地面系統(tǒng)帶式輸送機的設計分析

時間：2022-05-17 21:56:43

關鍵字：設計原則設計要點安全環(huán)保

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[導讀]摘要:針對地面系統(tǒng)帶式輸送機的設計原則、設計要點、安全環(huán)保方面進行了分析,保證了帶式輸送機既能安全高效使用,又能節(jié)約投資成本。

引言

帶式輸送機是現(xiàn)代散裝物料連續(xù)輸送的主要設備,可以進行不同帶寬、長度、帶速、運量的物料輸送,在國民經濟中發(fā)揮著重要作用,廣泛應用于礦山、冶金、煤炭、港口、電力、農業(yè)等行業(yè)。隨著各行各業(yè)生產規(guī)模的不斷擴大和技術的發(fā)展進步,對帶式輸送機提出了更高要求,其不僅要成本低、質量高,還要符合環(huán)保要求等。

1設計原則

1.1標準化

系統(tǒng)的帶式輸送機設計,要充分考慮輸送物料的特性及運輸過程中實現(xiàn)的不同功能,既要整體布局,又要考慮單條輸送機。通過工藝要求進行參數(shù)配置,計算后盡量設計成同一種帶寬。這樣可以將滾筒、托銀、導料槽、正常托銀架、正常中間架、正常支腿設計成一樣,使帶式輸送機的設計標準化,相互之間能夠互換,通過減少備品備件數(shù)量節(jié)約經濟成本。在設計帶式輸送機總圖時,也可以直接選型,不需要每一個部件都重新設計出圖,減小了工作量和設計難度,特殊零部件根據(jù)每條輸送機的功能和參數(shù)進行非標設計即可。

1.2低能耗

每條帶式輸送機的轉動離不開電動機的驅動,需要消耗電能。根據(jù)工藝要求,帶式輸送機系統(tǒng)路線應考慮實際地形地貌(場地、河流、村莊農田、塌陷區(qū)、山地、公路）因素,應沿著料流途徑設計多個方案,通過比選最終確定最佳路徑,而且盡量減小帶式輸送機的長度和提升高度,這樣可以減小輸送機驅動裝置的功率,能夠有效降低輸送機系統(tǒng)的能耗。

1.3通用性

帶式輸送機中驅動系統(tǒng)的價格占整條價格的20%～30%,且驅動方式多樣,有限矩型偶合器驅動部、調速型偶合器驅動部、變頻驅動部、液粘驅動部、CsT驅動部、永磁同步驅動部。考慮經濟成本、使用性能、維修成本、零部件成本,最終確定性價比較高的驅動系統(tǒng)。盡量采用一樣的驅動系統(tǒng),可做到互換通用,減少備品備件,也避免安裝過程中出現(xiàn)問題。

2設計要點

2.1帶速

輸送系統(tǒng)有簡單的輸送機順次搭接,也有多條輸送機經過一級/二級甚至多級破碎車間、篩分車間、混煤車間、分流車間等處理后配套搭接使用,這些車間裝有破碎機、混煤機、振動篩、兩通或三通漏斗。不論是哪種搭接,相互搭接的設備輸送速度,后面的輸送速度要小于或等于前面的輸送速度。尤其要注意的是,破碎機、混煤機、振動篩的出料處理能力,一旦造成堵料、堆料,將嚴重影響整個輸送系統(tǒng)。

2.2搭接處高度和中心尺寸

帶式輸送機的搭接高度和中心尺寸如圖1所示。

圖1帶式輸送機的搭接高度和中心尺寸

搭接一般是物料經輸送機機頭漏斗、溜槽卸料至下一條輸送機的落料點處,或是卸料至破碎機、振動篩、混煤機中經處理后再卸料至下一個落料點。設計高度首先要保證各類設備能準確無誤地安裝上去,其次留有空間安裝破碎機、振動篩、混煤機下面的溜槽。如高度不夠,料流軌跡不合理,不僅造成噪聲污染、粉塵污染,同時加速溜槽的磨損,膠帶、緩沖托銀、緩沖床、破碎機、振動篩、混煤機等設備也極易損壞。輸送機搭接俯視圖如圖2所示。

圖2輸送機搭接俯視圖

地面系統(tǒng)輸送機搭接角度是多樣的,在09～1809內任何角度都有可能形成搭接,所以落料中心至關重要,中心設計不準確,物料經溜槽卸料時會落偏,造成膠帶跑偏,嚴重時膠帶一側損毀。

2.3頭部漏斗溜槽加熱系統(tǒng)

地面系統(tǒng)輸送機受地理環(huán)境、天氣等影響,輸送條件比較差,尤其在極低溫度-50～-30℃環(huán)境下,卸料漏斗與溜槽內壁的耐磨板會凍結粘料,使落料空間變小,嚴重時造成堵料,人工處理既不安全又費事費力,效果還不理想。為解決這個問題,可在漏斗與溜槽四周安裝加熱系統(tǒng),此系統(tǒng)包括加熱板和電控系統(tǒng),安裝方便,不需消耗太多電能。

2.4采用防爆型PLC自動集中潤滑系統(tǒng)

集中潤滑給油系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)人工潤滑存在的問題,對輸送機所有轉動部位的軸承能定期自動加注油脂（機頭滾筒、機尾滾筒、拉緊滾筒、設備驅動間及各潤滑系統(tǒng)）。潤滑劑采用低溫潤滑脂,適應-50～40℃環(huán)境要求。各潤滑系統(tǒng)管道需配有伴熱裝置,保證冬季潤滑時管道不會因為凍結而堵塞。各潤滑系統(tǒng)提供一路開關量工作正常信號給集控系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、管路、各種儀表、各類元器件應滿足環(huán)境溫度-50～40℃要求。

2.5采用低耐寒材料Q355ME

主要受力部件如機頭站、分料站、驅動底座、傳動機架、改向機架、拉緊裝置機架、機尾架均采用低合金、高強度結構鋼0355ME,極大地提高了整體設備的受力強度和剛度。

2.6所有滾筒安裝無源螺旋清掃器

在極低溫度-50～-30℃環(huán)境下,輸送機滾筒易粘結物料,達到一定厚度時,滾筒與膠帶的摩擦系數(shù)變小,張緊力不足時,膠帶開始打滑,影響使用,必須停機處理。無源螺旋清掃器靠近滾筒安裝,借助滾筒動力轉動,可隨時清除粘結的物料,保證設備正常使用,如圖3所示。

3設計安全、環(huán)保

3.1設置防護網

地面系統(tǒng)固定輸送機處于開放環(huán)境中,人員、牲畜極有可能靠近,容易造成傷害,在輸送機以下地方設置防護設備可有效避免事故發(fā)生。（1）傳動、驅動、液壓拉緊處設置防護網。