大數(shù)據(jù)技術(shù)真是一大利器，利大于弊！

成秋明，中國(guó)科學(xué)院院士，中科智庫(kù)首批入庫(kù)專家兼審核委員會(huì)委員，數(shù)學(xué)地球科學(xué)學(xué)家和礦產(chǎn)勘查學(xué)家?，F(xiàn)任中國(guó)地質(zhì)大學(xué)地質(zhì)過(guò)程與礦產(chǎn)資源國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，國(guó)際地球科學(xué)聯(lián)合學(xué)會(huì)主席。

成秋明長(zhǎng)期從事數(shù)學(xué)地球科學(xué)、礦產(chǎn)普查與勘探領(lǐng)域的研究，積極推動(dòng)數(shù)學(xué)地質(zhì)從傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)地質(zhì)學(xué)為主，發(fā)展成為一門(mén)更具普適性的學(xué)科——數(shù)學(xué)地球科學(xué)。發(fā)現(xiàn)成礦、地震、火山等復(fù)雜地質(zhì)事件所導(dǎo)致物質(zhì)超常聚集與能量巨量釋放普遍具有“密度極大-尺度極小”的奇異性規(guī)律。在國(guó)際上推進(jìn)了包括多重分形在內(nèi)的非線性理論在固體地球科學(xué)中的應(yīng)用，為數(shù)學(xué)地球科學(xué)的進(jìn)步、國(guó)際數(shù)學(xué)地球科學(xué)協(xié)會(huì)發(fā)展和該學(xué)科的建設(shè)做出了顯著貢獻(xiàn)。

構(gòu)建最大地學(xué)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)

深時(shí)數(shù)字地球是國(guó)際地科聯(lián)批準(zhǔn)的首個(gè)大科學(xué)計(jì)劃，面向地球數(shù)字科學(xué)重大基礎(chǔ)前沿，打造地球數(shù)字科學(xué)重大基礎(chǔ)設(shè)施，建立國(guó)際地球科學(xué)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同生態(tài)鏈，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、服務(wù)鏈交叉融合和集群化發(fā)展。成秋明介紹，該計(jì)劃將構(gòu)建最大地學(xué)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)地球演化全球數(shù)據(jù)整合與全球地學(xué)信息共享，為“亞歐邊緣?！背h實(shí)施提供地學(xué)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)支撐，服務(wù)于我國(guó)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略。

深時(shí)數(shù)字地球研究以固體地球?yàn)閷?duì)象，運(yùn)用大數(shù)據(jù)研究的科學(xué)范式，聚焦數(shù)十億年地球演化、生命起源、礦產(chǎn)成礦與油氣儲(chǔ)存機(jī)制等核心基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題。重建精確的地球演化歷史，構(gòu)建全球地質(zhì)構(gòu)造與工程地質(zhì)條件，更加準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)全球氣候變化與人類未來(lái)，識(shí)別全球資源與能源礦產(chǎn)的宏觀分布規(guī)律，實(shí)現(xiàn)地球系統(tǒng)科學(xué)的重大突破，助力破解能源資源瓶頸制約難題。

據(jù)介紹，ETC是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，比如在高速公路收費(fèi)處，都有專門(mén)的ETC收費(fèi)通道，無(wú)需人工繳費(fèi)，也無(wú)需停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)，每車(chē)收費(fèi)耗時(shí)不到1秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的幾十倍。目前，汽車(chē)使用 ETC 的用戶普及覆蓋率達(dá) 90%以上。

正因如此，仙桃數(shù)據(jù)谷入駐企業(yè)迷諾科技(重慶)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“迷諾科技”)瞄準(zhǔn)了ETC這一市場(chǎng)，并開(kāi)展了為期5年的研發(fā)。

“比如我們開(kāi)發(fā)的‘ETC+AI 全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)’，均已同步國(guó)家ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)，搭配無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS 定位技術(shù)等，綜合應(yīng)用于城市停車(chē)場(chǎng)的管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)。”迷諾科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)“智能停車(chē)+自動(dòng)繳費(fèi)+自動(dòng)化管理”服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)，他們可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率最大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)最大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)最優(yōu)化。

“線”上辦事

2020年1月24日，除夕夜。

在為了防控疫情忙碌的不只有基層工作者。

正當(dāng)全國(guó)人民歡度新春佳節(jié)之際，北京市大數(shù)據(jù)中心緊急調(diào)度相關(guān)廠商開(kāi)展防疫科技攻關(guān)，融信數(shù)聯(lián)首席分析官?gòu)垙V志也接到了任務(wù)：為掌握新冠肺炎疫情擴(kuò)散情況，急需一套大數(shù)據(jù)態(tài)勢(shì)感知分析系統(tǒng)。當(dāng)晚，這支為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情擴(kuò)散蔓延組建的技術(shù)團(tuán)隊(duì)便成立了，他們的任務(wù)，是通過(guò)三大運(yùn)營(yíng)商提供的數(shù)據(jù)，結(jié)合新冠肺炎感染者流調(diào)情況，整理一張北京疫情擴(kuò)散情況的動(dòng)態(tài)地圖，供北京市疫情防控管理決策部門(mén)使用。

要描述一個(gè)具有2000多萬(wàn)人口城市的疫情擴(kuò)散情況，并非易事。據(jù)張廣志回憶，隱私計(jì)算是最難的環(huán)節(jié)。一個(gè)系統(tǒng)要融合疾控部門(mén)與公安部門(mén)流調(diào)數(shù)據(jù)、衛(wèi)健委統(tǒng)計(jì)的發(fā)熱門(mén)診數(shù)據(jù)、三家運(yùn)營(yíng)商提供的數(shù)據(jù)等多個(gè)來(lái)源，不僅各來(lái)源的數(shù)據(jù)彼此不能“見(jiàn)面”，還要避免同時(shí)使用多個(gè)運(yùn)營(yíng)商賬號(hào)的用戶信息的干擾。這意味著系統(tǒng)的搭建就像是摸黑造房子：沒(méi)有人知道每一片磚瓦長(zhǎng)什么樣子?；谠谒懔?、云平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域打下的基礎(chǔ)，隱私計(jì)算問(wèn)題終于解決。17天后，該系統(tǒng)及時(shí)交付并穩(wěn)定運(yùn)行。

在城市常態(tài)化管理過(guò)程中，以“數(shù)治”優(yōu)化“人治”也成為城市治理的常見(jiàn)思路。解決“大城市病”，簡(jiǎn)化辦事流程，建設(shè)數(shù)字政府。近十年來(lái)，我國(guó)政府機(jī)關(guān)改革的進(jìn)程中總不乏大數(shù)據(jù)的影子。