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[導(dǎo)讀]上海2022年5月19日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察和市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)今日正式發(fā)布2022中國(guó)新車購(gòu)買意向研究SM(NVIS)。研究顯示,自主新勢(shì)力品牌的品牌影響力顯著提高,進(jìn)步最大;自主新勢(shì)力意向購(gòu)買率同樣增幅最為明顯,推動(dòng)自主品牌意向購(gòu)買率...

上海2022年5月19日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察和市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)今日正式發(fā)布2022中國(guó)新車購(gòu)買意向研究SM(NVIS)。研究顯示,自主新勢(shì)力品牌的品牌影響力顯著提高,進(jìn)步最大;自主新勢(shì)力意向購(gòu)買率同樣增幅最為明顯,推動(dòng)自主品牌意向購(gòu)買率整體得到進(jìn)一步提升。

這是J.D. Power連續(xù)第14年發(fā)布中國(guó)新車購(gòu)買意向研究。該研究重點(diǎn)考察了意向購(gòu)車者對(duì)汽車品牌的認(rèn)知和喜好、智能化配置體驗(yàn)經(jīng)歷、具體考慮購(gòu)買的品牌和車型、偏好的汽車配置和購(gòu)買考慮要素等。意向購(gòu)車者是指計(jì)劃在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)購(gòu)車的消費(fèi)者。研究包含的品牌影響力得分(BIS)是基于品牌認(rèn)知度、品牌熟悉度和品牌喜好度的綜合評(píng)價(jià)指數(shù)。

研究發(fā)現(xiàn),自主新勢(shì)力品牌的品牌影響力得分增幅為52分,進(jìn)步最大,領(lǐng)先傳統(tǒng)自主品牌(提升38分)與國(guó)際品牌(提升24分)。

同時(shí),研究也發(fā)現(xiàn),自主品牌的意向購(gòu)買率進(jìn)一步提升,53%的潛客意向購(gòu)買自主品牌。并且在自主品牌中,新勢(shì)力品牌的意向購(gòu)買率增幅更為明顯,達(dá)67%。其余各國(guó)別車系意向購(gòu)買率均有所下降。

J.D. Power中國(guó)區(qū)聯(lián)合研究總經(jīng)理王慶華表示: "隨著近幾年 ‘新四化' 引領(lǐng)著中國(guó)汽車行業(yè)快速變革,自主新勢(shì)力品牌表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng),帶動(dòng)自主品牌整體向上猛進(jìn)。究其根本,正是基于關(guān)鍵技術(shù)與消費(fèi)者實(shí)際需求而展開(kāi)的創(chuàng)新行為,快速、有效、持續(xù)不斷地為品牌帶來(lái)了無(wú)限的生命力。消費(fèi)者的正向反饋體現(xiàn)出對(duì) ‘中國(guó)制造' 信任度的提升。這也對(duì)如何有效在中國(guó)汽車市場(chǎng)特別是新能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng),提出了更高的要求。

對(duì)于各大新能源廠商而言,突出重圍的關(guān)鍵在于充分挖掘消費(fèi)者對(duì)設(shè)計(jì)、性能和配置的要求,并基于此進(jìn)一步提升和打通不同的智能場(chǎng)景體驗(yàn);同時(shí)通過(guò)選擇對(duì)消費(fèi)者不同偏好的渠道進(jìn)行宣傳,從而加深其對(duì)產(chǎn)品的深度認(rèn)知,最終實(shí)現(xiàn)銷量的進(jìn)一步提升。"

該研究的其他發(fā)現(xiàn):

  • 新能源汽車意向購(gòu)買率進(jìn)一步提升:2022年新能源汽車的意向購(gòu)買份額高達(dá)27%,其中,新能源轎車意向購(gòu)買份額的增長(zhǎng)更為顯著。在新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)中,中型純電動(dòng)的意向購(gòu)買率增幅最大,小型純電動(dòng)的意向購(gòu)買率降幅最大,新能源汽車市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。
  • 中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)接受度明顯高于美國(guó):對(duì)比中美數(shù)據(jù),新能源汽車高購(gòu)買意愿度潛客在美國(guó)僅占19.6%,而在中國(guó)占比33.6%。因此相較于美國(guó)市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車的接受度明顯更高。
  • 三四線城市新能源汽車發(fā)展?jié)摿^大:新能源汽車體驗(yàn)與認(rèn)知程度與意向購(gòu)買率呈正向關(guān)系。對(duì)新能源汽車認(rèn)知程度越高的群體,意向購(gòu)買率也越高。三四線城市的潛客相較于一二線城市,對(duì)于新能源汽車的體驗(yàn)度與認(rèn)知度明顯更低。因此對(duì)于新能源市場(chǎng)發(fā)展而言,三四線城市可能存在較大潛力。
  • 95后群體購(gòu)車偏好自主品牌、看重智能化、在乎車輛"顏值":95后群體對(duì)民族品牌的信心最足,對(duì)于自主品牌的意向購(gòu)買率最高;與其他年齡層相比,95后在購(gòu)車時(shí)更看重智能化;此外,95后也最在乎車輛 "顏值" ,在95后五大最主要購(gòu)車原因中, "車輛外形好看/設(shè)計(jì)造型有吸引力" 占7%,排在首位;在市場(chǎng)宣傳手段方面,相對(duì)于其他年齡層,95后群體更依賴來(lái)源于官方線上渠道及社交網(wǎng)站的信息,并且偏好車主和自媒體背書與推廣的內(nèi)容。

2022年中國(guó)新車購(gòu)買意向研究(NVIS)基于11,340位意向購(gòu)車者的反饋,一共涵蓋70個(gè)品牌,數(shù)據(jù)收集工作通過(guò)在線調(diào)查方式執(zhí)行,收集時(shí)間為2022年3月。

點(diǎn)擊查看J.D. Power中國(guó)新車購(gòu)買意向研究(NVIS)。

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