快構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的意見(jiàn)》明確支持永清廣高鐵項(xiàng)目建設(shè)。

目前，湘粵兩省均已委托設(shè)計(jì)院完成永清廣高鐵項(xiàng)目可行性研究編制。

永廣高鐵，對(duì)廣州、清遠(yuǎn)、永州等沿線城市都是事關(guān)全局的大事，從永州向西北接渝懷，形成新廣、成廣、渝廣高鐵；從永州向北接呼南高鐵，形成二廣、西廣、呼廣高鐵，是華中、華西北連接華南地區(qū)的快速通道，將以廣州、深圳為核心的珠三角與湖南，乃至重慶、成都、西安、太原為核心的成渝經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)為一體，意義重大，影響深遠(yuǎn)。

通過(guò)永廣高鐵拉動(dòng)，有利于填補(bǔ)環(huán)珠三角高鐵放射線西北方向空缺，利于湘中南、湘西北、粵北，欠發(fā)達(dá)地區(qū)尤其是少數(shù)民族地區(qū)將極大地改善交通區(qū)位條件，促進(jìn)沿線綠色能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游等產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)，加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，與全國(guó)同步建成小康社會(huì)。對(duì)改革開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)域合作、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、交通互通、資源共享、精品旅游影響深遠(yuǎn)。