如何保養(yǎng)無(wú)人機(jī)?無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展方向推測(cè)!

以下內(nèi)容中，小編將對(duì)無(wú)人機(jī)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)無(wú)人機(jī)的了解，和小編一起來(lái)看看吧。

一、無(wú)人機(jī)如何保養(yǎng)

1、螺旋槳

螺旋槳的消耗程度雖不及電池，卻也是保養(yǎng)的重點(diǎn)之一。即使正常使用中，無(wú)人機(jī)墜地導(dǎo)致槳葉折斷的機(jī)會(huì)并不多，但因視覺(jué)誤差或操縱不當(dāng)導(dǎo)致的撞樹(shù)卻頻頻發(fā)生。這時(shí)就需要特別留意槳葉是否出現(xiàn)裂痕、缺口等直接影響飛行穩(wěn)定性的問(wèn)題。如果損傷嚴(yán)重，最好還是直接更換新的螺旋槳。

2、電池

無(wú)人機(jī)所有設(shè)備中，消耗量最大的非電池莫屬了。使用電池時(shí)，應(yīng)盡量避免過(guò)充或過(guò)放。飛行時(shí)盡量不要將電池電量耗盡，返航時(shí)至少要保持15%以上的電量，且應(yīng)勻速飛行。

用電池時(shí)可留意一下電壓、電量下降速度是否過(guò)快。

一般情況下，每周使用2次，至多一年電池便開(kāi)始明顯老化。如果經(jīng)常外出航拍，還應(yīng)注意溫度對(duì)電池的影響。如長(zhǎng)時(shí)間不使用，電池不要完全充滿，這樣可進(jìn)一步延長(zhǎng)其使用壽命。

檢查電池是否可以使用，還有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法：觀察外觀是否有鼓包。有鼓包的電池肯定不能使用了。有些無(wú)人機(jī)專用電池裝在保護(hù)殼內(nèi)，可觀察電池安裝后是否松動(dòng)。如果安裝不暢，很有可能是電池膨脹將保護(hù)殼擠變形了。

3、減震球

航拍作業(yè)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)視頻圖像不穩(wěn)定，可不一定是云臺(tái)出了問(wèn)題。此時(shí)，應(yīng)先檢查連接云臺(tái)與飛行器的減震板上的減震球。當(dāng)拍攝視頻出現(xiàn)果凍效應(yīng)時(shí)，有很大可能性是減震球過(guò)硬或破損。一旦發(fā)現(xiàn)其破損了，應(yīng)馬上更換，以免航拍影片畫面產(chǎn)生扭曲或波動(dòng)。

4、防水、防潮、防沙塵

許多飛手喜歡去海邊航拍大海，由于電機(jī)是具有磁性的，塵土和細(xì)沙中包含的細(xì)微的金屬顆?？赡軙?huì)被吸附進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，影響電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。更嚴(yán)重的話，更有可能導(dǎo)致電機(jī)停轉(zhuǎn)。

如果確實(shí)不慎，有顆粒進(jìn)入電機(jī)，可以嘗試用吸塵工具，但是如果電機(jī)依舊運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，可能只能拆開(kāi)電機(jī)，或者尋找維修點(diǎn)了。

二、無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

1、無(wú)人機(jī)向?qū)I(yè)化發(fā)展

隨著科技的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)將會(huì)變得越來(lái)越先進(jìn)，同時(shí)被應(yīng)用的范圍也會(huì)有所擴(kuò)大，也會(huì)逐漸進(jìn)入一些企業(yè)當(dāng)中，隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量增多、成本降低，其價(jià)格會(huì)逐漸降低，在未來(lái)很有可能市場(chǎng)上會(huì)充斥這無(wú)人機(jī)的廣告，用以宣傳。目前我國(guó)無(wú)人機(jī)的專業(yè)劃分還比較模糊，但是對(duì)廣大用戶而言，其需要更加精細(xì)的劃分，因此在未來(lái)無(wú)人機(jī)的專業(yè)劃分會(huì)變得更加精細(xì)，并且更為專業(yè)化。

2、增強(qiáng)無(wú)人機(jī)續(xù)航能力，外形小巧便于攜帶

無(wú)人機(jī)可以被應(yīng)用于救險(xiǎn)救災(zāi)、影視拍攝、電力巡檢等領(lǐng)域，像救險(xiǎn)救災(zāi)這類的工作，無(wú)人機(jī)雖然可以通過(guò)航拍的方式來(lái)保障救援工作的安全，當(dāng)時(shí)此類工作需要與時(shí)間競(jìng)賽，因此其對(duì)無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力有一定的要求，由此可見(jiàn)，在未來(lái)無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力應(yīng)該會(huì)有延長(zhǎng)。隨著2020年美國(guó)研發(fā)出重量較輕的微型無(wú)人機(jī)，我國(guó)、挪威等地也陸續(xù)發(fā)布了微型的無(wú)人機(jī)，由此可見(jiàn)微型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈。科技的進(jìn)步也是推動(dòng)無(wú)人機(jī)逐漸向小型化、微型化發(fā)展的重要因素之一。

3、無(wú)人機(jī)技術(shù)逐漸成熟，未來(lái)全民都可制作

隨著科技的成熟，無(wú)人機(jī)的技術(shù)逐漸穩(wěn)定，并走向成熟，制作無(wú)人機(jī)的零件可以通過(guò)大眾渠道購(gòu)得，人們可以通過(guò)所購(gòu)買的零件自己進(jìn)行組裝，實(shí)現(xiàn)飛行。

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