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[導(dǎo)讀]在5G領(lǐng)域內(nèi),技術(shù)最先進的廠商就是華為,用華為的話說就是,華為5G技術(shù)領(lǐng)先世界1-2年的時間,5G等專利數(shù)量全球第一。不僅如此,5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)制定都繞不開華為,華為最先量產(chǎn)5G雙模芯片。

在5G領(lǐng)域內(nèi),技術(shù)最先進的廠商就是華為,用華為的話說就是,華為5G技術(shù)領(lǐng)先世界1-2年的時間,5G等專利數(shù)量全球第一。不僅如此,5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)制定都繞不開華為,華為最先量產(chǎn)5G雙模芯片。關(guān)鍵是,華為是全球唯一一家可以提供 5G端到端服務(wù)的廠商。最主要的是,從2018年開始,很多國家和地區(qū)的運營商紛紛與華為合作建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),即便是美英澳加等運營商也紛紛與華為合作,欲基于華為設(shè)備建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。一時間,華為成為全球獲得5G商業(yè)合同數(shù)量最多的廠商。但沒有想到的是,美對華為實施了一系列不公平的待遇,不僅限制臺積電、三星等企業(yè)自由出貨,還要求盟國等放棄華為5G設(shè)備和技術(shù)。在這樣的情況,華為海外5G運營商就受到了一定的影響,部分運營商就放棄了華為5G設(shè)備和技術(shù)。據(jù)悉,一直在5G商業(yè)合同數(shù)量上落后于華為愛立信,近日卻傳來了新消息,其目前共計獲得172個5G商業(yè)合同。

于是,很多人都想知道華為目前獲得多少個5G商業(yè)合同。其實,華為已經(jīng)不再將重心放在5G商業(yè)合同數(shù)量上,其表示國內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)基本建成,而海外地區(qū)的5G也陸續(xù)開建,未來將是5G ToB的天下。早在2021年時,華為方面就曾對外表示,華為已經(jīng)獲得了超過1000個5G ToB合同,并稱2021年是5G ToB的元年。

進入2022年,又傳來多個與華為5G相關(guān)的好消息,除了英正式承認華為5G設(shè)備和技術(shù)是安全的外,多個國家和地區(qū)還與華為簽訂新的5G合同。例如,巴西與華為簽訂5G合同,雙方將就5G智慧城市建設(shè)展開進一步合作,未來還將在更多5G方面進行合作。另外,土耳其、沙特也紛紛與華為合作,也是建設(shè)5G智慧城市和第三代5G網(wǎng)絡(luò)。同時,華為還向俄運營商交付了超1500萬美元的5G設(shè)備等。也就是說,華為獲得了5G合同數(shù)量幾乎都已經(jīng)集中在5G ToB業(yè)務(wù)上。

畢竟,5G ToB領(lǐng)域內(nèi)才是巨大市場,因為全球的運營商數(shù)量有限的,但企業(yè)的數(shù)量卻是遠超運營商,用華為5G技術(shù)進行賦能,再加上5G智慧城市,可見市場有多大。其次,華為已經(jīng)成立五大軍團,像煤礦軍團、智慧公路軍團、海關(guān)和港口軍團、智能光伏軍團等,這些軍團都是充分利用5G進行賦能,說白就是為了更好地發(fā)展5G ToB業(yè)務(wù)。隨后,華為又成立了十個軍團,這些軍團多多少少也華為5G有關(guān),目的也是更好地發(fā)展5G ToB業(yè)務(wù)。

華為目前是擁有技術(shù)專利最多的5G廠商,同樣也是唯一有能力實現(xiàn)端到端服務(wù)的設(shè)備廠商,而這一切都得益于華為十年來,超過萬億的研發(fā)經(jīng)費投入,即便是在最艱難的2021年,華為的研發(fā)經(jīng)費投入依然達到了1200億元。

華為5G一經(jīng)發(fā)布,就受到了全世界的青睞,美自知在技術(shù)上無法趕超了,只好利用一系列的手段,試圖阻止華為5G的繼續(xù)發(fā)展,通訊領(lǐng)域最嚴(yán)的相關(guān)限制也隨之到來,在迫于壓力之下,很多歐洲國家多做出了錯誤的選擇。

即便知道華為5G才是最好的,但歐洲國家別無選擇,只能退而求其次和諾基亞以及愛立信合作,兩家企業(yè)在技術(shù)上的不完善,導(dǎo)致了歐洲各國在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上一塌糊涂,至今都沒能布局出好用的5G覆蓋網(wǎng)。

英國的電信運營商沃達豐,對放棄和華為的合作表達了強烈的不滿,更是直言:“以這樣的速度發(fā)展下去,至少要十年才能趕上想階段中國的進程!”

在這句話當(dāng)中,帶有著滿滿的諷刺感,而英國自然也能感受的到,雖然暫時還不敢恢復(fù)和華為的5G合作,但在態(tài)度上已經(jīng)發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變,似乎是想要保留繼續(xù)合作的可能性。

相關(guān)負責(zé)人已經(jīng)承認,中斷合作的原因并非出于主觀意愿,是迫于美的壓力做出的決定,華為5G設(shè)備和技術(shù)并不存在什么問題。隨后還宣稱延期半年拆除華為設(shè)備,或許是在等待一個合適的時機,尋找不用拆除的機會。

美不斷拿出補貼,試圖穩(wěn)住那些中斷和華為合作的企業(yè),但實際的支出已經(jīng)達到了50億美元,但拿出的那19億美元,根本就填補不了這個窟窿,所以拆除行動也進一步推遲。

而目前他們布局5G所采用的是Open RAN技術(shù),但這樣半吊子的水平,已經(jīng)遭受到了運營商的質(zhì)疑,英電信集團表態(tài)Open RAN被過度炒作,難以達到預(yù)期的經(jīng)濟效益,同樣沒本土的Cellcom運營商,也已經(jīng)停止而來Open RAN的運營,原因就在于成本太高,一直以來都是虧本運營。

5G ToB領(lǐng)域內(nèi)才是巨大市場,因為全球的運營商數(shù)量有限的,但企業(yè)的數(shù)量卻是遠超運營商,用華為5G技術(shù)進行賦能,再加上5G智慧城市,可見市場有多大。

其次,華為已經(jīng)成立五大軍團,像煤礦軍團、智慧公路軍團、海關(guān)和港口軍團、智能光伏軍團等,這些軍團都是充分利用5G進行賦能,說白就是為了更好地發(fā)展5G ToB業(yè)務(wù)。

隨后,華為又成立了十個軍團,這些軍團多多少少也華為5G有關(guān),目的也是更好地發(fā)展5G ToB業(yè)務(wù)。

最主要的是,愛立信雖然獲得超172個5G商業(yè)合同,而華為沒有公布自身獲得5G 商業(yè)合同的數(shù)量。

但愛立信的2022年的第一季度的營收約為370億元,而華為2022年第一季度的營收超過1310億元,從營收上就能看出來才是5G領(lǐng)域內(nèi)領(lǐng)先者。

最后,數(shù)據(jù)顯示,按銷售額計算,華為去年占全球通信設(shè)備市場 28.7% 的份額,居于首位,同比增長 7%,這是華為連續(xù)4年保持增長,而愛立信則為15%。

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