隨著近年來人工智能技術的發(fā)展，很多行業(yè)在實際應用中都已經融入了人工智能的技術，從原來的“互聯(lián)網(wǎng)+”逐漸轉變成了現(xiàn)在的“AI+”。人工智能在各行業(yè)的應用普及也對普通民眾產生了很大的影響，比如我們常用的刷臉應用、智能語音導航、智能客服等就是使用人工智能技術實現(xiàn)的。其實除了我們能夠接觸到的這些應用之外，人工智能技術在一些其他專業(yè)領域的應用也是非常廣泛的，比如交通、醫(yī)療、國防、家居、制造業(yè)等各行業(yè)都已經對人工智能技術的應用非常成熟了。
人工智能技術在各行業(yè)的應用，首先要考慮的是看能否讓原來的工作效益更高，這里所說的工作效益不單指經濟效益，還包括安全效益、社會效益、國家效益等。下面我們就以人工智能技術在交通行業(yè)中的一個小的應用展開分析。
智能公交車智能公交
通過RFID、傳感等技術，實時了解公交車的位置，實現(xiàn)彎道及路線提醒等功能。同時能結合公交的運行特點，通過智能調度系統(tǒng)，對線路、車輛進行規(guī)劃調度，實現(xiàn)智能排班。
車聯(lián)網(wǎng)
利用先進的傳感器、RFID以及攝像頭等設備，采集車輛周圍的環(huán)境以及車自身的信息，將數(shù)據(jù)傳輸至車載系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，包括油耗、車速等。
《廣東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確，到2025年新建改造擴建智慧高速公路達到1000公里，航道智慧化改造達到800公里，港口智慧化轉型示范達到5個以上，新型基礎設施互聯(lián)互通水平全面提升，數(shù)字交通感知傳輸網(wǎng)基本形成。不久前發(fā)布的《山東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》指出，到2025年，山東省要構建“交通設施數(shù)字感知、運輸服務便捷智能、行業(yè)治理在線協(xié)同、技術應用創(chuàng)新活躍、網(wǎng)絡安全保障有力”的數(shù)字交通體系;浙江省不久前發(fā)布了交通數(shù)字化改革應用場景清單，包括非法營運車輛智慧查控、交通審管罰雙向聯(lián)動、民航行李全流程跟蹤等。
交通運輸部印發(fā)的《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》及“十四五”行動方案提出，推進第五代移動通信技術等協(xié)同應用、北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應用和數(shù)據(jù)中心、人工智能的建設和應用，打造智慧公路、智能鐵路、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等融合高效的智慧交通基礎設施。
數(shù)字化是交通運輸業(yè)高質量發(fā)展的關鍵要素，交通運輸行業(yè)數(shù)字化轉型的目標是構建“人享其行、物暢其流”的綜合交通運輸體系，不但能夠促進客流、物流等資源的高效聚集和優(yōu)化配置，而且可以提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
政策釋放強音 智慧交通聚焦民生帶動產業(yè)
公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全國汽車保有量達3.02億輛，較2020年增加0.21億輛，同比增長7.47%，其中，有79個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加9個城市。不難預測，這些數(shù)據(jù)在未來仍將保持高位增長，公共停車泊位、道路通行效率、交通管理壓力等維度繼續(xù)承壓，面臨新的形勢與挑戰(zhàn)。
智慧交通與自動駕駛是相輔相成、相互促進的。智慧交通是智慧城市的先導性基礎設施，是重要的民生工程，新基建的典型代表，具有經濟效益與社會效益雙重價值：不僅可以帶動自動駕駛汽車產業(yè)發(fā)展，在降低交通事故發(fā)生的概率，實現(xiàn)百姓綠色出行，疏堵保暢，降低空氣污染水平方面也具有明顯優(yōu)勢。據(jù)報道，智慧交通可使車輛安全事故率降低20%以上，交通堵塞減少約60%，現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2-3倍。
近幾年，為順應新一輪科技革命和產業(yè)變革趨勢，抓住產業(yè)智能化發(fā)展戰(zhàn)略機遇，國家出臺了系列政策與規(guī)劃，加速推進我國向交通強國升級。2020年2月，國家發(fā)改委聯(lián)合相關部委出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，指出要“推進智能化道路基礎設施規(guī)劃建設”。2021年3月，“國家十四五規(guī)劃”正式公布，并框定了以智能交通為首的十大數(shù)字化應用場景的具體范圍，提出要“發(fā)展自動駕駛和車路協(xié)同的出行服務”。
下載文檔
