如何維護(hù)壓力變送器?壓力變送器檢定線檢定

今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)?lái)壓力變送器的有關(guān)報(bào)道，通過(guò)閱讀這篇文章，大家可以對(duì)它具備清晰的認(rèn)識(shí)，主要內(nèi)容如下。

一、壓力變送器日常維護(hù)

1、檢查安裝孔的尺寸：如果安裝孔的尺寸不合適，傳感器在安裝過(guò)程中，其螺紋部分就很容易受到磨損。這不僅會(huì)影響設(shè)備的密封性能，而且使壓力傳感器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損(螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20 UNF 2B)，通?？梢圆捎冒惭b孔測(cè)量?jī)x對(duì)安裝孔進(jìn)行檢測(cè)，以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

2、保持安裝孔的清潔：保持安裝孔的清潔并防止熔料堵塞對(duì)保證設(shè)備的正常運(yùn)行來(lái)說(shuō)十分重要。在擠出機(jī)被清潔之前，所有的壓力傳感器都應(yīng)該從機(jī)筒上拆除以避免損壞。在拆除傳感器時(shí)，熔料有可能流入到安裝孔中并硬化，如果這些殘余的熔料沒(méi)有被去除，當(dāng)再次安裝傳感器時(shí)就可能造成其頂部受損。清潔工具包能夠?qū)⑦@些熔料殘余物去除。然而，重復(fù)的清潔過(guò)程有可能加深安裝孔對(duì)傳感器造成的損壞。如果這種情況發(fā)生，就應(yīng)當(dāng)采取措施來(lái)升高傳感器在安裝孔中的位置。

3、選擇恰當(dāng)?shù)奈恢茫寒?dāng)壓力傳感器的安裝位置太靠近生產(chǎn)線的上游時(shí)，未熔融的物料可能會(huì)磨損傳感器的頂部;如果傳感器被安裝在太靠后的位置，在傳感器和螺桿行程之間可能會(huì)產(chǎn)生熔融物料的停滯區(qū)，熔料在那里有可能產(chǎn)生降解，壓力信號(hào)也可能傳遞失真;如果傳感器過(guò)于深入機(jī)筒，螺桿有可能在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中觸碰到傳感器的頂部而造成其損壞。一般來(lái)說(shuō)，傳感器可以位于濾網(wǎng)前面的機(jī)筒上、熔體泵的前后或者模具中。

4、仔細(xì)清潔;在使用鋼絲刷或者特殊化合物對(duì)擠出機(jī)機(jī)筒進(jìn)行清潔前，應(yīng)該將所有的傳感器都拆卸下來(lái)。因?yàn)檫@兩種清潔方式都可能會(huì)造成傳感器的震動(dòng)膜受損。當(dāng)機(jī)筒被加熱時(shí)，也應(yīng)該將傳感器拆卸下來(lái)并使用不會(huì)產(chǎn)生磨損的軟布來(lái)擦拭其頂部，同時(shí)傳感器的孔洞也需要用清潔的鉆孔機(jī)和導(dǎo)套清理干凈。

二、壓力變送器檢定線檢定過(guò)程

1、檢定過(guò)程

壓力變送器檢定線及設(shè)備的檢定過(guò)程 : 一是對(duì)儀器進(jìn)行測(cè)試并調(diào)零。找到零點(diǎn)，如果零點(diǎn)設(shè)置不正確，所有測(cè)量都會(huì)產(chǎn)生誤差，降低測(cè)量精度。零位設(shè)定方法是將兩個(gè)氣罐填入大氣中，檢查電流表的讀數(shù)。如果電流表顯示一個(gè)4mA的值，零點(diǎn)位置是正確的。如果電流表顯示的不是4mA，則需要通過(guò)調(diào)零整定裝置將其調(diào)到4mA。二是調(diào)整范圍。標(biāo)準(zhǔn)壓力源用來(lái)緩慢地給安培計(jì)加壓。增壓過(guò)快可能會(huì)造成電流表的讀數(shù)不穩(wěn)定和誤差，從而使壓力慢慢增壓到最大值。此時(shí)，電流表的讀數(shù)應(yīng)該是20mA。如果電流表的讀數(shù)不是20mA，則應(yīng)將量程調(diào)整到20mA，然后進(jìn)行第一步調(diào)零，再調(diào)整量程，直到滿足要求為止。最后，使范圍相等。如果將相應(yīng)的壓力灌裝到相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)，就會(huì)得到相應(yīng)的輸出量。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，可以得到基本誤差和它們之間的變化。如果兩者之間的誤差較大，則需要再次調(diào)整，直到滿足技術(shù)要求為止。我國(guó)在智能傳輸量程的測(cè)試中多采用HART技術(shù)，零點(diǎn)和量程的調(diào)試也依賴該技術(shù)。這種技術(shù)不允許輸入壓力源。因此，這項(xiàng)技術(shù)不能稱為校準(zhǔn)或驗(yàn)證，只能簡(jiǎn)單地稱為設(shè)定范圍。造成這一現(xiàn)象的原因是兩輛車都使用了標(biāo)準(zhǔn)裝置進(jìn)行調(diào)試，沒(méi)有考慮輸入輸出調(diào)節(jié)的影響。當(dāng)電源變化時(shí)，溫度和濕度的變化會(huì)影響發(fā)射機(jī)的輸出。因此，必須對(duì)壓力變送器進(jìn)行檢定，改變?cè)瓉?lái)那種一表一檢定的方法，變更為一線一檢定的方案才是最合理的。

2、鑒定前的準(zhǔn)備

壓力互感器檢定前，應(yīng)使壓力變送器及檢測(cè)設(shè)備保持溫度，使儀表達(dá)到熱平衡狀態(tài)，時(shí)間一般不少于2小時(shí)。在起爆管和信號(hào)線上通電預(yù)熱，壓力傳感器的采集平面應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)平面在同一平面上，并合理調(diào)整高差。緩慢按壓壓力轉(zhuǎn)換器的壓力室，直至達(dá)到最大測(cè)量范圍，然后關(guān)閉壓力源，密封至少15分鐘。在這段時(shí)間內(nèi)，壓力室的壓力不會(huì)降低，以確保沒(méi)有泄漏發(fā)生。

上述所有信息便是小編這次為大家推薦的內(nèi)容，希望大家能夠喜歡，想了解更多有關(guān)它的信息或者其它內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站哦。