耐世特與大陸集團(tuán)合資公司CNXMotion拓展制動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)全新軟件功能
(全球TMT2022年5月24日訊)CNXMotion進(jìn)一步依托于其母公司耐世特汽車系統(tǒng)和大陸汽車的技術(shù)構(gòu)建模塊,為其制動(dòng)轉(zhuǎn)向(BtS)技術(shù)拓展兩項(xiàng)全新軟件功能,以此為所有SAE自動(dòng)駕駛等級(jí)(1-5級(jí))的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)和線控轉(zhuǎn)向(SbW)系統(tǒng)提供備用安全層。
EPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)有多個(gè)保護(hù)層,以確保轉(zhuǎn)向安全網(wǎng)始終處于開啟狀態(tài)。當(dāng)與傳統(tǒng)EPS系統(tǒng)配合使用時(shí),BtS駕駛者助力功能增加了又一重安全層,并可額外降低最多25%的扭矩。雖然傳統(tǒng)上是由轉(zhuǎn)向管理車輛的橫向控制,但BtS能在必要時(shí)使制動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)協(xié)助進(jìn)行橫向控制以減少轉(zhuǎn)向所需的助力。
SbW用算法、電子設(shè)備和執(zhí)行器取代了方向盤和車輪之間的機(jī)械轉(zhuǎn)向連接。在這種類型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,BtS 的SbW支持功能通過將駕駛者的轉(zhuǎn)向輸入轉(zhuǎn)換為車輛橫向運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)控制來增加另一個(gè)安全層。