頤和園智慧旅游項目是聯(lián)想智慧園區(qū)解決方案的縮影，城市則承載園區(qū)空間和產業(yè)經濟，聯(lián)想智慧園區(qū)包括多園區(qū)高精度3D數字孿生可視化平臺、園區(qū)數字化運維平臺和智慧建筑一體化解決方案在內的三大產品促進產業(yè)、城市、人之間有活力、持續(xù)向上發(fā)展的模式。
多園區(qū)高精度3D數字孿生可視化平臺，內含園區(qū)可視化、建筑樓宇可視化、智能環(huán)境可視化、智能安防可視化、管理可視化等，以最直觀、實時動態(tài)的方式展示園區(qū)。
園區(qū)數字化運維平臺(IOC)則包括智慧建筑物聯(lián)網系統(tǒng)、物業(yè)與運營系統(tǒng)、招管與資管系統(tǒng)以及智慧辦公系統(tǒng)通過與手機APP的配合，真正做到園區(qū)全流程數字化管理體系的搭建與實施。
聯(lián)想智慧建筑一體柜產品則集合了聯(lián)想超融合服務器基礎架構、高可用管理軟件、IOT物聯(lián)中臺、智慧建筑管理軟件，實現(xiàn)樓宇空間標準化管理，成本可控，提升運營效率。
聯(lián)想智慧園區(qū)在模式、思維、技術和環(huán)境上進行了全面的變革，表現(xiàn)出了七大優(yōu)勢：第一，基于聯(lián)想全球產業(yè)辦公、產業(yè)制造園區(qū)的最佳實踐輸出;第二，融入了ESG體系，在能源、防疫、安全等眾多場景形成跨系統(tǒng)間智慧決策與運作體系;第三，支持跨地域、多園區(qū)、多項目的統(tǒng)一運營管理和系統(tǒng)可彈性擴展和容器化部署;第四，輕松實現(xiàn)園區(qū)運維數字化轉型升級，為園區(qū)精細化管理提供平臺支撐;第五，同時聯(lián)想智慧園區(qū)支持公有云、私有云及混合云部署，部署靈活快捷;第六，支持各業(yè)務管理流程與數據權限配置，實現(xiàn)園區(qū)管理組織與系統(tǒng)的靈活匹配和高效管控;第七，并協(xié)同聯(lián)想全球園區(qū)運維服務全程保障用戶體驗。
城市智能中樞決策優(yōu)化服務發(fā)布
打造智能交通新范式
為了助力我國從“交通大國”逐步邁向“交通強國”，華為云攜手北京博研智通科技有限公司(以下簡稱博研智通)等伙伴，基于博研智通的核心信控應用平臺與華為云城市智能中樞，發(fā)布城市智能中樞決策優(yōu)化服務。該服務將“聯(lián)接”“云”“大數據”“深度學習”“最優(yōu)求解算法”等技術與交管行業(yè)深度融合，實時感知交通參與者的全天候行為規(guī)律，實現(xiàn)精準交通路網數字孿生、交通運行科學診斷、路口自適應信控、干線動態(tài)綠波協(xié)調、場景化子區(qū)優(yōu)化等，推動點-線-面交通感知認知優(yōu)化的業(yè)務閉環(huán)。此服務將助力交管從人工控制時代走向AI自動化控制時代，為我們的城市解放寶貴警力資源，提升市民出行體驗，保障通行效率。
博研智通CMO吳偉娜表示，在成都，基于博研智通與華為云城市智能中樞提供的決策優(yōu)化服務，擁堵溢出次數降低20%，平均車速提升18%，早晚高峰通行時間下降10-15分鐘。博研智通與華為云不僅為成都建設了統(tǒng)一的信控管理平臺，而且進行了智能信號優(yōu)化，可實時保障特勤/優(yōu)先車輛出行，降低擁堵，節(jié)能增效。
黨的十九屆五中全會提出，“加強和創(chuàng)新社會治理，構建網格化管理、精細化服務、信息化支撐、開放共享的基層管理服務平臺”。疫情影響仍在持續(xù)，“新基建”計劃加緊推進，智慧城市建設機遇與挑戰(zhàn)并存。“十四五”期間，我國智慧城市建設將在國家治理現(xiàn)代化要求指引下，從需求出發(fā)，結合城市能力特色，順應信息技術發(fā)展趨勢，深化數字基礎設施、提升服務水平、加快數據治理、構建協(xié)同機制。
白皮書認為，相比傳統(tǒng)城市，智慧城市利用新IT打破設備、組織間的數據孤島，實現(xiàn)智慧政務、智慧交通、智慧安防、智慧園區(qū)等多領域的融合服務。白皮書根據智慧城市的技術實施結構，認為智慧城市將呈現(xiàn)六大特征：精確感知，及時處理，云端處理，可靠傳輸，優(yōu)質服務，安全穩(wěn)定。即通過智能終端精確感知，通過智能邊緣及時處理，通過網和云進行可靠傳輸和計算，形成以服務為優(yōu)勢、安全穩(wěn)定可靠的智慧城市技術體系，最終構成新型智慧城市的六大特征。
下載文檔
