車(chē)聯(lián)網(wǎng)有哪些應(yīng)用?黑客是如何入侵車(chē)聯(lián)網(wǎng)的?

車(chē)聯(lián)網(wǎng)將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過(guò)這篇文章，小編希望大家可以對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。

一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指：車(chē)輛上的車(chē)載設(shè)備通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)，對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中的所有車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效利用，在車(chē)輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù)。可以發(fā)現(xiàn)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點(diǎn)特征：車(chē)聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)檐?chē)與車(chē)之間的間距提供保障，降低車(chē)輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以幫助車(chē)主實(shí)時(shí)導(dǎo)航，并通過(guò)與其它車(chē)輛和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信，提高交通運(yùn)行的效率。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用包括：

1.潮汐車(chē)道

V2X(vehicle-to-everything)技術(shù)代表汽車(chē)與任何智能設(shè)備相連的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，當(dāng)一些非主干道，偏僻小路的路口，可以通過(guò)v2x改變固定等紅綠燈使用場(chǎng)景。路口的智能路燈裝備上微波發(fā)射器，可以監(jiān)測(cè)路口的車(chē)輛通行信息，當(dāng)車(chē)輛前向通過(guò)路口時(shí)，如果橫向來(lái)車(chē)，這時(shí)該車(chē)會(huì)給其他裝有v2x設(shè)備的車(chē)輛發(fā)出警示信息，前向車(chē)輛收到通過(guò)v2x技術(shù)發(fā)送的提示信息，進(jìn)行減速，避讓橫向車(chē)輛，當(dāng)行駛過(guò)路口后前向車(chē)輛繼續(xù)經(jīng)過(guò)路口，如果橫向無(wú)車(chē)輛通行，即使當(dāng)前是紅燈也可變?yōu)榫G燈通行，減少車(chē)輛的等待時(shí)間。目前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)潮汐車(chē)道應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)在很多車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)區(qū)進(jìn)行著實(shí)驗(yàn)預(yù)研，在不久的將來(lái)，5G+v2x技術(shù)的普及，潮汐車(chē)道將會(huì)廣泛應(yīng)用在車(chē)流量稀少的道路上。

2.前方路況預(yù)警

當(dāng)前國(guó)產(chǎn)定位導(dǎo)航軟件的功能逐漸強(qiáng)大，我們經(jīng)常可以在行駛車(chē)輛時(shí)聽(tīng)到導(dǎo)航報(bào)告前向某條路段發(fā)生事故，請(qǐng)小心避讓繞道行駛等。當(dāng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)普及后，該場(chǎng)景應(yīng)用將更加廣泛。首先，車(chē)輛碰撞后會(huì)向車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)送事故報(bào)告信息，該平臺(tái)收到后會(huì)向所有需要經(jīng)過(guò)該路段的車(chē)輛發(fā)送提示，緊急避讓繞道行車(chē)。當(dāng)出現(xiàn)擁塞路段，車(chē)輛非紅綠燈等候的低速行駛信息會(huì)上報(bào)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，當(dāng)平臺(tái)收到大量車(chē)輛上報(bào)的低速行車(chē)信息，平臺(tái)會(huì)向所有將要經(jīng)過(guò)該路段的車(chē)輛發(fā)送前向擁塞預(yù)警，修改導(dǎo)航信息，優(yōu)先選擇其他路段行駛。同時(shí)，配備有v2x設(shè)備的車(chē)輛在行駛過(guò)程中進(jìn)行通信，通過(guò)車(chē)輛與車(chē)輛之間gps定位信息，車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行分析會(huì)給駕駛車(chē)輛危險(xiǎn)預(yù)警信息等等。

二、黑客是如何入侵車(chē)聯(lián)網(wǎng)的

通常黑客進(jìn)攻汽車(chē)，都是通過(guò)以下三個(gè)方式。

第一種就是物理接觸通過(guò)汽車(chē)的OBD(汽車(chē)診斷接口)端口入侵，OBD是車(chē)載診斷系統(tǒng)，它能隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)不正常的狀況，就會(huì)馬上發(fā)出警示，同時(shí)它還會(huì)把這次不正常的記錄記在故障碼存儲(chǔ)器中。通常汽車(chē)OBD的位置會(huì)在方向盤(pán)左下方的內(nèi)飾板下面，作為汽車(chē)的對(duì)外接口，它可以訪問(wèn)CANBus，也就是汽車(chē)的內(nèi)部總線，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的控制，甚至修改一些ECU的配置，所以只要把專(zhuān)門(mén)的控制設(shè)備接入OBD，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的控制。

第二種就是進(jìn)場(chǎng)通訊方式，通過(guò)汽車(chē)的藍(lán)牙和WIFI網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，黑客通過(guò)WIFI這一路徑連接到汽車(chē)終端的執(zhí)行控制機(jī)構(gòu)，然后利用電腦將木馬程序下發(fā)到該機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)油門(mén)和剎車(chē)等系統(tǒng)的控制。

最后一種就是遠(yuǎn)程控制入侵，目前很多車(chē)輛都內(nèi)置了SIM卡用來(lái)實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)的連接，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制。黑客通過(guò)破解車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)，黑客就能夠獲得車(chē)主的姓名、車(chē)牌號(hào)、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)等，別切還可視線對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程遙控，比如打開(kāi)空調(diào)、解鎖、上鎖、甚至發(fā)動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)程駕駛。

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