特斯拉Model Y又漲價(jià)，八天漲兩次，還做等等黨？

特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model Y入門后驅(qū)版車型，售價(jià)由此前的30.184萬(wàn)元上調(diào)至31.69萬(wàn)元，漲價(jià)幅度達(dá)到了1.5萬(wàn)。短短8天，Model Y就迎來(lái)了第二次漲價(jià)，累計(jì)漲幅已經(jīng)接近3萬(wàn)元，三個(gè)版本的現(xiàn)價(jià)分別為316900元、375900元以及417900元。

讓小伙伴們難受的除了突如其來(lái)的“漲價(jià)二連”，交付日期也延長(zhǎng)至10到14周，現(xiàn)在訂購(gòu)至少還要等兩三個(gè)月以上才能提到現(xiàn)車。不得不說(shuō)，特斯拉漲價(jià)比油價(jià)還狠，好歹油價(jià)上漲了還能少加點(diǎn)，這特斯拉漲價(jià)就能讓不少人直呼買不起了。比較欣慰的是，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的價(jià)格依舊保持在27.99萬(wàn)元，想要買車的建議趕緊出手了，小雷預(yù)計(jì)用不了多久，標(biāo)準(zhǔn)版的價(jià)格同樣要跟著上漲，等等黨在電動(dòng)車面前可謂“一敗涂地”。

特斯拉Model Y是特斯拉研發(fā)的一款中型SUV，這款電動(dòng)車是特斯拉2003年創(chuàng)辦以來(lái)推出的第5款汽車，已于北京時(shí)間3月15日在洛杉磯發(fā)布。擁有標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)續(xù)航版、雙電機(jī)全驅(qū)版以及性能版四種車型，新車最快在2020年秋季交付。2019年3月15日，特斯拉正式發(fā)布車型Model Y，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為3.9萬(wàn)美元，長(zhǎng)距版價(jià)格約4.7萬(wàn)美元。Model Y標(biāo)準(zhǔn)版于2021年春季上市。

2019年3月25日，特斯拉也對(duì)尚未開售的Model Y的售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，接受預(yù)訂的三個(gè)版本的起售價(jià)均上調(diào)了1000美元。 2019年10月，特斯拉加快Model Y計(jì)劃，并于2020年第一季度在其弗里蒙特工廠開始生產(chǎn)。 2020年1月7日，特斯拉宣布中國(guó)制造Model Y項(xiàng)目正式啟動(dòng) 。2021年1月1日，據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)：特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)為33.99萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元，下調(diào)14.81萬(wàn)元。特斯拉Model Y Performance 高性能版起售價(jià)為36.99萬(wàn)元，此前為53.5萬(wàn)元，下調(diào)16.51萬(wàn)元。 6月26日，特斯拉召回2021年1月1日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)38599輛。 7月8日，特斯拉宣布推出國(guó)產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，補(bǔ)貼后售價(jià)僅27.6萬(wàn)元人民幣。 [2021年10月，特斯拉 Model Y 在英國(guó)開啟預(yù)訂，于 2022 年初交付。

同時(shí)由于受各方面因素影響，目前整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)上，最近一段時(shí)間宣布漲價(jià)車型也遠(yuǎn)不止特斯拉一家。在AutoLab統(tǒng)計(jì)的近期熱門新能源車型漲價(jià)榜單中，車型達(dá)到25款，其中價(jià)格漲幅比例最高的達(dá)12.0%。所以，李先生現(xiàn)在終于有點(diǎn)坐不住了，唯恐此時(shí)再不下手，以后入手的成本還會(huì)升高。用他原話來(lái)說(shuō)“本來(lái)買特斯拉就是為了替換油車市區(qū)代步，沒(méi)想到如今車還沒(méi)買，價(jià)格比去年漲了這么多，就想著趕緊找個(gè)合適的價(jià)格入手算了，而且尷尬的是最近油價(jià)還漲得厲害……”在AutoLab聯(lián)系到李先生之前，李先生也已經(jīng)在其他平臺(tái)和轉(zhuǎn)讓訂單的“黃?！庇羞^(guò)一些溝通。據(jù)李先生透露，目前Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格最低23.59萬(wàn)的新車訂單，由于價(jià)格低且下單時(shí)間早，在“黃?！蹦沁呉觾r(jià)至少2.5萬(wàn)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，如果是純裸車無(wú)任何選裝，也沒(méi)有FSD包，轉(zhuǎn)讓費(fèi)還要再高一點(diǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，由于特斯拉(TSLA.US)德國(guó)工廠給當(dāng)?shù)毓┧畮?lái)壓力，該工廠將比原計(jì)劃時(shí)間晚幾個(gè)月開始生產(chǎn)Model Y。據(jù)悉，相關(guān)人士周四表示，該地區(qū)的水資源儲(chǔ)備已經(jīng)完全耗盡，并稱如果沒(méi)有額外的開采許可，就不可能有進(jìn)一步的商業(yè)和工業(yè)發(fā)展計(jì)劃。勃蘭登堡州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)表示，雖然該工廠的第一階段有足夠的水，但隨著特斯拉的擴(kuò)張，將需要更多的水。

特斯拉的成功說(shuō)明在絕對(duì)實(shí)力面前，所有的負(fù)面信息都不值得一提，無(wú)論是否曾經(jīng)討厭過(guò)、抵制過(guò)、謾罵過(guò)，當(dāng)它出現(xiàn)在你面前，眼角的余光總是忍不住多看一眼。特斯拉不斷地顛覆傳統(tǒng)、打破常規(guī)，帶來(lái)全新的認(rèn)知體驗(yàn)，用銷量證明了自己在純電領(lǐng)域的絕對(duì)統(tǒng)治地位。