[導讀]據(jù)合肥日報報道，6月30日上午7:08，合肥比亞迪基地第一輛整車下線，儀式在長豐縣下塘鎮(zhèn)舉行。
據(jù)合肥日報報道，6月30日上午7:08，合肥比亞迪基地第一輛整車下線，儀式在長豐縣下塘鎮(zhèn)舉行。
據(jù)了解，比亞迪合肥基地項目生產(chǎn)的車型是目前最暢銷的秦PLUS DM-i，除整車外，核心的零部件，如發(fā)動機、電機及總成，均在合肥基地生產(chǎn)。
比亞迪合肥基地項目一期總投資150億元，項目達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值超過500億元，預計可帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值1000億元。
去年7月，比亞迪與合肥“一拍即合”，一期項目從談判到簽約僅用時23天，簽約到開工僅用時42天，從簽約到整車下線，刷新了“合肥速度”。
安徽合肥抓住了新能源汽車的大勢，市內(nèi)擁有包括比亞迪、蔚來、大眾(安徽)、江淮汽車、合肥長安、安凱汽車6家整車制造企業(yè)。2021年，合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營收1029.5億元，產(chǎn)量14.5萬輛。
2022年前5個月，比亞迪本年累計銷量507314輛，同比增長348.11%。這是比亞迪在3月銷量首破10萬大關(guān)之后，今年拿下的第三個10萬+。
而目前，比亞迪未交付訂單已超50萬輛，其中很大部分，就是插混DM-i的需求。秦PLUS DM-i作為目前最便宜的DM-i車型，非常適合日常家用，市區(qū)用純電，長途用油，在油價高企的當下很是實用。
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