人工智能技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域無(wú)處不在！

如今，不孕不育正迅速成為一種流行?。涸诎l(fā)展中國(guó)家，有四分之一的夫婦受到不孕不育的影響，而全世界約有4,850萬(wàn)對(duì)夫婦患有不孕不育癥。

對(duì)于這類群體的生育問(wèn)題，體外受精(IVF)是一種解決辦法。不過(guò)，雖然體外受精很有潛力，但結(jié)果是不可預(yù)測(cè)的。更糟糕的是，獲得生育護(hù)理的機(jī)會(huì)非常少。即使在美國(guó)這樣的發(fā)達(dá)市場(chǎng)，也只有2%的不孕不育人士使用了體外受精。

“體外受精已經(jīng)有40多年的歷史了。”通過(guò)人工智能提供該類服務(wù)的初創(chuàng)公司Fairtlity的CEO Eran Eshed說(shuō)。“盡管在生物科技方面有很多創(chuàng)新，但令人驚訝的是，這個(gè)領(lǐng)域幾乎沒(méi)有使用數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)來(lái)影響結(jié)果。”

雖然數(shù)據(jù)科學(xué)不能解決生物學(xué)問(wèn)題，但Eran Eshed認(rèn)為，人工智能將在每一個(gè)決策步驟中強(qiáng)化體外受精過(guò)程。

現(xiàn)在，數(shù)據(jù)科學(xué)在生育方面正出現(xiàn)令人興奮的應(yīng)用效果，它可以將胚胎學(xué)家的能力周期提高50%，并將活產(chǎn)率提高4%。

人工智能可能會(huì)重塑生育治療

體外受精過(guò)程始于臨床醫(yī)生對(duì)不孕原因的評(píng)估?！叭缓缶瓦M(jìn)入刺激階段，即醫(yī)生會(huì)決定最佳的卵巢刺激方案?！盓ran Eshed表示。

接下來(lái)的通常步驟便是收集卵子和精子，用精子使卵子受精而產(chǎn)生胚胎，之后在診所進(jìn)行胚胎培養(yǎng)，并將胚胎移植給母親，最終在幾個(gè)月后生產(chǎn)。

“當(dāng)人們經(jīng)歷這個(gè)過(guò)程時(shí)，每個(gè)階段的成功率都會(huì)顯著下降?！盓ran Eshed說(shuō)。通常情況下，會(huì)有6到7個(gè)戰(zhàn)略決策點(diǎn)來(lái)決定每個(gè)步驟的有效性?！霸谏探?，我們把它們稱為可以發(fā)揮作用的杠桿點(diǎn)。”

這些要點(diǎn)包括臨床醫(yī)生對(duì)刺激藥物方案或取卵時(shí)機(jī)的確定，而在實(shí)驗(yàn)室里，胚胎學(xué)家會(huì)通過(guò)解讀卵母細(xì)胞(發(fā)育中的卵子)、精子，以及胚細(xì)胞(受精卵)的圖像來(lái)做出數(shù)個(gè)判斷。

“在2022年全球人工智能采用指數(shù)中，超過(guò)三分之一的組織表示，他們今天正在使用人工智能來(lái)應(yīng)對(duì)無(wú)數(shù)不同的因素和壓力，”IBM軟件高級(jí)副總裁Tom Rosamilia說(shuō)。

特別是，汽車和金融服務(wù)行業(yè)的公司比同行更有可能部署或加速人工智能的推出。一個(gè)恰當(dāng)?shù)睦邮强偛课挥谥袊?guó)的汽車公司一汽-大眾汽車有限公司，該公司正在采用IBM的咨詢服務(wù)，人工智能和云技術(shù)來(lái)加速其數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，”一汽大眾管理服務(wù)部互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)經(jīng)理兼成都研發(fā)中心負(fù)責(zé)人金偉鵬說(shuō)。

“我們?cè)谒杏蓴?shù)字技術(shù)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的接觸點(diǎn)上創(chuàng)造了引人注目的客戶體驗(yàn)，”Jin說(shuō)。

此舉是因?yàn)榻裉斓母叨似嚢^(guò)1億行代碼。相比之下，波音787夢(mèng)想飛機(jī)包含約1400萬(wàn)行代碼。專家表示，世界上最大的粒子加速器大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)包含5000萬(wàn)條生產(chǎn)線。

IBM Technology的客戶成功主管Jerry Zhu表示，隨著新能源汽車的出現(xiàn)以及用戶體驗(yàn)在汽車制造中的更大重要性，未來(lái)的汽車行業(yè)將以軟件功能，人工智能能力以及數(shù)據(jù)生成和應(yīng)用的集成為特色。

這就是一汽-大眾正在走向的方向。它希望在軟件和駕駛員消費(fèi)的外部服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)(如流媒體，停車，充電和導(dǎo)航服務(wù))之間建立無(wú)縫集成，并保持無(wú)縫性，即使每個(gè)元素中的軟件都在快速發(fā)展。

近年來(lái)，該校高度重視人工智能教育工作，把人工智能教育活動(dòng)和實(shí)施素質(zhì)教育相結(jié)合，深入普及人工智能知識(shí)，大力弘揚(yáng)創(chuàng)新精神，致力于“讓人工智能面向每一位學(xué)生”。學(xué)校確立了“拓展陣地、創(chuàng)新活動(dòng)、普及教育”的人工智能教育思想和“從小抓起，著力創(chuàng)新”的人工智能教育理念，探索創(chuàng)立并實(shí)踐了“教育—啟發(fā)—感悟—?jiǎng)?chuàng)新—發(fā)展”的學(xué)校人工智能教育模式。通過(guò)以培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新意識(shí)的學(xué)生為目標(biāo)，以教師引領(lǐng)、課程滲透、活動(dòng)開(kāi)發(fā)、比賽促進(jìn)為手段，形成了以“創(chuàng)造發(fā)明、機(jī)器人編程、科幻繪畫、無(wú)人機(jī)、模型運(yùn)動(dòng)、科普教育、實(shí)踐體驗(yàn)”為主的人工智能教育特色。

該校開(kāi)展人工智能特色課后延時(shí)活動(dòng)，積極為學(xué)生精心打造延時(shí)服務(wù)的學(xué)習(xí)樂(lè)園，同時(shí)為學(xué)生搭建起了解前沿技術(shù)、開(kāi)闊視野和展示創(chuàng)新成果的平臺(tái)，切實(shí)提高學(xué)生的創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力和科學(xué)素養(yǎng)。