據(jù)悉，中國交通運輸協(xié)會科學技術獎項是國內(nèi)交通領域的最高獎項之一，旨在表彰理論或技術研究達到一定水平，具有創(chuàng)新性和影響力，并取得經(jīng)濟和社會效益成績的項目。此次同盾科技獲獎既是中國交通運輸協(xié)會對創(chuàng)新科技的認可，也反映出同盾在智慧交通領域綜合實力的日益提升。
在我國，高速公路ETC門架系統(tǒng)生成的數(shù)據(jù)體量大、種類多、覆蓋范圍廣、實時性強、準確率高、可靠性高;同時，數(shù)據(jù)的采集、匯總、分析及處理方便，結果豐富。然而，目前國內(nèi)外在利用傳統(tǒng)入出口ETC數(shù)據(jù)的開展路網(wǎng)運行監(jiān)測、收費稽查管理等應用方面的案例較多，但ETC門架系統(tǒng)這種全新的方案，在國外尚屬研究空白，在國內(nèi)也僅僅處于起步階段。
智慧交通是新型基礎設施與傳統(tǒng)基礎設施融合發(fā)展的重要領域，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、信息安全等技術逐漸成熟，智慧交通領域也將迎來新的發(fā)展。同盾科技希望能利用起這些已經(jīng)得到有效驗證的技術，貢獻自己的力量，并攜手行業(yè)各方共同為交通領域創(chuàng)造新的發(fā)展和變化，推動智慧交通領域持續(xù)向前邁進。
辦理etc有什么好處?
省時。車輛通過ETC車道只需2至3秒，不需要排隊交費。而傳統(tǒng)人工收費車道，按照正常的車流量計算，車輛進入車道等候、完成收費流程的時間為20至120秒。
省油。由于使用ETC的車輛可以不停車通行，減少了車輛起步、剎車的頻率，降低了油耗以及對車輛的磨損。
省錢。辦理使用ETC，在很多地方都可以享受通行費95折優(yōu)惠。
環(huán)保。使用ETC后，油耗降低了，車輛磨損小了，自然可以減少尾氣的排放和對環(huán)境的污染。
由此可見，辦理ETC業(yè)務，是一件利國利民，利人利己的好事，我們應該大力的給予支持。
高速etc哪個銀行最優(yōu)惠
目前建設銀行、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、郵政儲蓄銀行都是免費辦理ETC業(yè)務，其主要的區(qū)別在于辦理ETC之后的優(yōu)惠活動。
【1】工商銀行：享受9.5折的通行折扣，免費贈送OBU設備，綁定工行信用卡還可以享受加油滿減。
【2】農(nóng)業(yè)銀行：通行費9折優(yōu)惠，每月最高可優(yōu)惠100元;OBU免費送;加油95折，每月享返利。
【3】建設銀行：9.5這通行折扣;每年享受3次免費道路救援服務;每月消費一筆，享受指定洗車服務;加油滿減，首次充值滿200減100;線下免費預約車輛年檢。
【4】郵政儲蓄銀行：周末高速8折優(yōu)惠;廣百百貨購物滿減;9月洗車服務;加油500返50，最高每越100元的優(yōu)惠。
以上就是介紹的四大銀行的ETC優(yōu)惠服務，綜合以上內(nèi)容分析，每個銀行的優(yōu)惠力度都還比較大，用戶可以根據(jù)自己的需求進行申請。除此之外，還有其他銀行的ETC也是可以免費辦理，比如交通銀行、浦發(fā)銀行等等。
當然也有一部分群體抵觸辦理ETC。有的認為他們每年只走一兩次高速，辦理ETC的成本太高了;有的擔心使用ETC會有安全隱患，他們還是覺得人工收費通道比較安全;有的認為辦理程序太復雜了，他們沒有時間去辦理。
有的人表示自己使用高速公路的次數(shù)很少，每年可能就幾次。辦理ETC的費用可能比過路費還高，而且我們國家在節(jié)假日一般不收取過路費，坐火車也能滿足他們的需求，所以說他們辦理ETC的需求就不高。其實這方面的問題很早就有專家指出了，給出的解決辦法就是增加ETC的使用范圍，這樣大家就不會那么排斥了。
還有人表示辦理這個ETC太復雜了，需要準備很多的東西。目前我國辦理ETC有兩種途徑，第一是到高速公路的運營單位購買設備;第二種是到銀行辦理銀行卡，只要在這個銀行有存款業(yè)務，一般都會贈送ETC設備，也存在一些銀行不要求用戶預存，但是每年大約有200元的年費。
有的人擔心ETC的安全問題。他們認為人工收費通道收費比較透明，系統(tǒng)扣費可能會出現(xiàn)故障。之前也存在過ETC盜刷的問題，再加上小額免密支付的隱患，讓一些老司機憂慮支付安全。這一點我們國家已經(jīng)在完善了，上面也提到這一點，我們國家在2020開始實行“費顯“活動，讓大家能看到花多少錢。
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