空中客車(chē)公司選擇泰雷茲的全新飛行管理系統(tǒng)

· 空中客車(chē)公司(以下簡(jiǎn)稱“空客”)選擇泰雷茲為其商用客機(jī)配備市場(chǎng)上最強(qiáng)大、最具創(chuàng)新性的飛行管理系統(tǒng)。

· 泰雷茲新型的全互聯(lián)飛行管理系統(tǒng)可以安全地訪問(wèn)開(kāi)放世界的數(shù)據(jù)，為航空公司提供諸多新的可能。

· 這款全新的飛行管理系統(tǒng)在PureFlyt產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整，以滿足空客的特定需求。它可以處理和共享大量數(shù)據(jù)，以優(yōu)化航班運(yùn)營(yíng)、增強(qiáng)互操作性，并減少環(huán)境影響。

© Thales

泰雷茲全新的飛行管理系統(tǒng)(FMS)在PureFlyt產(chǎn)品基礎(chǔ)上，根據(jù)空客的特定需求進(jìn)行了調(diào)整，將被開(kāi)發(fā)用以裝備空客A320、A330和A350等商用客機(jī)，并計(jì)劃于2026年底投入運(yùn)營(yíng)。新系統(tǒng)將提高航空公司和飛行員的互操作性、優(yōu)化飛行路徑，以幫助減少航空公司運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的碳足跡。

憑借其在航電設(shè)備、互聯(lián)與網(wǎng)絡(luò)安全，以及空中交通管理方面的技術(shù)專長(zhǎng)，泰雷茲是唯一一家提供端到端機(jī)載與地面解決方案的歐洲公司。這些解決方案有助于實(shí)現(xiàn)優(yōu)化航班運(yùn)營(yíng)、減少航空運(yùn)輸行業(yè)碳足跡的宏偉目標(biāo)。

FMS是飛機(jī)的“大腦”，用于準(zhǔn)備飛行、計(jì)算并提供機(jī)組人員所需信息、設(shè)置飛行參數(shù)，并根據(jù)燃油效率系數(shù)和空管指令，確保在整個(gè)飛行途中以及在進(jìn)近和著陸過(guò)程中的飛機(jī)引導(dǎo)。該系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初就考慮到了聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)安全需求，可最大限度地利用開(kāi)放世界的數(shù)據(jù)，包括實(shí)時(shí)天氣信息。該解決方案將全新的FMS與非航電系統(tǒng)(如飛行員的電子飛行包和航空公司運(yùn)營(yíng)控制中心)相連接，從而更加快速便捷地分析飛行計(jì)劃修訂，為飛行員提供最佳航路，并簡(jiǎn)化與空管的交互。這將有助于緩解機(jī)場(chǎng)擁堵、降低燃油消耗和噪音污染，并減少飛行員的工作負(fù)荷。

PureFlyt凝聚了泰雷茲在飛行管理系統(tǒng)領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)40年的豐富經(jīng)驗(yàn)，借鑒了當(dāng)前一代FMS超過(guò)1億飛行小時(shí)數(shù)的實(shí)踐，令航空公司受益于集飛行安全、運(yùn)行效率和燃油節(jié)省于一體的最佳組合。這一全面的解決方案包括導(dǎo)航和性能數(shù)據(jù)庫(kù)，可精確計(jì)算最佳飛行路徑和飛行時(shí)間?？湛凸敬舜芜x擇的這套系統(tǒng)能夠與其所有機(jī)型兼容，從而可增強(qiáng)航空公司機(jī)隊(duì)的互操作性，使飛行員能夠輕松地從一種空客機(jī)型過(guò)渡到另一種。該新系統(tǒng)在PureFlyt產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整，以滿足空客的具體需求，也將作為當(dāng)前在役飛機(jī)的改裝選項(xiàng)。

“作為歐洲飛行管理技術(shù)領(lǐng)域唯一的參與者，泰雷茲很自豪能夠通過(guò)我們的飛行管理系統(tǒng)為航空公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)一己之力，也很高興有此機(jī)會(huì)繼續(xù)為我們的合作伙伴空客公司提供支持。我們的互聯(lián)和網(wǎng)絡(luò)安全解決方案將提高航空公司和飛行員的互操作性、優(yōu)化飛行路徑，以幫助減少航空運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的碳足跡。”

——泰雷茲集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼航空電子業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Yannick Assouad