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[導(dǎo)讀]我國構(gòu)建了一個(gè)相對(duì)其他國家更完整的5G產(chǎn)業(yè)鏈,但在一些關(guān)鍵核心環(huán)節(jié),有短板,比如工具軟件還受制于人,制造工藝技術(shù)還在“長(zhǎng)臂管轄”的風(fēng)險(xiǎn)中,終端操作系統(tǒng)還未擺脫對(duì)外依賴,產(chǎn)業(yè)鏈抗風(fēng)險(xiǎn)能力需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

我國構(gòu)建了一個(gè)相對(duì)其他國家更完整的5G產(chǎn)業(yè)鏈,但在一些關(guān)鍵核心環(huán)節(jié),有短板,比如工具軟件還受制于人,制造工藝技術(shù)還在“長(zhǎng)臂管轄”的風(fēng)險(xiǎn)中,終端操作系統(tǒng)還未擺脫對(duì)外依賴,產(chǎn)業(yè)鏈抗風(fēng)險(xiǎn)能力需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

在全球供應(yīng)鏈模式下,3G時(shí)代如能很容易利用全球資源,我國產(chǎn)業(yè)界可能會(huì)缺乏自建產(chǎn)業(yè)鏈的主動(dòng)性和積極性。反之,4G時(shí)代全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定,有全球資源可以合理使用,產(chǎn)業(yè)鏈中存在的一些短板就不容易被發(fā)現(xiàn),或被忽略,當(dāng)5G時(shí)代全球供應(yīng)鏈被人為割裂時(shí),這些產(chǎn)業(yè)短板便一一顯現(xiàn)。

1. 為何 5G 不比 4G 快

從三大運(yùn)營商公布的數(shù)據(jù)來看,中國聯(lián)通 5 月移動(dòng)用戶數(shù) 7.95 億、5G 套餐用戶數(shù) 1.8 億;中國電信 5 月移動(dòng)用戶數(shù) 3.81 億,5G 套餐用戶數(shù) 2.24 億;中國移動(dòng) 5 月移動(dòng)用戶數(shù) 9.67 億,5G 套餐用戶數(shù) 4.95 億。

中國 5G 基站數(shù)量發(fā)展迅猛,但跟 4G 時(shí)代相比還有差距,手機(jī)配套業(yè)務(wù)還不成熟,普及需要時(shí)間,因而一些網(wǎng)友對(duì) 5G 的“快”感知不強(qiáng)。簡(jiǎn)單來說,就是目前手機(jī)上還沒有出現(xiàn)“短視頻”這種 4G 革命性的應(yīng)用,目前也沒有應(yīng)用能夠展現(xiàn)出 5G 的能力,甚至還沒有真正利用起 4K、8K 流媒體的應(yīng)用,也包括目前炒的火熱的 VR、元宇宙業(yè)務(wù),導(dǎo)致目前我國已經(jīng)全球領(lǐng)先的 5G 網(wǎng)絡(luò)暫無用武之地,我們還需要一段時(shí)間來發(fā)展

2.5G熱門級(jí)應(yīng)用卻遲遲沒有出現(xiàn)

在5G出現(xiàn)后,主流的“熱門級(jí)”應(yīng)用其實(shí)還是4G時(shí)代的產(chǎn)物。而5G在個(gè)人應(yīng)用領(lǐng)域則似乎陷入了一個(gè)尷尬的境地。盡管大帶寬、低時(shí)延、高速率的特點(diǎn)頻頻被宣傳,可在大多數(shù)用戶的印象中,5G到底有什么用,又到底有什么體驗(yàn)卻基本上沒有感知。反而在續(xù)航和流量的考量下,不少人主動(dòng)關(guān)掉了5G功能。

簡(jiǎn)單來說就是,一些面向個(gè)人用戶領(lǐng)域的5G應(yīng)用不知道怎么去盈利。還有面對(duì)可能出現(xiàn)的盈利,運(yùn)營商及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、終端廠商們?cè)阱X該怎么分方面又無法達(dá)成共識(shí)。

尤其是在如今的市場(chǎng)格局下,運(yùn)營商及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、終端廠商們已經(jīng)成為了密不可分的一個(gè)整體。只要這三家都各不相讓,別管啥應(yīng)用,都難以被用戶接觸到。

所以,只要在商業(yè)變現(xiàn)的利益分配問題上運(yùn)營商及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、終端廠商們不能談攏。用戶和行業(yè)們?cè)僦?,但面向個(gè)人市場(chǎng)的5G應(yīng)用就只會(huì)是“猶抱琵琶半遮面”的狀態(tài)。

此前,曾被行業(yè)格外期待的5G消息,還有5G VoNR通話其實(shí)就已經(jīng)成熟的面向個(gè)人用戶領(lǐng)域的5G應(yīng)用。這些應(yīng)用當(dāng)時(shí)也曾被通信行業(yè)視為讓運(yùn)營商擺脫管道化,去與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)的“神器”。

3.5G發(fā)展應(yīng)用前景

1、云游戲。5G網(wǎng)絡(luò)的大帶寬、低時(shí)延,被認(rèn)為將顛覆傳統(tǒng)游戲行業(yè),會(huì)出現(xiàn)大量的云端游戲。絕大部分的大型游戲都不用安裝,通過網(wǎng)頁或者輕應(yīng)用或者H5或者遠(yuǎn)程云連接的方式(當(dāng)然也一定會(huì)創(chuàng)新出其他技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式),可以直接在線暢玩,而幾乎感知不到延時(shí),在線也能媲美客戶端的使用體驗(yàn)。與云游戲類似的還有VR/AR等產(chǎn)業(yè),過去,移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)無法滿足VR等應(yīng)用對(duì)低延時(shí)的要求,5G時(shí)代的到來使這一問題迎刃而解。

2、5G消息。在5G時(shí)代初期,各方認(rèn)為5G消息可以顛覆微信,因?yàn)樗跓o需注冊(cè)和下載各類 APP的情況下,就能實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有即時(shí)通訊軟件以及各類APP的功能覆蓋。而且5G消息還融入了文字、圖片、音頻、視頻、位置、群聊等功能,簡(jiǎn)直對(duì)微信可以降維打擊。

3、自動(dòng)駕駛。汽車行駛的每一秒需要獲取和計(jì)算大量的數(shù)據(jù),并且做出各種動(dòng)作,需要高速的網(wǎng)絡(luò)支持,而在4G時(shí)代,無人駕駛為了保障安全,各種能力會(huì)限制。可以預(yù)見,理論速度比4G快了100倍的5G,將極大程度地提高無人駕駛的運(yùn)算效率,大大助力無人駕駛從理念到規(guī)模商用的步伐。


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