低碳化是汽車供應(yīng)鏈面臨的第一個巨大挑戰(zhàn)

科技以人為本，人類意識形態(tài)直接影響科技發(fā)展方向。因此，在強調(diào)環(huán)保、倡導(dǎo)低碳生活的當(dāng)今社會，如何利用現(xiàn)有的汽車市場資源，在更快、更好、成本更低的環(huán)境下開發(fā)新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)是擺在我們面前的重要課題。近期，隨著世界經(jīng)濟持續(xù)低迷，節(jié)能減排的呼聲越來越高，低碳環(huán)保的發(fā)展理念日益高漲。中國人越來越能夠傾聽來自世界的聲音，從而喚起我們重新平衡低碳與環(huán)保發(fā)展的意識。

低碳化是汽車供應(yīng)鏈面臨的第一個巨大挑戰(zhàn)。全球碳中和愿景下，整車企業(yè)、零部件企業(yè)都高度關(guān)注供應(yīng)鏈的變革，供應(yīng)鏈如何實現(xiàn)綠色化、低碳化或者凈零排放是企業(yè)必須解決的問題。大型汽車企業(yè)碳中和的時間表大多定于2035年或2040年前，屆時將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全鏈條的凈零排放。這意味著，不僅是整車制造環(huán)節(jié)，從上游零部件的生產(chǎn)制造到物流運輸都要實現(xiàn)凈零排放。智能化是汽車供應(yīng)鏈面臨的第二個挑戰(zhàn)，特別是芯片。2021年，全球汽車產(chǎn)業(yè)因芯片供應(yīng)短缺減產(chǎn)約1000萬輛，中國平均減產(chǎn)20%。供應(yīng)鏈?zhǔn)请妱悠嚭椭悄芷囄磥戆l(fā)展要邁過的一道關(guān)鍵門檻。電動汽車對于全球?qū)崿F(xiàn)碳零排放目標(biāo)方面發(fā)揮著重要作用，隨著各國政府持續(xù)推進碳排放目標(biāo)，未來電動汽車行業(yè)規(guī)模將進一步擴大。國際能源署預(yù)測，未來10年全球電動汽車產(chǎn)業(yè)將顯著增長。在現(xiàn)有政策背景下，全球電動汽車存量到2030年預(yù)計將達到約1.45億輛。在可持續(xù)發(fā)展情景下，全球電動汽車存量到2030年預(yù)計可達到2.3億輛。

隨著“雙碳”目標(biāo)的推進，能源側(cè)變革將讓電動汽車用上可再生能源，真正實現(xiàn)綠色發(fā)展。同時，新能源汽車可通過接入電網(wǎng)實現(xiàn)車網(wǎng)互動。風(fēng)電、光伏、儲能、電動汽車加智能電網(wǎng)這一理想模型會提前實現(xiàn)。未來3～5年，技術(shù)和政策會進一步支撐電動汽車的綠色化，從小范圍試點逐步走向規(guī)模化發(fā)展的軌道，能源革命和汽車革命將實現(xiàn)實質(zhì)性協(xié)同。

中國是世界汽車產(chǎn)銷大國。在能源和環(huán)境污染問題不斷加劇的今天，發(fā)展新能源汽車是落實國家節(jié)能減排和發(fā)展低碳經(jīng)濟的重要戰(zhàn)略。新能源汽車是指以非常規(guī)車用燃料為動力源，融合汽車動力控制和驅(qū)動等先進技術(shù)，形成具有先進技術(shù)原理、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。電動化帶來的不僅是全新的研發(fā)流程、制造工藝，也帶來了全新的造車?yán)砟?，更是帶來了汽車產(chǎn)業(yè)百年來最深刻的變革。新能源汽車一定是新的能源作為動力來源，百姓們要的是更實惠的新能源汽車。純電動汽車面臨的問題也會不斷的解決，新能源汽車的技術(shù)路線不僅僅是純電動，我們要貼合廣大百姓的真實需求，相信國家在政策指定層面一定也會與時俱進。

國際能源署交通和能源分析師雅各布·塔蒂尼表示，全球電動汽車行業(yè)展現(xiàn)強勁韌性，主要是基于許多國家已建立起支持該行業(yè)發(fā)展的管理框架，包括制定溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)和零排放車輛指令之類的關(guān)鍵政策。因此，推進汽車業(yè)電動化，已成為順應(yīng)氣候目標(biāo)下的行業(yè)發(fā)展大趨勢。

電動汽車快速發(fā)展將為充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)帶來新機遇。無論是充電設(shè)備制造商、運營商，還是相關(guān)應(yīng)用程序的開發(fā)商，都將從中受益。國際能源署指出，要推動電動汽車在實現(xiàn)氣候目標(biāo)方面發(fā)揮更大作用，各國必須加強扶持政策，繼續(xù)加大在充電基礎(chǔ)設(shè)施上的投入，進一步提高燃油經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)等。長遠(yuǎn)來看，各國政府還需要采取措施來平衡與電動汽車相關(guān)的燃油稅，為電動汽車的發(fā)展提供持續(xù)性支持。

市場調(diào)研機構(gòu)國際數(shù)據(jù)公司指出，目前電動汽車市場仍存在電池衰減與安全性問題、公共充電樁覆蓋率低等制約因素。隨著動力電池技術(shù)的不斷突破、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，未來5年電動汽車市場發(fā)展將提速，市場成熟度有望進一步提升。此外，電動汽車憑借其便捷的信號傳輸、靈敏的電流電壓控制等優(yōu)勢，將同汽車行業(yè)自動駕駛發(fā)展趨勢實現(xiàn)更緊密結(jié)合，協(xié)同發(fā)展。